USS Sevier

El USS Sevier (APA-233) fue un transporte de ataque de clase Haskell en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1944 y 1947. Fue desguazado en 1980.

El Sevier recibió su nombre de los condados de Arkansas , Tennessee y Utah . Fue botado el 4 de octubre de 1944 en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (casco MC MCV 679) por Kaiser Shipbuilding de Vancouver, Washington ; botado el 16 de noviembre de 1944 y puesto en servicio el 5 de diciembre de 1944.

El Sevier partió de Seattle, Washington , el 20 de diciembre con destino a San Pedro, California , donde fue sometido a pruebas desde el 27 de diciembre de 1944 hasta el 26 de enero de 1945. Zarpando de Los Ángeles el 6 de febrero, realizó una semana de entrenamiento cerca de Pearl Harbor , y luego continuó hacia el oeste hasta Eniwetok , donde el 28 de febrero se unió a un convoy con destino a Iwo Jima .

El Sevier permaneció en una estación de espera a 160 km de la isla de Iwo Jima hasta el 14 de marzo, cuando ancló para evacuar a los marines de la 4.ª División que habían participado en el asalto. Partió de Iwo Jima el 20 de marzo y desembarcó a los marines en Maui , TH, el 5 de abril; y luego se sometió a reparaciones en su cojinete de empuje principal del 6 al 30 de abril en Pearl Harbor.

Embarcando 1.193 oficiales y hombres del 125º Batallón de Construcción y 171 infantes de marina, Sevier partió de Pearl el 12 de mayo con un convoy que, tras una breve parada en Eniwetok, llegó a Ulithi el 26 de mayo.

El Sevier estuvo retenido en Eniwetok hasta el 13 de junio; y luego se le ordenó ir a Okinawa , donde llegó el 17 de junio. Durante los dos días y noches que estuvo anclado frente a Okinawa, el Sevier trabajó continuamente descargando a los Seabees y a los marines y su equipo. En marcha el 19 de junio, fue testigo del intenso bombardeo aéreo y marítimo del extremo sur de la isla, antes de poner rumbo a los Estados Unidos .

El Sevier llegó a San Francisco el 13 de julio y luego se dirigió al Astillero Everett Pacific, cerca de Seattle, para reparar el eje de la hélice. El Sevier regresó a San Francisco el 27 de julio, zarpó hacia Pearl Harbor el 1 de agosto y llegó allí el 7 de agosto.

El Sevier se unió a la celebración del Día de la Victoria sobre Japón en Pearl Harbor y, el 26 y 27 de agosto, embarcó tropas en el puerto de Hilo para la ocupación de Japón . Zarpó de Pearl el 1 de septiembre, hizo escala en Saipán del 13 al 16 de septiembre y entró en Sasebo , Japón, el 22 de septiembre, donde descargó sus tropas y suministros.

El 30 de septiembre, el buque de transporte partió hacia Manila y, del 3 al 6 de octubre, embarcó más tropas de ocupación en el golfo de Lingayen . El 9 de octubre, el buque de transporte partió hacia Sasebo y el 14 de octubre desembarcó sus tropas entre el 20 y el 22 de octubre.

Asignado a continuación a la Operación Magic Carpet , el Sevier zarpó de Sasebo el 23 de octubre; y, el 27 y 28 de octubre, embarcó a los militares en Saipán para el viaje de regreso a los Estados Unidos. Los desembarcó en San Francisco el 10 de noviembre y, después de trasladarse a Bremerton , Washington, zarpó desde allí el 24 de noviembre para traer a casa tropas de Guam y Manus . Al regresar a Seattle el 29 de diciembre, el Sevier permaneció inactivo en Port Angeles desde el 31 de diciembre de 1945 hasta el 6 de marzo de 1946, cuando se le asignaron más tareas de apoyo a las tropas de ocupación en el Pacífico occidental.

Después de un viaje a Pearl Harbor y de regreso, el Sevier zarpó de San Francisco el 16 de abril con destino a Yokosuka , donde llegó el 29 de abril. Zarpó de nuevo el 3 de mayo y tocó en Midway el 9 de mayo; y luego llegó a Pearl el 13 de mayo. Allí se le asignó la tarea de evacuar al personal de Bikini en preparación para las pruebas de la bomba atómica .

Partió de Pearl el 28 de mayo y estuvo en Kwajalein y Bikini del 3 al 8 de junio antes de zarpar hacia San Francisco, donde llegó el 18 de junio. Permaneció en la costa oeste hasta que el 7 de septiembre de 1946 zarpó de San Diego hacia Yokosuka, donde llegó el 23 de septiembre.

El transporte partió de Yokosuka el 26 de octubre y pasó los tres meses siguientes fondeado en puertos chinos : en Qingdao del 29 de octubre de 1946 al 15 de enero de 1947 y en Chinwangtao del 16 al 22 de enero. En su viaje de regreso a casa, hizo escala en Guam del 27 al 31 de enero y en Pearl Harbor del 8 al 13 de febrero antes de llegar a San Francisco el 18 de febrero para prepararse para su desactivación.

El Sevier fue dado de baja en la bahía de Suisun, California , el 30 de abril de 1947 y entregado a la Flota de Reserva de Defensa Nacional de la Comisión Marítima ese mismo día. Fue dado de baja de la lista de la Armada el 23 de junio de 1947. El 1 de enero de 1969 fue redesignado como LPA-233. Fue vendido para desguace el 15 de febrero de 1980.

Sevier recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

• APA/LPA-233 Sevier, Navsource en línea.