USS Shawmut (1863)

El USS Shawmut fue un barco de vapor de 593 toneladas adquirido por la Marina de los Estados Unidos y puesto en uso por la Unión durante la Guerra Civil estadounidense .

Shawmut sirvió a la Armada de la Unión principalmente como un cañonero con obuses para bombardeo y varios otros rifles y cañones para uso en el mar para detener a los corredores de bloqueo que intentaban "burlar" el bloqueo de la Unión de los Estados Confederados de América .

Shawmut —una cañonera de hélice iniciada el 2 de febrero de 1863 por el Astillero Naval de Portsmouth ( Kittery, Maine )— fue botada el 17 de abril de 1863; patrocinada por la señorita Lucy Hall; partió de Portsmouth, New Hampshire , el 20 de octubre de 1863; fue remolcada a la ciudad de Nueva York , donde su motor y maquinaria fueron instalados por South Brooklyn Works; fue entregada a la Armada de la Unión el 16 de octubre de 1864; y puesta en servicio en el Astillero Naval de Nueva York el 1 de noviembre de 1864, al mando del teniente comandante George U. Morris.

Dos días después, Shawmut se puso en marcha para buscar al buque de asalto comercial de la Armada Confederada, CSS Tallahassee (rebautizado como Olustee ), que recientemente había atacado a barcos del norte en las costas de Delaware . Después de navegar en aguas de Nueva Escocia sin ver ni oír hablar de su presa, Shawmut regresó al Astillero Naval de Portsmouth el día 20.

El 9 de enero de 1865, el cañonero recibió la orden de dirigirse a Wilmington, Carolina del Norte , para unirse al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte . Participó en el ataque y captura de Fort Anderson , Carolina del Norte , del 18 al 20 de febrero. Ese mismo día, un barco de Shawmut fue destruido por un torpedo (el término de la Guerra Civil para referirse a una mina) mientras barría las aguas de la zona.

En marzo, cuando las operaciones del general Ulysses S. Grant en los alrededores de Richmond, Virginia , se acercaban a su clímax, Shawmut fue llamado de regreso a Hampton Roads, Virginia , y estacionado en el río York "para mantener abierta la navegación libre entre White House y la desembocadura del río York". Con la caída de Richmond y la rendición del general Robert E. Lee , Shawmut recibió la orden de dirigirse al norte y fue dado de baja en el Astillero Naval de Nueva York el 17 de abril de 1865.

El cañonero, reacondicionado para el servicio en el extranjero, fue puesto nuevamente en servicio el 15 de junio de 1865 y pronto zarpó rumbo a Bahía, Brasil . Después de más de un año de servicio en la estación de Brasil protegiendo "nuestra bandera de los insultos y la propiedad de nuestros ciudadanos de la confiscación ilegal", Shawmut regresó a casa y fue dado de baja en el Astillero Naval de Nueva York el 8 de diciembre de 1866.

El Shawmut fue puesto nuevamente en servicio el 12 de agosto de 1867 y sirvió en el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte hasta que fue amarrado nuevamente en la ciudad de Nueva York el 7 de julio de 1868. Reactivado una vez más el 18 de marzo de 1871, el barco reanudó su servicio en el Atlántico Norte y sirvió a lo largo de la costa atlántica hasta que finalmente fue amarrado en el Astillero Naval de Norfolk el 22 de enero de 1877.

Fue vendida el 27 de septiembre a E. Stannard & Co., Westbrook, Connecticut .

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.