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El USS Springer (SS-414) fue un submarino de la clase Balao de la Armada de los Estados Unidos , llamado así por su muelle, un Grampus .
El Springer fue botado el 3 de octubre de 1943 en Vallejo, California , por el Mare Island Navy Yard ; botado el 3 de agosto de 1944, patrocinado por la Sra. MS Tisdale; y puesto en servicio el 18 de octubre de 1944.
El Springer zarpó hacia San Diego el 3 de diciembre para realizar pruebas en el mar y entrenamiento de prueba. Una vez que estuvo disponible, partió de Mare Island hacia Hawái el 8 de enero de 1945 y llegó a Pearl Harbor la semana siguiente. El 4 de febrero, navegó hacia Guam , donde reabasteció sus provisiones y combustible y, el 17 de febrero, zarpó hacia las islas Ryukyu para comenzar su primera patrulla de guerra.
Primera patrulla, febrero-marzo de 1945
El Springer soportó varias tormentas fuertes y fue derribado muchas veces por aviones enemigos, pero finalmente avistó dos buques de guerra japoneses el 11 de marzo. Los barcos estaban a una distancia de 22.000 yardas (20 km), navegando a 17 nudos (31 km/h), por lo que el submarino salió a la superficie para perseguirlos. Los aviones lo obligaron a sumergirse inmediatamente y la persecución fue abandonada.
Más tarde, durante el mes, el submarino estableció contacto por radar con tres barcos y rastreó al más grande durante tres horas. Cuando estaba dentro del alcance de los torpedos, realizó un ataque de superficie con cuatro torpedos. Logró dos impactos y el objetivo comenzó a arder. Una hora más tarde, el Transporte No. 18 todavía estaba a flote, por lo que lo hundió con otro torpedo. El submarino regresó a Guam el 25 de marzo y fue reacondicionado con el Proteus (AS-19) .
Segunda patrulla, abril-mayo de 1945
El Springer , el Trepang (SS-412) y el Raton (SS-270) zarparon el 20 de abril rumbo al mar Amarillo , donde iban a operar como una manada de submarinos . Ocho días después, la manada se dirigió al puerto de Tomei, en la isla de Fukue. A las 05:15, el Springer avistó dos barcos que se acercaban a la costa, pero le resultó imposible acercarse a menos de 6.500 yardas (5.900 m). Escuchó 14 explosiones aproximadamente a las 06:30. El Trepang había hundido el Transporte Nº 146 y la escolta de la víctima estaba lanzando cargas de profundidad . El Springer salió del puerto y avistó a la escolta que regresaba sola. A las 08:30, el submarino lanzó tres torpedos. El objetivo quedó inerte en el agua y, cuando la tripulación abandonaba el barco, el Springer disparó otro torpedo. Este impactó bajo la torreta Nº 1 del objetivo y voló su proa. Se acercaron dos aviones y dos patrulleras, por lo que el Springer se adentró y despejó el área, dejando que el Submarino Chaser No. 17 de Japón se hundiera.
El 30 de abril, el Springer y el Trepang hicieron contacto con tres objetivos. La mañana estaba muy nublada y los submarinos decidieron atacar desde la superficie. Justo cuando el Springer alcanzó una posición de tiro favorable alrededor del mediodía, la niebla se levantó de repente y lo dejó expuesto a un destructor de escolta que cruzaba su popa. La escolta giró hacia el submarino con todos los cañones disparando. El Springer se sumergió, se adentró y se preparó para navegar en silencio. Pronto cayó la primera de las 27 cargas de profundidad y todas estaban incómodamente cerca. Los altavoces se desprendieron del mamparo, las bombillas se rompieron y las válvulas se levantaron de sus asientos. Cuando todo estuvo en silencio, el submarino salió a la superficie para echar un vistazo mientras la niebla se cerraba de nuevo. Se escuchó otra explosión cuando el Trepang hundió el carguero Miho Maru .
En la noche del 2 de mayo, el Springer atacó a un barco y dos pequeños buques de escolta con una ráfaga de cuatro torpedos. Oyó la primera explosión y luego vio y oyó dos impactos más que hicieron estallar y hundieron la fragata Ojika. La noche siguiente, disparó una ráfaga de torpedos contra un barco que realizaba un barrido antisubmarino y hundió el buque de defensa costera japonés nº 25 .
El 4 de mayo, el Springer zarpó hacia Honshū para realizar tareas de salvavidas. No se avistó ningún piloto estadounidense, pero el 14 de mayo, después de observar un combate aéreo entre un caza japonés y cuatro aviones de portaaviones estadounidenses , sacó del agua al piloto enemigo muerto. Después de retirar sus papeles, el oficial al mando del submarino devolvió su cuerpo al mar. El submarino concluyó su patrulla en Guam el 18 de mayo y fue reacondicionado por el Proteus .
Tercera patrulla, junio-julio de 1945
El Springer zarpó hacia Saipán el 16 de junio y al día siguiente comenzó su tercera patrulla de guerra. Se trató de una combinación de patrulla ofensiva y de salvavidas en la zona de la bahía de Tokio . El 26 de junio rescató a ocho hombres de un B-29 derribado y los trasladó al Tigrone (SS-419) . El Springer y el Trepang fueron notificados de que había otra tripulación derribada a unas 50 millas (80 km) de distancia. Corrieron al lugar y el Springer rescató a un aviador mientras que el Trepang recogió a siete. El aviador fue trasladado al Devilfish (SS-292) varios días después. Después de una patrulla sin incidentes en Kii Suido del 17 al 23 de julio, el submarino zarpó hacia Guam.
El Springer se encontraba en Guam cuando cesaron las hostilidades con Japón. Partió de allí el 17 de agosto y se dirigió a la costa oeste de los Estados Unidos. Llegó a Mare Island el 5 de septiembre de 1945 y poco después fue asignado al Grupo Mare Island, Flota de Reserva del Pacífico . En enero de 1947, su estado cambió a en reserva, fuera de servicio.
Honores y premios
Springer obtuvo tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Thomson(SS-22)
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En abril de 1960, el Springer fue trasladado desde Mare Island al Astillero Naval de San Francisco para ser modernizado en preparación para su transferencia a la República de Chile . Fue puesto nuevamente en servicio el 24 de septiembre y la revisión general se completó el 15 de noviembre. Desde el 19 de diciembre de 1960 hasta el 19 de enero de 1961, realizó entrenamiento en el mar y en ruta para la tripulación chilena.
El Springer fue dado de baja el 23 de enero de 1961, transferido a la República de Chile y comisionado en la Armada de Chile como Thomson (SS-22) en esa fecha.
El Springer fue eliminado de la lista de la Marina de los EE. UU. el 1 de septiembre de 1972 y vendido al gobierno de Chile; fue desmantelado para obtener piezas de repuesto para otros submarinos y su casco vendido para desguace.
Referencias
- ^ abcdefgh Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . pp. 285– 304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ abcdefgh Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275-280 . ISBN 0-313-26202-0.
- ^ abcde Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275-280 . ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 261-263
- ^ abc Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 305–311
- ^ abcdef Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305-311
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.
Enlaces externos
- Galería de fotos de Springer en NavSource Naval History
- Récord de bajas: USS Springer
- armada.cl: Thomson