Hispanopedia WikiEl USS Thomas Freeborn fue un remolcador de vapor adquirido por la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . La Armada lo utilizó como cañonera para patrullar las vías navegables de la Confederación y evitar que el Sur comerciara con otros países.
Construcción
El Thomas Freeborn fue un barco de vapor construido en 1860 en Brooklyn , Nueva York . Fue botado el 17 de noviembre de 1860 y recibió el nombre del capitán Thomas Freeborn , quien perdió la vida en el cumplimiento de su deber a bordo del barco John Minturn el 15 de diciembre de 1846. [1]
Operaciones de la Guerra Civil
Construido para el alivio de Fort Sumter
El Thomas Freeborn fue uno de los tres remolcadores de vapor fletados por la Armada en abril de 1861 para su uso en la fallida expedición de socorro a Fort Sumter . Sin embargo, fue detenido en la ciudad de Nueva York y no zarpó con los otros dos barcos, el USS Yankee y el Uncle Ben .
El 7 de mayo, fue adquirida por la Armada de la Unión y, bajo el mando del comandante James H. Ward , se unió a la recién formada "Flotilla Voladora" como su buque insignia . Partió de la ciudad de Nueva York el 16 de mayo para cumplir misiones en la bahía de Chesapeake y en Hampton Roads, Virginia .
Operaciones en el área de Virginia
En Hampton Roads, el USS Monticello y el Thomas Freeborn se enfrentaron a baterías confederadas en Sewell's Point , Virginia , el 19 de mayo. Al día siguiente, el Thomas Freeborn llevó a los senadores Benjamin F. Wade , Zachariah Chandler y Robert Morrill a Washington, y regresaron a Hampton Roads el 22 de mayo.
El 23 de mayo volvió a navegar hacia Washington Navy Yard y el 24 participó en la ocupación de Alexandria, Virginia , por la Unión. El Thomas Freeborn fue desplegado en tareas de bloqueo y patrullaje permanentes en el río Potomac el 27 de mayo.
Allí, el USS Anacostia , el USS Resolute y el Thomas Freeborn dispararon y silenciaron las baterías confederadas en Aquia Creek , Virginia , el último día de mayo. El 24 de junio, el Thomas Freeborn y el USS Pawnee bombardearon las instalaciones confederadas en Mathias Point, Virginia, después de haber recibido fuego costero esporádico de las baterías anteriormente. Entre las bajas se encontraba el comandante James H. Ward , que recibió un disparo y murió mientras intentaba desembarcar en la punta durante la tarde del 27 de junio. El Thomas Freeborn regresó al Washington Navy Yard para reparaciones el 12 de julio.
Regreso a la flotilla del río Potomac después de las reparaciones en Washington
Thomas Freeborn pronto se reincorporó a la flotilla, capturando el balandro A. B. Leon frente a White House Point, Virginia, el 26 de julio de 1861. El 4 de agosto, capturó la goleta Pocahantas y el balandro Mary Grey en Pohick Creek , Virginia, y, el 10 de noviembre, recibió fuego de las baterías confederadas en Maryland Point, Virginia, pero no sufrió daños.
El 1 de agosto de 1862, Thomas Freeborn capturó la goleta Mail y su cargamento de sal en el río Coan , Virginia, y el 15 de septiembre se apoderó de la goleta Arctic y la quemó en el río Great Wicomico, en Maryland . El 1 de octubre capturó la balandra Thomas Reilly en la desembocadura del arroyo Quantico , en Virginia.
La tripulación baja a tierra para cortar las líneas telegráficas
Un grupo de desembarco del Thomas Freeborn cortó las líneas telegráficas que se extendían desde Occoquan y Fredericksburg, Virginia , hasta Richmond, Virginia , el 4 de octubre de 1862. El 21 de febrero de 1863, el USS Dragon y el Thomas Freeborn se enfrentaron a una batería confederada cerca de Fort Lowry, Virginia; cada buque sufrió daños menores. Thomas Freeborn ayudó al Yankee , al USS Fuchsia y al USS Tulip a destruir un campamento confederado en construcción en Carter's Creek, Virginia, el 29 de abril.
El barco pasó el resto de 1863 y todo 1864 en tareas de patrulla y reconocimiento a lo largo del río Potomac .
En busca de los asesinos del presidente Lincoln
El Thomas Freeborn fue reparado en el Washington Navy Yard a principios de enero de 1865. Al regresar al servicio, capturó al corredor de bloqueo William Smith el 3 de marzo en el río Piankatank , Virginia. El 17 de abril, el secretario de Guerra , Edwin M. Stanton , le ordenó patrullar la bahía de Chesapeake desde Point Lookout, Maryland , hasta la desembocadura del río Patuxent , Maryland , en busca de los asesinos del presidente Abraham Lincoln .
Al no encontrar nada, se le ordenó que se dirigiera a Cherrystone, Virginia , el 1 de mayo de 1865 y se le advirtió de la esperada llegada del ariete confederado CSS Stonewall desde Europa . El vapor regresó al Astillero Naval de Washington más tarde ese mismo mes.
Desmantelamiento y redocumentación posguerra
El Thomas Freeborn fue dado de baja en el Washington Navy Yard el 17 de junio de 1865 y vendido en una subasta allí el 20 de julio a Anthony Raybold. Fue redocumentado como Philip el 14 de septiembre de 1865 y finalmente se desechó en 1887.
Véase también
Referencias
- ^ "Lanzamiento de un remolcador a vapor". The Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York. 19 de noviembre de 1860. pág. 3 . Consultado el 23 de junio de 2021 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships, de dominio público . La entrada se puede encontrar [www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/t/thomas-freeborn.html aquí].