USS Tiru

El Tiru realizó entrenamientos y pruebas frente a la costa oeste antes de partir hacia Hawái el 10 de febrero de 1949. Con base en Pearl Harbor y adscrito al Escuadrón de Submarinos 12 ( SubRon 12 ), el submarino "GUPPY" operó en aguas hawaianas durante un año y medio antes de realizar un viaje de 12 días practicando snorkel desde Pearl Harbor hasta la costa oeste, que finalizó con su llegada a San Diego el 27 de junio de 1950.

El 9 de junio de 1951, el Tiru zarpó hacia el Lejano Oriente para su primer despliegue en el Pacífico Occidental. En aguas asiáticas, prestó apoyo a las fuerzas de las Naciones Unidas que participaban en la Guerra de Corea . Tras partir de Yokosuka , Japón , el 26 de noviembre, el buque de guerra llegó a Pearl Harbor el 6 de diciembre. Sus operaciones en la zona de Hawái continuaron hasta el 24 de febrero de 1952, fecha en la que el Tiru partió para su segundo despliegue en el Pacífico Occidental.

Entre 1952 y 1959, el Tiru realizó cuatro despliegues más en el Pacífico Occidental, intercalados con operaciones locales, prestando servicios para ejercicios de guerra antisubmarina ( ASW ) y realizando entrenamiento específico. Operando con la Séptima Flota , su séptimo despliegue en el Pacífico Occidental tuvo lugar del 1 de enero al 17 de abril de 1959.

El Tiru regresó a Pearl Harbor para una revisión general, ingresando al astillero el 4 de mayo de 1959 para una conversión a " Guppy III " dentro del programa de rehabilitación y modernización de la flota ( FRAM ) . Durante los trabajos, el buque adquirió una apariencia externa nueva y diferente. Su casco se alargó 3,7 metros (12 pies ) ; se le instaló una nueva torre de mando , 1,5 metros (5 pies ) más larga que la anterior; y se le añadió una vela de fibra de vidrio. Internamente, el aumento del equipo de sonar y armamento mejoró considerablemente las capacidades del buque en esas áreas clave. El último día de 1959, el Tiru salió de la revisión convertido en un buque prácticamente "nuevo".  

Del 1 de enero al 10 de noviembre de 1960, el Tiru realizó operaciones locales desde Pearl Harbor para demostrar la eficacia de la conversión FRAM/Guppy III. Tras probar y perfeccionar sus capacidades, el submarino zarpó de Pearl Harbor el 10 de noviembre para otro despliegue con la Séptima Flota. Posteriormente, regresó a Pearl Harbor el 10 de mayo de 1961, al completar su octavo crucero por el Pacífico Occidental.

Las operaciones locales desde su puerto base ocuparon el resto de 1961 y los primeros meses de 1962. Fue desplegada nuevamente en el Pacífico Occidental en marzo y abril antes de regresar a aguas hawaianas el 3 de mayo. Al mes siguiente, el buque operó con una fuerza de tarea de portaaviones en ejercicios de guerra antisubmarina "cazador-asesino". Mientras el submarino participaba en un ejercicio de tiro, una falla en un torpedo en su sala de torpedos de popa dañó gravemente el compartimento, y 18 hombres se intoxicaron con gases tóxicos. La rápida reacción evitó una tragedia más grave y le valió a cuatro miembros de la tripulación —un oficial ( el teniente comandante W. Earle Smith Jr.) y tres suboficiales— la Medalla de la Armada y el Cuerpo de Marines .

El submarino realizó tres despliegues más en el Pacífico Occidental durante 1965 antes de retomar sus operaciones locales. El 6 de diciembre de 1965, el Tiru se sometió a una importante revisión que incluyó la instalación de un sistema de enmascaramiento para reducir el ruido del propio submarino durante las inmersiones con esnórquel. Otras modificaciones internas mejoraron tanto su capacidad de combate como su habitabilidad. Realizó pruebas de mar hasta el 14 de junio de 1966, fecha en la que partió de Hawái hacia la Estación Naval de Torpedos de Keyport, Washington , para la alineación y prueba de su sistema de armas. El submarino zarpó de la costa oeste el 9 de julio, rumbo a aguas hawaianas, y llegó a Pearl Harbor nueve días después para iniciar las operaciones previas al despliegue.

Tras una travesía de 16 días desde Hawái, el Tiru llegó a Brisbane , Australia , el 12 de octubre. Tres días después, zarpó para participar en ejercicios antisubmarinos en el Mar del Coral junto con buques de guerra de las armadas australiana , británica , neozelandesa y estadounidense. El ejercicio, de nueve días de duración, incluyó patrullas, reconocimientos y operaciones de ataque contra fuerzas de portaaviones y destructores , antes de que el submarino regresara a Brisbane el 26 de octubre.

El 2 de noviembre, el Tiru zarpó rumbo a la bahía de Subic , en las Islas Filipinas . Un día después, el submarino encalló en el arrecife Frederick . Durante dos días y dos noches de angustia, el Tiru intentó liberarse del aprieto retrocediendo por sus propios medios, pero sin éxito. El 6 de noviembre, el remolcador civil Carlock y el destructor australiano HMAS Vendetta  acudieron al rescate, llegando al lugar y comenzando las operaciones de salvamento bajo la dirección de un oficial de salvamento de la Séptima Flota. De regreso a Brisbane, el Tiru fue llevado a dique seco en el astillero de South Brisbane para reparaciones de emergencia y evaluación de daños.

Tras reparaciones provisionales en su cúpula de sonar, casco exterior y quilla, el submarino zarpó con cautela desde Australia hacia el astillero naval de Yokosuka, Japón. En ruta, el Tiru hizo escala en Guam para abastecerse junto al Proteus y embarcar a nuevos tripulantes. Al llegar a Yokosuka el 29 de noviembre, el submarino entró en dique seco para mantenimiento restringido.

Una vez reparado, el Tiru partió de Yokosuka el 9 de enero de 1967 hacia Chin Hae , Corea del Sur , y durante el trayecto prestó servicios a un escuadrón de aviones de patrulla con base en Iwakuni . Operando con las fuerzas antisubmarinas de la República de Corea (ROK) del 15 al 17 de enero, el Tiru regresó a Yokosuka el 22 de enero para mantenimiento. Del 7 de febrero al 20 de marzo, el submarino realizó operaciones especiales antes de regresar para un mantenimiento adicional previo a un despliegue en la " Estación Yankee " frente a las costas de Vietnam . Posteriormente, operó con las fuerzas nacionalistas chinas en ejercicios antisubmarinos; realizó operaciones especiales adicionales; y nuevamente prestó servicios a escuadrones de aviones de patrulla con base en Iwakuni, antes de regresar a Hawái el 15 de mayo.

Tras pasar el resto de 1967 realizando operaciones locales desde Pearl Harbor, el Tiru comenzó 1968 como parte de la División de Submarinos 72 ( SubDiv 72 ), el Escuadrón de Submarinos 7 y la Flotilla de Submarinos 5 ( SubFlot 5 ). El 16 de mayo, el submarino pasó a estar bajo el control operativo del Comandante de la 7.ª Flota, y su puerto base se cambió a Yokosuka, Japón. El 4 de octubre, tras una gira que incluyó un tránsito por la zona de la Guerra de Vietnam , el Tiru zarpó del Pacífico occidental y regresó a la costa oeste; su puerto base se cambió a San Francisco, California , y pasó a formar parte de la SubDiv 52 , el Escuadrón de Submarinos 5 y la Flotilla de Submarinos 1 .

Las revisiones y las operaciones locales mantuvieron ocupado al submarino hasta el 12 de noviembre de 1969, fecha en que el Tiru zarpó hacia el oeste para otro despliegue en el Pacífico Occidental. Tras ser transferido al mando del Comandante de la Séptima Flota el 6 de diciembre, el submarino llegó a Yokosuka el 10 de diciembre. Cinco días después, zarpó para realizar operaciones especiales que lo mantuvieron ocupado hasta 1970.

El Tiru participó en el ejercicio "Sea Rover", junto con unidades navales de Estados Unidos y Australia, antes de regresar a Estados Unidos al concluir su despliegue en el Pacífico Occidental. Mientras se aproximaba a Guam para realizar reparaciones, siguió de cerca el pronóstico meteorológico vespertino, que incluía una alerta urgente que notificaba al buque sobre una operación de búsqueda y rescate ( SAR ) en curso para encontrar y rescatar a los supervivientes de una pequeña embarcación que llevaba dos días a la deriva en alta mar. Una extensa búsqueda realizada por las fuerzas SAR con base en Guam no había dado resultados hasta el momento, pero el Tiru localizó a las cinco personas —dos de ellas japonesas— y las rescató, a pesar de la oscuridad y el fuerte oleaje. Poco después de la llegada del Tiru a Guam el 14 de abril de 1970, el cónsul japonés visitó el submarino para expresar el agradecimiento de su gobierno por la misión de rescate.

Posteriormente, tras llegar a San Diego el 8 de mayo después de un breve período en Pearl Harbor, el Tiru realizó operaciones locales, se dirigió a San Francisco para someterse a una revisión en el astillero naval de Hunters Point y regresó a San Diego antes de ser transferido a la Flota del Atlántico el 1 de agosto de 1970. Zarpando el 6 de agosto hacia Charleston , Carolina del Sur , su nuevo puerto base, el Tiru hizo escala en Acapulco , México; Rodman , Zona del Canal ; transitó el Canal de Panamá ; y visitó Kingston, Jamaica , antes de llegar al puerto de Charleston el 2 de septiembre. Durante el resto del año, el buque realizó operaciones locales, prestó servicios y se sometió a entrenamiento de tipo, actividades que continuaron hasta 1972. Posteriormente transferido a SubFlot 6 , SubRon 4 , SubDiv 41 , durante 1972, el Tiru operó en el Mar Caribe y frente a la costa este sur de los Estados Unidos, con dos despliegues en aguas europeas, hasta 1975.

El 1 de julio de 1975, el Tiru fue dado de baja y retirado de la lista de la Armada para ser vendido al gobierno turco. Sin embargo, un embargo de armas estadounidense impuesto a Turquía como resultado de las tensiones en Chipre entre Grecia y Turquía retrasó la venta, a pesar de que las negociaciones y los acuerdos ya estaban en fase de planificación. La venta nunca se concretó y, el 19 de julio de 1979, el Tiru fue hundido como blanco por el submarino Silversides en 36°N 73°W / 36°N 73°W / 36; -73 , a unas 200 millas náuticas (370 km; 230 mi) de Cabo Hatteras , Carolina del Norte .  

El Tiru fue el último submarino de la clase Balao en entrar en servicio, y también el último en ser dado de baja. Además , fue el último submarino de diseño de la Segunda Guerra Mundial en ser dado de baja por la Armada de los Estados Unidos.