La Ruta 54 de los Estados Unidos ( US 54 ) es una carretera estadounidense que discurre de este a oeste y se extiende de noreste a suroeste a lo largo de 1926 km (1197 millas) desde El Paso, Texas , hasta Griggsville, Illinois . La línea Tucumcari del ferrocarril Union Pacific (antigua "Ruta del Estado Dorado" de las líneas Southern Pacific y Rock Island ) discurre paralela a la US 54 desde El Paso hasta Pratt, Kansas , lo que comprende aproximadamente dos tercios de la ruta.
El extremo occidental de la autopista se encuentra en la ciudad de El Paso, cerca de la frontera con México , y el extremo oriental en la Interestatal 72 (I-72) en Griggsville. La autopista está señalizada de norte a sur en Texas y Nuevo México, reflejando su orientación, y de este a oeste en el resto de su recorrido.
Descripción de la ruta
Texas (El Paso)
La US 54 comienza en El Paso, en la intersección con la Loop 375 (US 54/Autopista Patriot). Esta autopista es una de las principales vías de la red del área metropolitana y discurre de norte a sur a lo largo de la ladera este de la cordillera de Franklin . La autopista atraviesa la ciudad durante aproximadamente 32 kilómetros (20 millas) antes de llegar a la frontera con Nuevo México . Dentro de la red, sirve como vía de conexión militar para Fort Bliss y la Base de la Fuerza Aérea Holloman .
Nuevo Méjico
US 54 enters New Mexico in Chaparral as part of the El Paso, Texas Metro area network. It also serves as a military highway to connect Fort Bliss in El Paso to Holloman Air Force Base in Alamogordo, New Mexico (via U.S. Route 70). The speed limit is 75 mph on the divided highway section upon entering the state to approximately 10 miles (16 km) south of Alamogordo, with a 35 mph zone in Orogrande. Upon entering Alamogordo, US 54 becomes concurrent with U.S. Route 70. US 54/US 70 then intersects the beginning of U.S. Route 82 at the north end of Alamogordo (near La Luz). The limit is 60 mph from Alamogordo to Tularosa and 55 mph north of Tularosa, where the concurrency with US 70 ends, and the highway reverts to being two lanes wide and not divided. The highway runs north through the central portion of the state, passing through Carrizozo and intersecting U.S. Route 380. The route then turns northeast before passing through Vaughn. Upon entering Vaughn, the route is briefly concurrent with U.S. Route 60 and U.S. Route 285. In Vaughn, US 285 splits off to the south. Exiting Vaughn, US 60 splits off to the southeast, and the route continues northeast to Santa Rosa where it becomes concurrent with Interstate 40. The I-40 concurrency lasts for 59 miles (95 km) to Tucumcari. The highway then exits the state back into Texas at Nara Visa. The highway runs for 354 miles (570 km) in New Mexico, and is signed as a north–south route through the state.
Texas (Panhandle)
The highway re-enters the Texas Panhandle just beyond Nara Visa, New Mexico, and continues northeast for 92 miles (148 km) to the Oklahoma border. Major Texas cities along US 54 in the panhandle are Dalhart and Stratford.
Oklahoma
US 54 runs through the Oklahoma Panhandle from southwest to northeast. It enters at Texhoma, then continues northeast through Goodwell before entering Guymon. In Guymon, it intersects US 412 and begins a concurrency with US-64. It goes northeast through Optima and Hooker, where US 64 turns east. After going northeast through Tyrone, it enters Kansas just before entering Liberal, Kansas.
Kansas

US 54 enters the state from Oklahoma in Seward County, and travels through the cities of Liberal and Plains, where it runs concurrently with US 160 in Meade County. Just east of the city of Meade, US 54 splits from US 160 and continues in a northeasterly direction through Meade and Ford counties before beginning a long concurrency with US 400 in Mullinville in Kiowa County.
The highway then travels through the town of Greensburg and continues as a two-lane road through Pratt, Cunningham, and Kingman. At Pratt, the Union Pacific railroad tracks which paralleled the highway for over 600 miles (970 km) from El Paso turn to the northeast (towards Topeka) and leave US 54. The road becomes a divided highway in eastern Kingman County. From Kingman to Garden Plain in Sedgwick County it is a freeway but becomes an at-grade expressway as it passes through Goddard and approaches Wichita.
La autopista se reanuda cuando la carretera cruza los límites de la ciudad de Wichita cerca del Aeropuerto Nacional Wichita Dwight D. Eisenhower . En Wichita, la US 54/US 400 se conoce como Avenida Kellogg y tiene cruces con la I-235 , la I-135 y la I-35 , la Autopista de Peaje de Kansas , antes de un cruce con la K-96 . La autopista de la Avenida Kellogg tiene seis carriles y se extiende 24 km (15 millas) desde la Calle 111 en el lado oeste de Wichita hasta Zelta justo después del intercambio de la I-35/Autopista de Peaje de Kansas en el lado este. La mejora de la Avenida Kellogg de una vía arterial de superficie a una autopista ha estado en marcha desde mediados de la década de 1980, con el último proyecto de intercambio inaugurado a finales de 2019. La carretera debe su nombre a Milo Bailey Kellogg, un comerciante y veterano de la Guerra Civil que fue el primer jefe de correos civil de la ciudad en 1870.
La concurrencia de las US 54 y US 400 continúa a través de Augusta en el condado de Butler antes de que la US 400 se dirija hacia el este hacia la frontera estatal de Missouri , mientras que la US 54 forma una breve concurrencia con la US 77 a través de El Dorado . En El Dorado, la US 54 continúa su curso hacia el este a través de áreas rurales en los condados de Greenwood y Woodson antes de pasar por las ciudades de Iola y Fort Scott ; la US 77 se dirige hacia el norte a Junction City . La US 54 sale de Kansas en el condado de Bourbon antes de llegar a Nevada, Missouri .
Misuri
En Missouri, la US 54 recorre desde la parte suroeste del estado hasta el noreste. Es una vía principal a través de los Ozarks y la principal carretera de acceso al lago Pomme de Terre y al lago de los Ozarks . Después de entrar al estado, pasa por Nevada , El Dorado Springs , Hermitage , cruzando el lago de los Ozarks por primera vez justo al norte del Parque Estatal Ha Ha Tonka . Pasa por Camdenton y cruza el lago por segunda vez en el puente Grand Glaize en Osage Beach antes de rodear Eldon y pasar por Jefferson City , donde cruza el río Missouri a través del puente de Jefferson City y se superpone brevemente con la Ruta 63 de los Estados Unidos . Justo al norte del puente, se divide pasando por Fulton , cruzando la Interestatal 70 en Kingdom City , rodeando Mexico , compartiendo un tramo concurrente con la Carretera 19 a través de Laddonia , pasando justo al norte de Vandalia , y finalmente cruzando el río Mississippi a través del puente Champ Clark hacia Illinois en Louisiana .

Illinois
En el estado de Illinois , la US 54 va desde el puente Champ Clark sobre el río Misisipi hasta su término en la Interestatal 72, al suroeste de Griggsville . Antes de que el extremo oriental se redujera a la I-72, la US 54 continuaba hacia el noreste a través de varias carreteras existentes, incluidas la actual Ruta 54 de Illinois , la Ruta 50 de Illinois y la Governors' Highway, hasta el centro de Chicago , donde terminaba en la intersección de Michigan Avenue y Lake Shore Drive. Es una calle rural de dos carriles en toda su extensión en Illinois. En el estado de Illinois, la US 54 tiene una longitud de 23,96 millas (38,56 km) . [ 2 ]
Historia

Illinois
Inicialmente, la US 54 terminaba en el cruce de la actual IL 106 (antigua parte de la US 36). [ 3 ] En 1935, reemplazó una parte de la IL 107 entre Louisiana, Missouri y New Hartford, Illinois. [ 4 ] De 1942 a 1971, la US 54 llegó al centro de Chicago . [ 5 ] [ 6 ] Luego se acortó de nuevo a su anterior término norte. Esto fue a favor de partes de la US 36, la Ruta 54 de Illinois , la US 45 , la Ruta 50 de Illinois, Governors Highway, Wood Street, 127th Street, Halsted Street, Vincennes Avenue, State Street y Michigan Avenue. [ 6 ] [ 7 ] La sección de cuatro carriles de la US 36 al noreste de Pittsfield ahora también lleva la Interestatal 72 hacia el este hasta Springfield. A partir de 1992, la US 54 se extendió hacia el noreste hasta la US 36 y la actual I-72 (salida 35). Ese mismo año, el tramo de carretera que antes llevaba la Ruta 54 de Illinois a través de Springfield ya no está designado como carretera numerada. [ 8 ] Ahora la Ruta 54 de Illinois comienza en la salida de la Interestatal 55 y va hacia el noreste hasta Onarga, donde termina en la Ruta 45 de EE. UU. La US 54 alguna vez se unió con la US 45 hasta Kankakee, pero esa carretera ahora está designada como US 45 sola hasta Gilman, luego US 45 y US 24 a través de Gilman, luego US 45 sola nuevamente hasta una intersección de cuatro vías con la Ruta 52 de EE. UU. y la Ruta 49 de Illinois, y US 45 y US 52 a través de Kankakee. Entre Kankakee y Monee, el tramo que antes llevaba la US 54 ahora está marcado como Ruta 50 de Illinois .
Intersecciones principales
- Nuevo Méjico
US 70 en Alamogordo . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Tularosa .
US 82 en Alamogordo
US 380 en Carrizozo
Las carreteras US 60 y US 285 discurren al suroeste de Vaughn . Ambas carreteras discurren simultáneamente al sureste de Vaughn.
La US 84 en Santa Rosa . Ambas carreteras discurren simultáneamente por la ciudad.
La I-40 / US 84 en Santa Rosa. La I-40/US 54 discurre simultáneamente hacia Tucumcari .
US 84 en Santa Rosa- Texas

US 87 / US 385 en Dalhart
US 287 en Stratford
- Oklahoma
La US 412 en Guymon . Ambas carreteras discurren simultáneamente por la ciudad.
US 64 en Guymon. Las carreteras discurren simultáneamente hasta Hooker .
- Kansas

EE. UU. 83 / EE. UU. 270 en Liberal
US 160 al este de Plains . Las carreteras discurren simultáneamente hasta el este de Meade .
US 283 en Minneola
La US 400 al este de Mullinville . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Pickrell Corner .
US 183 al oeste de Greensburg
US 281 en Pratt
I-235 en Wichita
I-135 / US 81 en Wichita
I-35 en Wichita
US 77 en Augusta . Las carreteras discurren simultáneamente hacia El Dorado .
US 75 en Yates Center
US 169 al este de Iola
US 59 en Moran
La US 69 al norte de Fort Scott . Ambas carreteras discurren simultáneamente hacia Fort Scott.
- Misuri

I-49 / US 71 en Nevada
US 65 en Preston
Las carreteras US 50 y US 63 en Jefferson City también discurren simultáneamente por la ciudad. 
I-70 / US 40 en Kingdom City
US 61 al norte de Bowling Green
- Illinois

I-72 / US 36 en el municipio de Griggsville
IL 107 en el municipio de Griggsville
Ruta relacionada
Véase también
Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ↑ "Base de datos de números de ruta de EE. UU." ( edición de diciembre de 2009). Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . Archivado del original el 30 de junio de 2010. Consultado el 5 de febrero de 2011 .
- ↑ Centro de Transferencia de Tecnología de Illinois (2006). "Datos SIG T2" . Recuperado el 8 de noviembre de 2007 .
- ↑ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1934). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [aprox. 1:950.000 y aprox. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois. OCLC 183709045. Recuperado el 13 de septiembre de 2020 a través de los Archivos Digitales de Illinois.
- ↑ Secretario de Estado de Illinois; HM Gousha (1935). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [aprox. 1:950.000 y aprox. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Recuperado el 13 de septiembre de 2020 a través de los Archivos Digitales de Illinois.
- ↑ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1942). Mapa de carreteras de Illinois (Mapa). c. 1:918.720. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Recuperado el 13 de septiembre de 2020 a través de los Archivos Digitales de Illinois.
- 1 2 División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1971). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:772,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Recuperado el 13 de septiembre de 2020 a través de los Archivos Digitales de Illinois.
- ↑ Departamento de Transporte de Illinois (1972). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:772,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois . Recuperado el 13 de septiembre de 2020 a través de los Archivos Digitales de Illinois.
- ↑ Departamento de Transporte de Illinois (1991). Mapa de carreteras de Illinois (Mapa) (ed. 1991-1992 ). [1:762.500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois . Recuperado el 13 de septiembre de 2020 a través de los Archivos Digitales de Illinois.
- ↑ Rand McNally (2014). The Road Atlas ( ed. Walmart). Chicago: Rand McNally. págs. 33, 40–41 , 58–59 , 68, 82, 98–99 . ISBN 978-0-528-00771-2.
Enlaces externos
- Puntos finales de la autopista estadounidense 54
- Mapas de carreteras de Kansas: Actuales ( archivados el 7 de mayo de 2016 en Wayback Machine) , Históricos ( archivados el 19 de diciembre de 2010 en Wayback Machine) , KDOT
- Ruta 54 de Estados Unidos
- Sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos
- Carreteras estadounidenses en Kansas
- Carreteras estadounidenses en Illinois
- Carreteras estadounidenses en Oklahoma
- Carreteras estadounidenses en Nuevo México