Ruta 96 de Estados Unidos

La US Highway 96 ( US  96 ) es una carretera numerada de los Estados Unidos que discurre de norte a sur y tiene una longitud aproximada de 188,47 km (117,11 millas ) en su totalidad dentro del estado de Texas . Su número es una excepción a la convención de numeración estándar, ya que, por regla general, las carreteras de dos dígitos con números pares son rutas de este a oeste. En 2004, el extremo sur de la carretera (así como los de la US 287 y la US 69 ) se encontraba en Port Arthur , en la intersección con la State Highway 87 (SH 87). Su extremo norte se encontraba en Tenaha , en la intersección con la US 59 (futura I-69 )/(futura I-369 ) y la US 84 (futura I-69).      

La US  96 comienza en la SH 87 en Port Arthur, en un extremo sur que también comparte con la US  69 y la US  287. Las tres carreteras se dirigen en dirección noroeste hacia Beaumont . En Beaumont, las tres carreteras se unen brevemente con la Interestatal  10 (I-10), pero luego se separan de esa autopista continuando hacia el noroeste. En Lumberton , la US  96 se separa de la US  287 y la US  69, y se dirige hacia el noreste hacia Silsbee . En Silsbee, la US  96 se divide con la US 96F, una ruta especial de la US 96 que sirve al centro de Silsbee, mientras que se dirige por una autopista de circunvalación. Después de Silsbee, la US 96 se dirige hacia el noreste hasta Buna , luego hacia el norte hasta Kirbyville y Jasper . Después de Jasper, la US 96 pasa cerca del embalse Sam Rayburn cerca de Pineland . La US 96 finalmente llega a su extremo norte cerca de Tenaha, en un cruce con la US  59 (futura I-69)/(futura I-369) y la US  84 (futura I-69).

Cuando se puso en servicio en 1927, la US  96 tenía una ruta desde Rosenberg pasando por Wharton , Victoria , Beeville , Skidmore , Alice , Falfurrias y San Juan hasta Brownsville . ^{[ 2 ]}

En 1933, se propuso originalmente que la ruta actual de la US  96 formara parte de la US  71. Según este plan, discutido en una reunión de la Asociación de Buenas Carreteras de los Estados Unidos en Beaumont, la US  71 se desviaría completamente fuera de Luisiana y, en su lugar, se redirigiría desde el área de Texarkana hacia el sur a través del este de Texas. ^{[ 3 ]}

En 1935, la US 96 fue desviada a Laredo en lugar de Brownsville. 03/01/1935 - Comienza en Rosenburg, Wharton, Victoria, Beeville, Skidmore, Mathis, Alice, Laredo. ^{[ 4 ]} Esta es la ruta actual de la US 59.

En 1935, la US 59 se trazó inicialmente desde Teneha hasta Port Arthur siguiendo la ruta básica de la actual US 96. ^{[ 5 ]} La US 96 comenzaba en Rosenburg (cerca de Houston) y seguía aproximadamente la ruta actual de la US 59 hasta Alice, luego a Brownsville y posteriormente se desvió hacia Laredo. ^{[ 6 ]}

La Orden Judicial 016701, de fecha 26/09/1939, modificó radicalmente el trazado de la US 96 para que siguiera una ruta anteriormente utilizada por la US 59: desde Tenaha, pasando por Center, San Augustine, Jasper, Buna, Voth y Beaumont, hasta Port Arthur (condados de Shelby, San Augustine, Sabine, Jasper, Hardin y Jefferson). ^{[ 2 ]} Esto renumeró las US 59 y 96, comenzando en Tenaha, aproximadamente según sus trazados actuales. La SH 35, desde Tenaha hasta Houston, se convirtió en la US 59. La totalidad de la US 96 anterior a 1939 se cambió a US 59, y la US 59 al sur de Tenaha se renumeró como US 96. ^{[ 7 ]}

Como parte del proyecto del Sistema I-14 en Texas, se propone mejorar la US 96 entre Jasper y Beaumont para que cumpla con los estándares de una autopista interestatal. El segmento interestatal comenzaría en la US 190 / SH 63 (futura I-14) y se dirigiría hacia el sur antes de terminar en la I-10 . ^{[ 8 ]}

• Portal de Texas
• Portal de carreteras de EE. UU.

• Contenido multimedia relacionado con la Ruta 96 de EE. UU. en Wikimedia Commons.
• Puntos finales de la autopista estadounidense 96