El US Aviation Super Floater (también llamado SuperFloater y Superfloater ) es un planeador estadounidense monoplaza de ala alta y arriostrado con puntales, diseñado por Klaus Hill y Larry Hall y producido inicialmente por US Aviation y posteriormente por Wind Walker Aircraft Co. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] Su primer vuelo tuvo lugar en 1970. [ 7 ]
Diseño y desarrollo
El Super Floater es un planeador ultraligero diseñado para el vuelo recreativo, más que para la competición, y por ello tiene una relación de planeo de tan solo 15:1. Es muy similar a los planeadores primarios de la década de 1930 en concepto, rendimiento y apariencia. Diseñado para cumplir con la normativa estadounidense FAR 103 para vehículos ultraligeros , la mayoría no está registrada ante la Administración Federal de Aviación (FAA ). La mayoría se fabricaron en serie y se entregaron terminados y listos para volar, aunque algunos pueden haber sido construidos por aficionados . [ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]
La aeronave está fabricada con tubos de aluminio recubiertos de Dacron . Su ala, de 11,6 m de envergadura, está reforzada con puntales dobles en forma de "V" y puntales auxiliares . La cola cruciforme está reforzada con puntales. Los controles consisten en una palanca lateral y pedales de timón. El tren de aterrizaje es monorrueda , montado directamente detrás del piloto. El paracaídas balístico era un equipamiento opcional de fábrica. [ 1 ]
La aeronave fue producida inicialmente por US Aviation a principios de la década de 1970, pero la producción finalizó en la década de 1980. Fue reintroducida brevemente por Wind Walker Aircraft Co. en 1995, tras un rediseño, con US Aviation como distribuidor a un precio de US$ 5995 completamente ensamblada. [ 2 ]
Historial operativo
Alrededor de 1994, Dave Chapman voló un Super Floater a una altitud de 12.500 pies (3.810 m) aprovechando las corrientes ascendentes de montaña al norte de Salt Lake City, Utah . [ 2 ]
Especificaciones (Super Flotador)
Datos de Sailplane Directory y Hang Gliding Magazine [ 1 ] [ 2 ]
Características generales
- Tripulación: uno
- Envergadura: 38 pies (12 m)
- Superficie del ala: 168 pies cuadrados (15,6 m² )
- Relación de aspecto : 8,4:1
- Peso en vacío: 179 lb (81 kg)
- Peso bruto: 400 lb (181 kg)
Actuación
- Velocidad de pérdida: 23 mph (37 km/h, 20 nudos)
- Nunca exceda la velocidad de 60 mph (97 km/h, 52 nudos).
- Relación de planeo máxima: 15:1 a 35 mph (56 km/h)
- Velocidad de hundimiento: 180 pies/min (0,9 m/s)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
- 1 2 3 4 Activate Media (2006). "Super Floater US Aviation" . Archivado del original el 2 de septiembre de 2012. Recuperado el 29 de agosto de 2011 .
- 1 2 3 4 5 Johnson, Dan (marzo de 1995). "Líneas de productos marzo de 1995" . Hang Gliding Magazine . Archivado del original el 30 de marzo de 2012. Recuperado el 29 de agosto de 2011 .
- ↑ Administración Federal de Aviación (agosto de 2011). "Resultados de la consulta de marca/modelo" . Archivado del original el 17 de septiembre de 2012. Consultado el 29 de agosto de 2011 .
- ↑ Downey, Julia: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 15, Número 12, diciembre de 1998, página 74. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
- 1 2 Purdy, Don: AeroCrafter - Manual de aeronaves de construcción casera , página 314. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
- ↑ Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2003-04 , página 59. Pagefast Ltd, Lancaster, OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ↑ «J2mcL Planeurs - Ficha planeur n°» . www.j2mcl-planeurs.net . Consultado el 21 de mayo de 2022 .
Enlaces externos
- Foto de Super Floater siendo remolcado
- Foto de un Super Floater en vuelo. Archivada el 31 de marzo de 2012 en la Wayback Machine .
- Planeadores estadounidenses de la década de 1970
- Aviones de construcción casera
- Avión que realizó su primer vuelo en 1970.
- Aviones de ala alta