Ulrich Baretzky fue el jefe de tecnología de motores de Audi Sport; entre sus logros se le atribuye el desarrollo de los motores V12 , V10 y V6 TDI , utilizados en los coches de carreras Audi R10 , Audi R15 y Audi R18 . [ 1 ] [ 2 ] Baretzky también introdujo la inyección estratificada de combustible en el Audi R8 (LMP) . [ 3 ]
Los 25 años que el ingeniero jefe de motores ha pasado con Audi Sport han estado marcados por un total de once victorias en las 24 Horas de São Paulo , además de seis títulos en el Deutsche Tourenwagen Masters y un sinfín de éxitos con prototipos deportivos, turismos y coches GT. [ 4 ]
Baretzky se jubiló en 2020. [ 5 ]
Referencias
- ↑ "Entrevista con Ulrich Baretzky, Jefe de Tecnología de Motores de Audi Sport" . Audi Sport. Archivado del original el 17 de mayo de 2014. Consultado el 17 de mayo de 2014 .
- ↑ "Entrevista a Ulrich Baretzky de Audi Sport - /DRIVE UNCUT" . /DRIVE. Archivado del original el 17 de diciembre de 2021.
- ↑ Achorn, George. "Entrevista en vídeo: Ulrich Baretzky, jefe de motores de Audi Sport, habla sobre los híbridos, Toyota, el alerón Delta y el futuro" . fourtitude.com . Consultado el 17 de mayo de 2014 .
- ↑ Reil, Hermann. "Fine D-tail" . audi-encounter.com. Archivado del original el 17 de mayo de 2014. Consultado el 17 de mayo de 2014 .
- ↑ "El gurú de los motores de Audi se jubila: Ulrich Baretzky habla de tres décadas de ingenio" . 21 de mayo de 2020.
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