Arco invertido

El yate a motor de lujo M/Y "A",  de 390 pies de eslora , tiene una proa invertida, además de un diseño de casco con forma de media luna .

La Ulstein X-Bow (o simplemente X-BOW) es una proa de barco invertida diseñada por Ulstein Group para mejorar la maniobrabilidad en mares agitados y reducir el consumo de combustible al disminuir la resistencia hidrodinámica . ^{[ 1 ]} Tiene una forma similar a la proa de un submarino . ^{[ 2 ]}

El MV Bourbon Orca , diseño AX104 , es un buque de suministro y manejo de anclas (AHTS) de la serie A de Ulstein construido para Bourbon Offshore Norway, la división noruega del grupo francés Bourbon , ^{[ 3 ]} y fue el primer buque construido con la proa en X de Ulstein en 2006. Fue galardonado como Buque del Año 2006, tanto por Skipsrevyen ^{[ 4 ]} como por Offshore Support Journal. En 2007, el modelo de diseño del Bourbon Orca se incluyó en la exposición de tecnología innovadora del Museo de Ciencias de Londres . El operador del buque afirma que el diseño logra mayor velocidad y un movimiento más tranquilo en mares agitados de proa. ^{[ 5 ]} Originalmente desarrollado para buques de petróleo y gas en alta mar, el diseño ha entrado en nuevos segmentos como yates, cruceros, energía eólica marina y pesca. En 2017, una compañía de cruceros estadounidense encargó los primeros cuatro cruceros X-BOW para condiciones de hielo ártico, ^{[ 6 ]} y Lindblad Expeditions también encargó dos de estos buques de crucero de expedición. ^{[ 7 ]}

El número de buques X-BOW contratados o entregados alcanzó la marca de 100 en 2017. ^{[ 8 ]} Desarrollos posteriores del X-BOW son los diseños de línea de casco X-STERN ^{[ 9 ]} y TWIN X-STERN ^{[ 10 ]} .

La proa del destructor furtivo de misiles guiados clase Zumwalt para la Armada de los Estados Unidos también está invertida. Tiene un casco con forma de quilla invertida que perfora las olas , cuyos costados se inclinan hacia adentro por encima de la línea de flotación. ^{[ 11 ]}