Submarino alemán U-427

El submarino alemán U-427 fue un submarino tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .

Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-427 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. ^[3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert GU 343/38–8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). ^[3]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). ^[3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-427 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y dos cañones antiaéreos gemelos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta. ^[3]

Construido por Danziger Werft , Danzig , el submarino fue botado el 27 de julio de 1942, botado el 6 de febrero de 1943 y puesto en servicio el 2 de junio de 1943 con una tripulación de 53 personas bajo el mando de su comandante austríaco , el Oberleutnant Carl-Gabriel Graf von Gudenus. Sobrevivió hasta el final de la guerra. La mayoría de los submarinos alcanzaron notoriedad por la cantidad de derribos que lograron o el tonelaje total de los buques que hundieron, pero en el caso del U-427 la fama se alcanzó de manera diferente. ^[4]

Desde su primer viaje, el 20 de junio de 1944, hasta el final de la guerra, el U-427 nunca destruyó ninguno de sus objetivos. Disparó torpedos a dos buques, el HMCS  Haida y el HMCS  Iroquois el 29 de abril de 1945, fallando ambos, pero fue por su capacidad para sobrevivir en circunstancias desgarradoras que el U-427 se hizo conocido. En abril de 1945, antes, durante y después de esos dos ataques, el U-427 sobrevivió a 678 intentos de cargas de profundidad . El 2 de mayo de 1945, el U-427 regresó a su base en Kilbotn , Noruega, donde permaneció durante los pocos días restantes antes de la rendición de Alemania. ^{[4] [5] [6]}

El U-427 se rindió en Narvik , Noruega, el 9 de mayo de 1945, y fue transferido a Loch Eriboll , Escocia, el 19 de mayo, y más tarde a Loch Ryan como parte de la " Operación Deadlight ", cuando se hundió el 21 de diciembre de 1945 en 56°04′N 09°35′O / 56.067, -9.583 .

• Helgason, Guðmundur. "El submarino tipo VIIC U-427". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .