Tapicería

La tapicería tradicional tiene sus raíces en las civilizaciones antiguas, donde la necesidad de comodidad y funcionalidad impulsó la creación de asientos acolchados. Desde el antiguo Egipto hasta la antigua Roma, la tapicería primitiva se centraba principalmente en el acolchado y el soporte de sillas, asientos y sofás. Sin embargo, fue durante el Renacimiento europeo cuando la tapicería floreció como una forma de arte por derecho propio. Artesanos expertos elaboraban minuciosamente tapicerías a mano utilizando técnicas transmitidas de generación en generación. Una de las características que definen la tapicería tradicional es su dependencia de la artesanía manual. Los tapiceros, o «tapiceros», como a veces se les llama, poseen habilidades únicas que les permiten transformar materias primas en exquisitas piezas de mobiliario. ^{[ 13 ]}

La tapicería tradicional es un oficio que evolucionó a lo largo de los siglos para acolchar y cubrir sillas, asientos y sofás antes del desarrollo de las máquinas de coser, los tejidos sintéticos y la espuma plástica . Utilizando una plataforma de madera maciza o de rejilla, puede implicar el uso de muelles , ataduras, rellenos de pelo animal, hierbas, fibra de coco, lana, arpillera, gasa, ataduras de brida, ataduras de relleno, puntadas invisibles, pespuntes, flocado y guata, todo ello elaborado a mano. ^{[ 14 ]}

En la Edad Media, los interiores domésticos se volvieron más confortables y la tapicería se convirtió en un elemento esencial de la decoración. Las decoraciones consistían principalmente en lo que hoy consideraríamos "tejidos blandos". Sin embargo, ya existían plataformas sencillas de cincha, lona o cuero para taburetes y sillas, así como fundas elaboradamente decoradas que demostraban los inicios rudimentarios del mobiliario tapizado. A principios del siglo XVII, los asientos de las sillas comenzaron a acolcharse, pero esta tapicería aún era bastante básica. Se utilizaban todo tipo de rellenos, desde serrín, hierba y plumas hasta crin de ciervo, cabra o caballo, aunque en Inglaterra, la Compañía de Librea prohibía la crin de cabra y ciervo e imponía multas por infracciones. El relleno se amontonaba sobre una plataforma de madera y se sujetaba con una tela decorativa y clavos. Esto creaba una sencilla forma de cúpula inclinada hacia el asiento. No fue hasta finales del siglo XVII cuando los tapiceros comenzaron a desarrollar técnicas para distribuir y dar forma al relleno de manera más controlada. Se utilizó crin de caballo rizada de forma más consistente para el relleno, lo que facilitó su sujeción con puntadas de cordel derivadas de técnicas de talabartería. De este modo, las capas de relleno podían distribuirse uniformemente y mantenerse fijas. A nivel básico, los cojines de los asientos se hicieron más estables mediante lazos de capitoné. En los frentes de los asientos aparecieron rollos de borde rellenos, que proporcionaban soporte para sujetar los cojines y, posteriormente, para mantener el relleno más grueso en su lugar bajo una cubierta superior fija. ^{[ 15 ] : p12}

Lo que hoy consideramos formas y técnicas de tapicería "clásicas" florecieron en el siglo XVIII. Los armazones de líneas y proporciones elegantes se complementaban armoniosamente con una tapicería ejecutada con maestría. Para entonces, el conocimiento técnico de los tapiceros permitía controlar el relleno a lo largo de líneas verticales e inclinadas, lo que proporcionaba nuevos niveles de comodidad y una elegancia inconfundible. Más adelante en el siglo, el borde fue reemplazado por una sola pieza de lino o tela de gasa , que cubría el asiento relleno y se fijaba al armazón. Al mismo tiempo, evolucionó la combinación de la puntada invisible y la puntada superior (que unía las superficies laterales y superiores y subía el relleno para formar un borde superior firme). ^{[ 15 ] : p15}

En la época victoriana, la moda del lujo y la comodidad dio lugar a un uso excesivo de rellenos y acolchados. Las técnicas de producción en masa permitieron que los muebles tapizados estuvieran disponibles en grandes cantidades para todos los estratos sociales. La disponibilidad de muelles de acero de mejor calidad y el desarrollo de técnicas de amarre posibilitaron la creación de tapicerías en asientos, respaldos y brazos independientemente de la forma de la estructura. Los rellenos se volvieron aún más complejos, los bordes adquirieron elaboradas formas de rollos y volutas, y las telas se doblaban para formar suaves figuras acolchadas mediante el uso de botones. ^{[ 15 ] : p12}

Los muebles modernos suelen estar fabricados, total o parcialmente, con espuma de poliuretano celular. Esta espuma proporciona estructura, resiliencia (recuperación tras la carga) y, sobre todo, ligereza. Posteriormente, se recubre con un tejido decorativo exterior. El polímero sintético envejece y pierde rendimiento en un tiempo razonable, y resulta significativamente más ligero que los rellenos tradicionales. ^{[ 16 ]}

Si bien los avances modernos han introducido nuevos materiales y técnicas en el mundo de la tapicería, el arte y la atención al detalle que definen la tapicería tradicional siguen siendo inigualables. Aunque las máquinas de coser y las espumas sintéticas han agilizado el proceso de fabricación, no han reemplazado la habilidad y la experiencia del tapicero. La tapicería tradicional continúa prosperando como un oficio especializado, apreciado por personas exigentes que buscan belleza atemporal y una comodidad inigualable en sus muebles. ^{[ 13 ]}

El término tapicero de carrocerías proviene de la época en que los fabricantes producían los chasis de los automóviles y los entregaban a los carroceros para que les añadieran la carrocería y los acabados interiores. ^{[ 17 ]} Los tapiceros producían tapicería, alfombras, capotas y revestimientos de techo , a menudo por encargo según las especificaciones del cliente. Posteriormente, los talleres de tapicería solían formar parte de la línea de producción interna, ya que el proceso de producción se dividió en partes más pequeñas que podían ser manejadas por mano de obra semicualificada. ^{[ 18 ]}

Muchos tapiceros de automóviles ahora trabajan en el diseño de automóviles o con talleres de tapicería de posventa realizando reparaciones, restauraciones o conversiones directamente para los clientes. ^{[ 19 ] [ 20 ]} Algunos fabricantes de automóviles de alta gama todavía emplean tapiceros, por ejemplo, Aston Martin . ^{[ 21 ]}

Los tapiceros pueden ser llamados para reparar o reemplazar asientos, cojines, mobiliario de cabina, revestimientos de techo y alfombras de embarcaciones. La tapicería marina, en particular, requiere consideraciones especiales debido al duro entorno marino. Factores como la humedad , la luz solar y el uso intensivo deben tenerse en cuenta. Actualmente, muchos proveedores ofrecen vinilo de calidad marina, como Spradling y Morbern, en cientos de colores y estilos. ^{[ 22 ]}

Cada estilo de vinilo de grado marino se clasifica según el agrietamiento por frío, el número de roces y la resistencia al moho . ^{[ 23 ]} Estas clasificaciones aseguran que el material pueda soportar las difíciles condiciones en el mar. Se deben usar herrajes de acero inoxidable, como grapas y tornillos, para evitar la oxidación y la degradación prematura de los herrajes y sujetadores. ^{[ 24 ]} Los productos más nuevos para fijar vinilo en aplicaciones marinas incluyen hilo Tenara y grapas Monel. ^{[ 25 ]} El hilo Tenara es conocido por su durabilidad y resistencia a la radiación UV , mientras que las grapas Monel son altamente resistentes a la corrosión .

Toda madera utilizada en tapicería marina debe ser de calidad marina para resistir la putrefacción y la descomposición. Por lo general, se utiliza espuma plástica de alta resiliencia y alta densidad con una fina película plástica para evitar que el agua se filtre por las costuras. La espuma de celda cerrada se usa a menudo para cojines más pequeños, que en ocasiones pueden funcionar también como dispositivos de flotación. ^{[ 26 ]}

• Tiza (tiza de tapicero o tiza de sastre)
• Gafas de protección
• protectores de agujas
• mazo de goma
• Tijeras
• Máquina de coser
• Pistola de grapas
• Extractor de grapas
• Martillo de tapicería
• Agujas para tapicería (agujas curvas de punta redonda y agujas para botones)
• Regulador de tapicería
• Estirador de correas

• Botones
• Espuma de látex natural reciclada/reconstituida Dunlop & Talay (espumas flexibles para amortiguación y colchones)
• Tela
• Cuero vegano
• Madera para estructuras, madera dura de ingeniería , contrachapado , compuesto de madera y polímero
• Adhesivos (adhesivos industriales de poliuretano en aerosol, colas para madera, alternativas naturales y renovables)
• Muelles (muelles sinusoidales, muelles helicoidales, diseños patentados, etc.)
• Cintas (flejes) (cintas elásticas sintéticas, cintas de yute natural, etc.)
• Plumas (relleno suave para cojines, plumón/plumas, etc.)
• Relleno de fibra (relleno de fibra de poliéster densificado – marcas comunes Kodel y Dacron, relleno de fibra reciclada, relleno de lana y algodón, etc.)
• Grapas para tapicería | Grapas para marcos
• Clavos Brad | Tachuelas (tachuelas para tapicería, varios tamaños)
• Cierres de velcro

• Corte
• De coser

• Trabajo sobre lienzo
• Funda que se puede quitar
• Cojín decorativo
• Martindale (unidad) , una medida de la resistencia al desgaste de los textiles utilizados para tapicería.
• Museo della tappezzeria  - Museo de la Tapicería (en Wikipedia en italiano)
• Estructura de tapicería
• Trabajo de pavo

• James, David (1990). Tapicería: Un curso completo . Gremio de Maestros Artesanos. ISBN 0-946819-19-X.