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Articulo de referencia

CAF Urbos

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El CAF Urbos es una familia de tranvías y vehículos de tren ligero fabricados por CAF . A partir de 2026, más de 1900 tranvías Urbos operan en más de 50 ciudades de todo el mundo. [ 3 ] El fabricante español CAF fabricaba anteriormente locomotoras, vagones de pasajeros, trenes regionales y de metro. En 1993, CAF comenzó a construir tranvías para Metrovalencia , con la entrega de 16 tranvías hasta 1999. Este era una variante de un diseño de Siemens , y algunos componentes fueron suministrados por Siemens, incluidos los bogies y los motores de tracción. Este diseño también se vendió a Lisbon Trams en 1995; CAF decidió entonces diseñar y construir el Urbos internamente.

Existen tres generaciones del CAF Urbos: Urbos 1, Urbos 2 y Urbos 3. La primera generación fue encargada por el operador de tranvías de Bilbao , que recibió ocho tranvías entre 2002 y 2004. La segunda generación se vendió a otros operadores en España, y la tercera se vende en España, otros países de Europa, Estados Unidos, Australia y el Reino Unido. Los centros de fabricación incluyen Beasain , Zaragoza y Linares (España); Elmira (Nueva York , EE. UU.); Hortolandia (Brasil); Newport (Reino Unido); Huehuetoca (México); y Bagnères-de-Bigorre (Francia). [ 4 ]

Urbos 1

Tranvía Urbos 1 en Bilbao

Esta serie solo se vendió a Euskotren Tranbia para operar servicios de tranvía en Bilbao . [ 5 ] El sistema de tranvía original de Bilbao se cerró en 1964 y la segunda generación se inauguró en diciembre de 2002 con ampliaciones en 2004. [ 6 ]

  • Tranvía de Bilbao : 8 tranvías bidireccionales, numerados del 401 al 408 [ 6 ] y denominados localmente serie Euskotren 400. El 70% son tranvías de piso bajo con 3 bogies sobre un ancho de vía de 1000  mm ( 3 pies 3 + 3/8 pulgadas ) . [ 7 ]   

Urbos 2

En funcionamiento

Retirado

Urbos 3

El CAF Urbos 3 es el sucesor del Urbos 2; todas las ventas nuevas corresponden al Urbos 3. Las variantes estándar, el Urbos 100 y el Urbos 70, tienen un diseño de piso bajo del 100 % o del 70 % , respectivamente, y una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora (50 mph ) . El tranvía se ofrece en ancho de vía métrico y ancho de vía estándar , y permite un ancho de 2300, 2400 o 2650 mm (7 pies 6 pulgadas + 9/16 pulgadas , 7 pies 10 pulgadas + 1/2 pulgadas o 8 pies 8 pulgadas + 5/16 pulgadas ) . Los tranvías se pueden ensamblar a partir de 3, 5, 7 o (solo para el Urbos 100) 9 módulos, con una longitud que oscila entre 23 y 56 metros (75 y 184 pies) . [ 11 ]           

CAF ha desarrollado una opción para integrar supercondensadores y baterías de iones de litio 'Greentech Freedrive' en el Urbos 3, [ 12 ] permitiendo un funcionamiento breve sin suministro eléctrico externo. [ 13 ] Este sistema ACR ( Acumulador de Carga Rápida ) permitió al operador del tranvía de Sevilla retirar los cables aéreos en puntos clave durante la Semana Santa de 2011. [ 14 ] También se ha utilizado en Luxemburgo , Granada, Zaragoza y West Midlands. [ 15 ]

En 2024, una flota de 40 trenes ligeros CAF Urbos fue transportada desde Cuiabá , Mato Grosso , en Brasil, hasta Salvador, Bahía , tras un acuerdo para construir el nuevo sistema de tren ligero de Salvador (tres líneas, en construcción), para reemplazar un antiguo tren suburbano y una fallida oferta del proyecto chino BYD Skyrail. [ 16 ] El acuerdo se produjo tras un acuerdo judicial entre los gobiernos estatales brasileños (Bahía y Mato Grosso) debido a que los retrasos en la construcción del tren ligero de Cuiabá fueron tan significativos que fue reemplazado por un sistema BRT en Cuiabá.

Urbos 100 / 100X

defectos de diseño

En diciembre de 2017, el tranvía de Besançon , en Besançon , Francia , descubrió grietas en sus vehículos Urbos 3 alrededor del área de la caja del bogie de las carrocerías, por lo que en diciembre de 2020 CAF pagó los trabajos de reparación que se realizarían para cada unidad afectada, lo que requirió un mes de inactividad para completar los trabajos. [ 108 ]

El 11 de junio de 2021, el West Midlands Metro (que opera entre Birmingham y Wolverhampton , Inglaterra ) se vio obligado a suspender sus servicios debido al descubrimiento de grietas similares en las áreas de la caja de bogies de sus vehículos Urbos 3s , y continúan las investigaciones para identificar cualquier otro problema relacionado con las grietas y encontrar opciones para realizar trabajos de reparación. [ 108 ]

A raíz de estos incidentes, en noviembre de 2021, el ministro de transporte de Nueva Gales del Sur, Rob Stokes, anunció que la línea L1 Dulwich Hill de Sídney sería clausurada durante un máximo de 18 meses debido a graves fallos de diseño en los 12 tranvías CAF Urbos 3 que circulaban por la línea. Stokes afirmó que los fallos (en las cajas de los bogies) probablemente tendrían un alcance mucho mayor que los detectados en Sídney, debido a los miles de tranvías del mismo tipo que operan en todo el mundo. [ 109 ] [ 110 ]

Se descubrieron problemas similares relacionados con grietas en la zona de la caja del bogie en los vehículos Urbos 3 suministrados a la red de tranvías de Belgrado . [ 108 ]

El descubrimiento de nuevas grietas en los tranvías de West Midlands provocó la suspensión del servicio nuevamente desde el 12 de noviembre de 2021 [ 111 ] [ 112 ] hasta diciembre de 2021. [ 113 ]

Tras las inspecciones de los vehículos, los servicios en West Midlands fueron suspendidos nuevamente el 20 de marzo de 2022 hasta nuevo aviso debido a grietas que el operador describió como "grietas en la carrocería". [ 114 ] Midland Metro estaba trabajando directamente con el fabricante para evaluar el impacto en la seguridad y las operaciones.

Urbos AXL

Urbos AXL en Estocolmo

Los vehículos de la serie Urbos AXL tienen secciones de carrocería más largas y bogies pivotantes . Con una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora (56 mph) , está diseñado para sistemas de transporte público masivo de alta capacidad . [ 11 ] Este tipo de tranvía actualmente solo se utiliza en dos países del norte de Europa: 

Urbos TT

Urbos TT en Cádiz .

La serie Urbos TT está construida con tecnología de tranvía-tren , que conecta la infraestructura ferroviaria pesada existente directamente con los sistemas de tranvía urbanos . [ 11 ]

  • Cádiz , España (7 vehículos)

Urbos 70

Urbos 70 en Houston

Originalmente llamado Urbos LRV, [ 117 ] el Urbos 70 está diseñado para el mercado norteamericano y es personalizable.

Clase LRTA 13000 (edición Metro)

Clase 13000 en Santa Cruz , Manila

La clase LRTA 13000 es una variante de piso alto del Urbos, un vehículo de tren ligero. Se encargaron 120 unidades para el sistema ferroviario de capacidad media LRT Línea 1 en Metro Manila , Filipinas . [ 121 ] Fue diseñado por CAF junto con Mitsubishi Corporation y construido en las instalaciones de CAF en Corella , España, y Huehuetoca , México. [ 122 ] Los trenes se entregaron progresivamente a partir de 2021, entrando en servicio el 20 de julio de 2023. Reemplazó a los antiguos LRTA clase 1000 , con cuarenta años de antigüedad . [ 123 ]

Referencias

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