Línea V

La V-Line es la empresa de autobuses local de Valparaíso , Indiana . El servicio comenzó el 1 de octubre de 2007, convirtiendo a Valparaíso en una de las ciudades más pequeñas de Estados Unidos en contar con su propio sistema de transporte público independiente. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

La línea V fue operada originalmente por McDonald Transit , una empresa nacional de transporte que presta servicio principalmente a universidades. Ride Right se hizo cargo de las operaciones en otoño de 2010. En Valparaíso, el autobús presta servicio principalmente a personas mayores y estudiantes de la Universidad de Valparaíso . Los residentes de la ciudad también lo utilizan, pero es un medio de transporte secundario en comparación con los vehículos privados. ^{[ 6 ]}

El sistema consta de 104 paradas a lo largo de 4 líneas. La Línea Verde, la Línea Amarilla, la Línea Roja y la Línea Marrón operan en la ciudad de Valparaíso de lunes a viernes y los fines de semana. Estas tres líneas funcionan como rutas "fijas flexibles", lo que significa que tienen paradas estándar programadas que pueden modificarse en el trayecto para satisfacer las necesidades de quienes no pueden llegar al autobús de otra manera. ^{[ 6 ]} La cuarta línea, la Línea Naranja, opera de forma exprés entre el centro, una parada cerca de la Universidad de Valparaíso y el ferrocarril de Dune Park South Shore . La línea no opera cuando NICTD realiza reparaciones de vías y catenaria .

El sistema se inició con una subvención federal de 615 000 dólares. Hasta principios de 2008, el sistema utilizaba minibuses alquilados con capacidad para 16 a 24 personas. En enero de 2008, se entregaron autobuses nuevos de capacidad similar. ^{[ 7 ]} Un billete sencillo estándar cuesta 1,00 dólar con un transbordo gratuito. Los pasajeros tienen expresamente prohibido utilizar el transbordo en la misma ruta. Las personas mayores, los estudiantes, los niños de 5 a 18 años y las personas con discapacidad pueden viajar a mitad de precio. Los niños pequeños (menores de 4 años) y los estudiantes de la Universidad de Valparaíso viajan gratis. ^{[ 8 ]}

En agosto de 2009, las autoridades de Valparaíso anunciaron una serie de cambios que entraron en vigor a finales de mes. En primer lugar, V-Line incorporó una nueva ruta, la Línea Roja, que comenzó a operar el 28 de agosto de 2009. Se trata esencialmente de una versión alternativa de la ruta de la Línea Naranja: los autobuses que antes permanecían inactivos durante los descansos programados ahora circulan por la ciudad, solapándose con los autobuses de las Líneas Verde, Amarilla y Marrón. Los domingos, sirve como alternativa a las rutas de las Líneas Amarilla y Verde, que no operan los primeros días de la semana. La ruta de la Línea Roja se añadió de forma experimental durante tres meses; si funciona bien, se convertirá en permanente. ^{[ 9 ]} Desde entonces, la Línea Roja se ha convertido en una ruta permanente para los viernes, sábados y domingos. Recorre la ciudad en un circuito antes de unirse a la ruta de la Línea Naranja y llegar a la estación de trenes NICTD de Dune Park.

Además de introducir la Línea Roja, V-Line reorganizó los horarios de las demás rutas. Para la Línea Naranja, el servicio de los viernes y sábados de otoño-primavera se redujo de la 1:00 a. m. a las 10:20 p. m. y 10:00 p. m., respectivamente. Como resultado, los horarios de los sábados y domingos se volvieron idénticos. Por el contrario, los horarios de las rutas de la Línea Amarilla y Verde se extendieron, operando una hora más tarde que antes. La ruta de la Línea Marrón se amplió, agregando servicio a Ivy Tech y al complejo comercial Valparaiso Walk. ^{[ 10 ]} En diciembre de 2013, la ruta de la Línea Marrón amplió su horario. Ahora comienza a las 12 p. m.

Después de que South Shore Line ajustara su horario de fin de semana el 22 de noviembre de 2009, V-Line ajustó los horarios de fin de semana de las líneas Naranja y Roja. El horario de servicio de la Línea Naranja cambió, operando entre las 9:15 a. m. y las 11:05 p. m. Los tiempos de espera en la estación Dune Park se modificaron para permitir que el autobús conectara con los trenes en dirección este y oeste (algo que la versión anterior del horario rara vez permitía). El horario de servicio de la Línea Roja se modificó y extendió: ahora comenzaba a las 8:15 a. m. en lugar de las 7:45 a. m. y terminaba a las 11:55 p. m. en lugar de las 10:35 p. m. La disminución en el número de trenes de fin de semana permitió a los funcionarios de Valparaíso aumentar la frecuencia del servicio de la Línea Roja durante las horas de la mañana y la tarde.

El 3 de diciembre de 2009, el gerente general de V-Line, Ryan Landers, declaró que el número de pasajeros del sistema había disminuido en todas las líneas. Explicó también que, si bien el número de pasajeros de la Línea Roja estaba aumentando, aún se encontraba significativamente por debajo de las cifras de las demás rutas, manteniéndose en cifras de dos dígitos. Landers explicó que le gustaría mantener la Línea Roja en funcionamiento durante otros seis meses; si el número de pasajeros no aumenta significativamente, se verá obligado a cerrarla. Finalmente, señaló que, si bien le gustaría comprar más vehículos para permitir frecuencias más cortas, el sistema no puede permitírselo en el momento de redactar este informe. ^{[ 11 ]}

El 15 de mayo de 2010, se modificó el horario de verano de V-Line. Mientras que antes la ruta Brown Line se suspendía y la ruta Orange Line continuaba operando con horario reducido, en esta ocasión las rutas Orange, Brown y Red se suspendieron por completo durante todo el horario de verano. ^{[ 12 ]}

En la primavera de 2010, la ciudad de Valparaíso expresó su deseo de consolidar las operaciones de V-Line y ChicaGo Dash , unificando ambos sistemas bajo un mismo operador para el otoño de 2010, cuando expiran los contratos actuales. ^{[ 13 ]} Se esperaba que la consolidación generara ahorros. Sin embargo, finalmente, la ciudad decidió contratar a un nuevo operador para V-Line y mantener ChicaGo Dash sin cambios. ^{[ 14 ]} La ciudad también está considerando renovar las rutas actuales, pero aún no se han anunciado planes concretos. ^{[ 15 ]}

En mayo de 2011, la ciudad de Valparaíso consideró modificar el horario de la misma manera que el verano anterior. Sin embargo, los comentarios de los usuarios la convencieron de simplemente suprimir la ruta de la Línea Marrón durante el verano y mantener las rutas de las Líneas Naranja y Roja sin cambios. Además, las rutas de las Líneas Verde, Amarilla y Roja se modificaron temporalmente para compensar las interrupciones en el servicio resultantes de la suspensión de la ruta de la Línea Marrón. ^{[ 16 ]}

En diciembre de 2013, la ciudad de Valparaíso inició un estudio de ruta del servicio de autobuses V-Line. El estudio finalizará en la primavera de 2014. Los resultados ayudarán a determinar qué cambios son necesarios en el servicio de autobuses para brindar el mejor servicio posible con los recursos disponibles.

 Línea Verde - De Ivy Tech a Porter's Vale a Vale Park Rd.

 Línea Amarilla - De Andover Plaza al centro y luego a Bullseye Lake Rd.

 Línea Marrón - Ivy Tech a Porter's Vale a Valparaiso Marketplace a Downtown

 Línea Naranja - Estación Dune Park hasta la Universidad de Valparaíso y la estación de autobuses GoDash del centro.

 Línea Roja - Desde Bullseye Lake Road hasta el centro y luego a Vale Park Rd. (servicio suspendido)

 Línea Morada : de Andover Plaza al centro de la ciudad, a la Universidad de Valparaíso, al Strong Bow Center y de vuelta a Andover Plaza (servicio suspendido).

• Lista de sistemas de transporte público en autobús en los Estados Unidos
• Valpo Local

• Sitio web oficial
• Archivo de noticias de V-Line en el sitio web de la Universidad de Valparaíso
• Mapa no oficial de Google