Asociación de Producción de Aeronaves de Voronezh

51°38′N 39°15′E / 51,633°N 39,250°E / 51.633; 39.250

La Asociación de Producción de Aeronaves de Vorónezh ^{[ a ]} ( VASO en inglés, ВАСО en ruso, Воронежское акционерное самолётостроительное общество, literalmente Sociedad de Constructores de Aeronaves de Propiedad Conjunta de Vorónezh ) es una de las plantas de producción de aeronaves más grandes de Rusia .

Fundada en 1932 en Voronezh (como Planta de Aviación de Voronezh, sucursal número 18). En 2007, VASO pasó a formar parte de la Corporación Aeronáutica Unida (UAC), de propiedad estatal. Entre los aviones notables construidos aquí se encuentran el An-148 (nunca se fabricó comercialmente, fracasó), el Tu-28 (hasta 1970), el Tu-144 (se fabricaron 16 entre 1967 y 1983), el Il-86 (construido hasta el final de la URSS), el Il-96 (aún en producción con menos de una unidad por año), el Il-28 (la producción finalizó en 1970), el ANT-25 (avión anterior a la Segunda Guerra Mundial), el TB-3 (avión de la Segunda Guerra Mundial), el Il-2 (avión de la Segunda Guerra Mundial), el Tu-16 (construido a mediados del siglo XX, retirado a finales de la URSS) y algunos otros.

En julio de 2009, UAC anunció que invertiría 5 mil millones de rublos (162 millones de dólares) en la modernización de las instalaciones de VASO. Según UAC, VASO fabricaría 5 aviones de pasajeros An-148 en 2009, 18 en 2010, 36 en 2011 y, a partir de 2013, 50 aviones anualmente.

Entre 2008 y 2015, fabricó algunas piezas para un Airbus A320 y un A380.

En 1993, la planta aeronáutica comenzó a desarrollar dos nuevas versiones actualizadas de antiguos modelos soviéticos: los aviones de fuselaje ancho Il-96-400M e Il-112V . Sin embargo, los ingresos anuales de la planta son inferiores al precio medio de un avión de pasajeros de fuselaje ancho.

La planta produce aeronaves IL-96-300 e IL-96-400T, unidades separadas para las aeronaves Il-76MD-90A , SSJ100 y MC-21 , así como motores PD-14 ; actualmente se está trabajando en las aeronaves Il-112 e Il-114 . Hasta 2018 inclusive, la aeronave An-148 se produjo en cooperación con Ucrania .

Además, la planta se dedica al mantenimiento de los aviones IL-96 y An-148.

Los vuelos de prueba se realizan en el aeródromo experimental de Pridacha .

Durante un breve período, la compañía operó una subdivisión de aerolínea chárter, llamada VASO Airlines. Fundada en 1999, VASO cerró en 2006. ^{[ 2 ]}

• JSC “Ilyushin Interstate Aircraft-Building Company” (30,0% de las acciones)
• JSC “Ilyushin Aviation Complex” (27,1% de las acciones)
• Accionistas privados (42,9% de las acciones) ^{[ 3 ]}

El 5 de marzo de 2011, un avión An-148 se estrelló en la región de Belgorod durante un vuelo de entrenamiento realizado por pilotos y personal de pruebas de VASO procedentes de Myanmar . Seis personas que iban a bordo fallecieron.

• Sitio web oficial de VASO. Archivado el 22/07/2021 en Wayback Machine (en ruso).
• Asociación de producción de aeronaves de Voronezh