Hispanopedia WikiEl Escuadrón Táctico de Guerra Electrónica de la Infantería de Marina 2 ( VMAQ-2 ) fue un escuadrón de guerra electrónica del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que estuvo en servicio desde 1952 hasta 2019. Fue el último escuadrón en volar el Northrop Grumman EA-6B Prowler .
Misión
Su misión era apoyar al comandante de la Fuerza de Tarea Aeroterrestre de la Infantería de Marina (MAGTF) mediante la realización de operaciones de guerra electrónica aéreas, de día o de noche, en cualquier condición meteorológica, durante operaciones expedicionarias, conjuntas o combinadas. El escuadrón tenía su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point , Carolina del Norte , y estaba bajo el mando del Grupo Aéreo de la Infantería de Marina 14 (MAG-14) y la 2.ª Ala Aérea de la Infantería de Marina (2.ª MAW).
Historia
Los escuadrones predecesores del VMAQ-2 volaron varios aviones de guerra electrónica, incluidos el AD-5 Skyraider , el EF-10 Skyknight , el RF-8 Crusader, el RF-4B Phantom II y el EA-6A Intruder . El VMC-2 fue el escuadrón compuesto original (capacidad combinada de reconocimiento fotográfico aéreo y guerra electrónica) en la aviación del Cuerpo de Marines. Fue comisionado en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point el 15 de septiembre de 1952, evolucionando de la antigua sección de Alerta Temprana Aerotransportada y Contramedidas Electrónicas del Escuadrón del Cuartel General del Ala. El 1 de diciembre de 1955, el escuadrón fue redesignado como VMCJ-2 después de que el antiguo Escuadrón Fotográfico de Marines 2 (VMJ-2) fuera desmantelado y se uniera al VMC-2, convirtiéndose en VMCJ-2 (Escuadrón de Interferencia Compuesto de Marines 1). [ 1 ] Como 1955 también fue el año en que se publicó por primera vez la revista Playboy , pronto el escuadrón adoptó el nombre y el logotipo de Playboy con su permiso. En 1962, el VMCJ-2 proporcionó inteligencia electrónica y fotográfica durante la Crisis de los Misiles de Cuba, lo que permitió al presidente Kennedy tomar decisiones clave que llevarían a la retirada del equipo militar soviético de Cuba. En 1964, el VMCJ-2 participó en la Operación Steel Pike, el mayor ejercicio de entrenamiento anfibio de la historia. La unidad zarpó de Morehead City, Carolina del Norte, hacia la Base Naval de Rota, España, y realizó misiones de guerra electrónica y fotográfica durante el ejercicio.
Guerra de Vietnam
Menos de tres años después del fin de la Crisis de los Misiles Cubanos, algunas de las mismas tripulaciones aéreas del VMCJ-2 se desplegaron con el VMCJ-1 en Vietnam y aplicaron las lecciones aprendidas contra Cuba cuando los EF-10B comenzaron a proporcionar apoyo de contramedidas electrónicas (ECM) para los ataques aéreos contra objetivos norvietnamitas. A partir de la primavera de 1966, el escuadrón comenzó a enviar infantes de marina para unirse al VMCJ-1 en Vietnam para misiones de 13 meses. A finales de noviembre de 1965, el VMCJ-2 recibió el primer EA-6A Electric Intruder. Con las defensas aéreas norvietnamitas en rápida escalada, este nuevo avión de guerra electrónica era esperado con ansias por el VMCJ-1, que todavía volaba los obsoletos EF-10B Skyknight. Sin embargo, los sistemas de guerra electrónica iniciales entregados con el nuevo avión resultaron inadecuados para la misión sin algunas modificaciones importantes. Dada la urgencia, se decidió que un equipo de contratistas realizara las modificaciones en las instalaciones del VMCJ-2. El éxito de esta iniciativa se debió al apoyo incondicional del personal del VMCJ-2, que trabajó incansablemente para preparar la aeronave para su despliegue en Vietnam.
Durante ese mismo período, el escuadrón recibió el primero de sus RF-4B y, durante varios meses, operó con cuatro tipos de aeronaves diferentes. En octubre de 1966, el VMCJ-2 envió seis EA-6A con capacidad de mantenimiento completa a Da Nang, Vietnam, como reemplazo del VMCJ-1. El escuadrón continuaría proporcionando tripulaciones de reemplazo y aeronaves modernizadas al VMCJ-1 en Vietnam.
En 1971, el escuadrón desplegó el primer destacamento de EA-6A a bordo del USS Forrestal (CV-59) para un crucero por el Mediterráneo que duró 10 meses con transbordo al USS Saratoga (CV-60) y al USS America (CV-66) . El 13 de abril de 1972, el escuadrón desvió un destacamento de EA-6A que estaba programado para desplegarse en el Saratoga en el Mediterráneo hacia el Pacífico Occidental para unirse al VMCJ-1 en la Estación Aeronaval de Cubi Point. [ 2 ] El destacamento VMCJ-2 operó en conjunto con el VMCJ-1 para apoyar los ataques contra Vietnam del Norte bajo la Operación Linebacker, que terminó con la liberación de los prisioneros de guerra estadounidenses a principios de 1973.
Servicio marítimo durante la Guerra Fría
década de 1970
Tras su redesignación en 1975, el VMAQ-2 desplegó de forma continua destacamentos de aeronaves EA-6A Electric Intruder (designadas como Destacamentos Alpha, Bravo y Charlie) y aeronaves EA-6B Prowler (designadas como Destacamentos Xray, Yankee y Zulu) en apoyo de las fuerzas de la Infantería de Marina en el Pacífico Occidental y de los comandantes de flota en portaaviones, incluyendo despliegues prolongados en el Midway , Nimitz , America y Saratoga . En 1977, el escuadrón pasó al EA-6B Prowler con el sistema de guerra electrónica de capacidad mejorada (ICAP).
década de 1980
El 26 de mayo de 1981, poco antes de la medianoche, el VMAQ-2, EA-6B número 610 se estrelló al intentar aterrizar en el USS Nimitz . La aeronave impactó contra varios aviones estacionados en la cubierta de vuelo, causando la muerte de 14 tripulantes e hiriendo a más de 40. [ 3 ] En el momento del incidente, el destacamento del escuadrón Y (Yankee) estaba asignado al Ala Aérea Embarcada 8 (CVW-8) y realizaba ejercicios de entrenamiento a 70 millas de la costa de Florida. Tras las reparaciones de la cubierta de vuelo en Norfolk, Virginia, el destacamento continuó operando desde el Nimitz durante un despliegue en el Mediterráneo ese mismo año. [ 4 ]
En 1986, un destacamento del escuadrón participó en incursiones estadounidenses contra Libia como parte de la Operación El Dorado Canyon .
La Guerra del Golfo Pérsico y la reorganización de la posguerra
En agosto de 1990, el VMAQ-2 desplegó los destacamentos Yankee y Zulu en la base aérea Shaikh Isa ( OACI : OBBS).) , en el sur de Bahréin en apoyo de la Operación Escudo del Desierto y la Operación Tormenta del Desierto , realizando casi 500 salidas de combate en un período de seis semanas. El Destacamento X-Ray ya estaba desplegado en MCAS Iwakuni ( 1.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina ) para su rutinaria misión de seis meses en el Pacífico Occidental, pero terminó permaneciendo desplegado durante un total de 410 días, más del doble del tiempo previsto, el despliegue continuo más largo en la historia de la aviación de la Infantería de Marina en tiempos de paz.
El 1 de julio de 1992, el VMAQ-2, el escuadrón táctico más grande de la Aviación de la Infantería de Marina, se reorganizó en tres escuadrones: VMAQ-1 "Banshees", VMAQ-2 "Playboys" y VMAQ-3 "Moondogs". En 1993, la presión externa obligó al Cuerpo de Marines a ordenar al escuadrón que cambiara su nombre y logotipo de "Playboys" a algo más políticamente correcto. Tras rechazar varias ideas, el escuadrón eligió "Panthers" como nuevo nombre y comenzó a usar el logotipo (con permiso) de los Carolina Panthers de la Liga Nacional de Fútbol Americano ( NFL). Posteriormente, el VMAQ-2 cambió de "Panthers" al nombre actual "Death Jesters". A pesar de los cambios de nombre, el escuadrón continúa usando parches y diseños de pintura de "Playboy Bunny" en sus cinco aeronaves. Incluso el código de cola CY se diseñó en algunas con la forma de una cabeza de conejo (diseñado e implementado por el entonces Comandante en Jefe del VMAQ-2, el Capitán Ross Meglathery).
Los Balcanes
La siguiente misión del VMAQ-2 los llevó a la Base Aérea de Aviano , Italia , en marzo de 1996 en apoyo de la Operación Decisive Endeavor . Esta operación encomendó al VMAQ-2 misiones sobre Bosnia y Herzegovina . Específicamente, los Prowler del VMAQ-2 proporcionaron apoyo de Supresión de Defensas Aéreas Enemigas (SEAD) a los Harrier británicos que realizaban vuelos de reconocimiento sobre sitios de contención de armas en estas dos áreas de operaciones. En 1997, el VMAQ-2 se desplegó una vez más en la Base Aérea de Aviano. Sin embargo, esta vez fue en apoyo de la Operación Deliberate Guard . El VMAQ-2 recibió la tarea de volar misiones sobre Bosnia para cubrir las elecciones bosnias. El 3 de febrero de 1998, un Grumman EA-6B Prowler del USMC, BuNo 163045 , indicativo de llamada " Easy 0-1" del VMAQ-2, chocó contra un cable que sostenía una góndola en Cavalese, Italia . El cable se cortó y 20 personas en la cabina cayeron más de 80 metros y murieron. El avión sufrió daños en las alas y la cola, pero pudo regresar a la base. [ 5 ] Fue el primer percance importante del escuadrón en más de 60 000 horas de vuelo que abarcan casi quince años de operaciones en todo el mundo. En febrero de 1999, VMAQ-1, VMAQ-2, VMAQ-3 y VMAQ-4 recibieron la orden de desplegarse nuevamente en la Base Aérea de Aviano en Italia en apoyo de la Operación Noble Anvil y posibles operaciones de combate posteriores contra la República Federal de Yugoslavia . Después de que fracasaron los intentos diplomáticos para resolver la crisis de Kosovo , comenzó la Operación Fuerza Aliada . VMAQ-2 lanzó salidas diurnas y nocturnas para proporcionar apoyo de interferencia y HARM a las misiones de EE. UU. y la OTAN . VMAQ-2 también proporcionó apoyo para misiones de reconocimiento armado, ataques aéreos de interdicción en el campo de batalla diurnos y nocturnos, y esfuerzos de búsqueda y rescate en combate de tripulaciones aéreas aliadas derribadas. Cuando finalizó la Operación Fuerza Aliada, el VMAQ-2 había acumulado 2151,5 horas de vuelo en combate, 464 salidas de combate y había disparado 57 misiles antirradiación de alta velocidad (HARM) contra la República Federal de Yugoslavia .
Guerra mundial contra el terrorismo
En febrero de 2003, el VMAQ-2 se desplegó en la Base Aérea Príncipe Sultán , en Arabia Saudita , inicialmente en apoyo de la Operación Libertad Duradera y luego de la Operación Libertad Iraquí . El VMAQ-2 acumuló más de 1000 horas de combate en menos de 60 días durante la invasión de Irak .
El VMAQ-2 se desplegó en la Base Aérea de Tallil , Irak, para la Operación Libertad Iraquí II desde julio de 2004 hasta enero de 2005, convirtiéndose en el primer escuadrón de Prowler en operar desde territorio iraquí. El escuadrón acumuló más de 2000 horas de combate sin incidentes y alcanzó las 10 000 horas de vuelo sin incidentes durante el mismo período. Posteriormente, el VMAQ-2 fue elegido como el escuadrón de Prowler del año 2005 por la Asociación de Aviación del Cuerpo de Marines.
En enero de 2006, el VMAQ-2 se desplegó en la base aérea de Al Asad , Irak, en apoyo de la Operación Libertad Iraquí 05-07 . El VMAQ-2 realizó 691 misiones de combate, acumulando 3286,7 horas de vuelo en combate, y prestó apoyo a 975 solicitudes tácticas aéreas conjuntas (JTAR). Este riguroso ritmo operativo resultó en una tasa de utilización de la aeronave cuatro veces superior a la normal.
En julio de 2007, el VMAQ-2 regresó a Al Asad, Irak, en apoyo de la Operación Libertad Iraquí 06-08 . Durante el despliegue, el VMAQ-2 realizó 821 misiones de combate, acumulando un total de 4423 horas de vuelo en combate, mientras brindaba apoyo a las fuerzas terrestres de la Coalición. Este ritmo sostenido no solo resultó en la tasa de utilización más alta para cualquier escuadrón de Prowler, sino también para cualquier tipo, modelo o serie del Cuerpo de Marines.
El 19 de mayo de 2010, los infantes de marina del VMAQ-2 desplegados en Camp McCool tuvieron que repeler un ataque talibán en el que dos de los infantes de marina que participaron en el tiroteo resultaron heridos. [ 6 ] [ 7 ]
En noviembre de 2018, el VMAQ-2 regresó de su último despliegue y del último despliegue de cualquier escuadrón Prowler del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. [ 8 ] El escuadrón fue dado de baja el 8 de marzo de 2019. [ 9 ]
Premios
Entre los galardones del VMAQ-2 se incluyen la Mención Honorífica de la Armada con dos estrellas de bronce por la Crisis de los Misiles de Cuba y las acciones contra Irak, la Mención Honorífica a la Unidad Meritoria con dos estrellas de bronce, la Mención Honorífica Expedicionaria del Cuerpo de Marines con dos estrellas de bronce, la Mención Honorífica del Servicio de Defensa Nacional con dos estrellas de bronce, la Mención Honorífica Expedicionaria de las Fuerzas Armadas con una estrella de bronce por el servicio en Cuba y la República Dominicana, y la Mención Honorífica del Servicio en el Sudoeste de Asia con dos estrellas de bronce.
Galería
Insignia del escuadrón de 1977
Véase también
Citas
Este artículo incorpora material de dominio público procedente de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .
- ↑ O'Brien 2004 , págs. 112.
- ↑ "Estado de las Fuerzas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, enero - junio de 1973" (PDF) . www.usmcu.edu . Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. pág. 171. Consultado el 24 de mayo de 2022 .
- ↑ Informe de investigación - Juez Abogado General de la Armada de los Estados Unidos
- ↑ Historia de la Armada de los EE. UU. Bajas no relacionadas con el combate
- ↑ Stamford, Lincs., Reino Unido: Air Forces Monthly, mayo de 1998, número 122, página 59.
- ↑ "Un nativo de Medfield recibe la Estrella de Bronce por su servicio en el Cuerpo de Marines" . Patch.com, 29 de noviembre de 2011.
- ↑ "JED - Semper Prowler, abril de 2019" . jedonline.com abril de 2019.
- ↑ "Regresan los últimos aviones Prowler del Cuerpo de Marines tras su despliegue final en combate" . Military.com, 4 de noviembre de 2018.
- ↑ "VMAQ-2 - 44 años de guerra electrónica" .
Referencias
- Bibliografía
- O'Brien, JT (2004). Alto secreto: Una historia informal de la guerra electrónica y el reconocimiento fotográfico en la aviación del Cuerpo de Marines 1940-2000 . Anaheim, CA: Equidata Publishing Company. ISBN 0-9714185-3-5.
Enlaces externos
- Escuadrón Táctico de Guerra Electrónica de la Infantería de Marina 2 (www.mag14.marines.mil)
- Escuadrones de guerra electrónica del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Unidades inactivas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos