VP-65

El VP-65 , apodado los Tridentes , fue un escuadrón de patrulla de la Reserva de la Armada de los Estados Unidos . El escuadrón se estableció el 16 de noviembre de 1970 en la Base Aeronaval de Los Alamitos , California, y se trasladó el 6 de enero de 1971 a la Base Aeronaval de Point Mugu . Fue disuelto el 4 de marzo de 2006, tras 35 años de servicio. Elementos del escuadrón realizaron 22 despliegues importantes en el extranjero. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

• 16 de noviembre de 1970: El VP-65 se estableció en la Base Aeronaval de Los Alamitos , California, como resultado de una importante reorganización de la Reserva Aérea Naval que tuvo lugar en 1970. Los 12 escuadrones de la Reserva formados se estructuraron siguiendo el modelo de los escuadrones regulares de la Armada, con niveles de organización y personal casi idénticos. El concepto de reorganización se conocía como 12/2/1. Había 12 escuadrones VP bajo dos mandos, el Comandante de las Alas de la Reserva Aérea de la Flota del Atlántico y el Comandante de las Alas de la Reserva Aérea de la Flota del Pacífico, bajo el control de una autoridad central, el Comandante de la Reserva Aérea Naval. El VP-65 se formó a partir del personal y los recursos de siete unidades más pequeñas que ya existían en la Base Aeronaval de Los Alamitos: VP-65L1-L3, VP-22L7, VP-19L4, VP-6L5 y VP-40L6. Quedó bajo el control operativo y administrativo del Ala de la Reserva Aérea de la Flota del Pacífico. El primer avión asignado al escuadrón fue el SP-2H Neptune .
• Del 18 al 30 de mayo de 1971: El VP-65 participó en la Operación Condeca Águila II con Guatemala para evaluar la capacidad de las fuerzas conjuntas para detectar, identificar y frustrar los esfuerzos de los agresores por vía marítima.
• 1 al 13 de junio de 1972: VP-65 y VP-67 participaron en los ejercicios Halcón Vista VII y Condeca Águila III con las fuerzas militares de Nicaragua.
• Del 21 de julio al 5 de agosto de 1973: El escuadrón VP-65 se desplegó en la base naval aeronaval de Barbers Point , Hawái, para realizar ejercicios de minado y guerra antisubmarina (ASW).
• Octubre de 1974: El último SP-2H del escuadrón fue transferido oficialmente al Museo Nacional de Aviación Naval en Pensacola, Florida .
• Enero de 1975: El escuadrón VP-65 recibió su primer P-3A Orion .
• Agosto de 1975: El VP-65 desplegó un destacamento en la Base Aeronaval de Agana , Guam , mientras que el entrenamiento operativo en la estructura del avión P-3 continuaba para las tripulaciones restantes en la Base Aeronaval de Point Mugu .
• Junio ​​de 1978: El escuadrón VP-65 se desplegó en la Base Aeronaval de Agana, Guam, con destacamentos que realizaban vuelos de patrulla aérea marítima desde la Base Aeronaval de Cubi Point , Filipinas , y la Base Aérea de Kadena , Okinawa . Uno de los aviones del destacamento de Cubi, pilotado por el Teniente Comandante F. Kluessendorf, sufrió una falla de motor durante la carrera de despegue. El sistema de autoemplumado de la hélice del avión Orion evitó cualquier inestabilidad durante el despegue, lo que permitió a la tripulación regresar a Cubi sin incidentes y realizar un aterrizaje sin contratiempos.
• 1980: El VP-65 fue desplegado para su entrenamiento en servicio activo en la Base Aeronaval de Agana, Guam y Filipinas, con destacamentos en Okinawa y Singapur en busca de refugiados vietnamitas que llegaban en barco .
• Del 25 de junio al 29 de julio de 1982: El VP-65 se desplegó en la Base Aeronaval de Cubi Point, Filipinas, y las operaciones se llevaron a cabo desde Singapur, Okinawa, Guam y Tailandia.
• 14 de mayo-junio de 1984: El VP-65 se desplegó en la base aérea naval de Misawa , Japón. Las tripulaciones del escuadrón recibieron entrenamiento práctico realizando misiones de vuelo para espiar submarinos del Bloque Soviético que transitaban por el teatro de operaciones del Pacífico Occidental.
• Del 31 de mayo al 30 de junio de 1985, el VP-65 se desplegó en la Base Aérea Naval de Misawa, Japón. Tras su regreso, el escuadrón inició el entrenamiento en tierra necesario para la transición del P-3A al P-3B TAC/NAV/MOD. Las modificaciones del sistema IRDS/HACLS añadieron detección infrarroja y capacidad de lanzamiento de misiles Harpoon a la aeronave.
• Noviembre de 1986: El escuadrón VP-65 recibió una carta de felicitación del Secretario de la Marina por su papel en la Operación Close, una operación coordinada con la Guardia Costera de los Estados Unidos en apoyo de sus esfuerzos de interdicción de drogas.
• Julio-agosto de 1989: El VP-65 realizó entrenamiento en servicio activo en la base naval de Misawa, Japón. El escuadrón participó junto con los escuadrones de la flota VP 19 y 46 en apoyo de la TF 72. De las 1015 horas de vuelo acumuladas durante el despliegue, más de 52 se realizaron en contacto directo con submarinos del Bloque Soviético.
• Junio ​​de 1991: El VP-65 se desplegó en la Base Aérea Naval de Kadena, Okinawa. Tras su regreso, el escuadrón inició la transición del fuselaje del P-3B MOD al P-3C Orion. El P-3C básico incorporaba el sistema informático AN/ASQ-114 para navegación y funciones de sensores, el primero de su tipo en una aeronave de patrulla marítima. Contaba con un sistema de procesamiento acústico AN/AQA-7 Jezebel con DIFAR y cuatro veces más sonoboyas direccionales, además de un ordenador de alta capacidad y pantallas asociadas. La formación de transición se completó en junio de 1993.
• Del 13 al 27 de agosto de 1993: Dos tripulaciones de aviones VP-65 fueron desplegadas en la Base Aeronaval de Adak , Alaska , el último destacamento operativo en volar desde la base aérea antes de que pasara a estar en estado de mantenimiento.
• Enero de 1994: El VP-65 inició la transición a la estructura del avión P-3C UII.5 Orion. La actualización II.5 contaba con sistemas electrónicos mejorados, un nuevo Sistema Integrado de Comunicación Acústica (IACS), un MAD mejorado, pilones de ala estandarizados y una ventilación mejorada de los tanques de combustible de las alas. Durante el resto del año, destacamentos del VP-65 se desplegaron en NAF Kadena, Japón; NAS North Island , California; y NAS Barbers Point, como parte de la mayor integración de las reservas en las operaciones y ejercicios de la Armada en servicio activo bajo la CTF-72.
• 1995: Destacamentos del VP-65 se desplegaron en diferentes momentos del año en NAS North Island, California; NAF Misawa, Japón; Aeródromo del Ejército Biggs , El Paso, Texas ; NAF Kadena, Okinawa; Aeródromo de la Armada Real Tailandesa U-Tapao , Tailandia ; y Estación Naval Roosevelt Roads , Puerto Rico . ^{[ 1 ]}

El escuadrón recibió por primera vez los siguientes aviones en las fechas indicadas: ^{[ 1 ]}

• SP-2H Neptuno – Noviembre de 1970
• P-3A Orion – enero de 1975
• P-3B TAC/NAV MOD Orion - Diciembre de 1985
• P-3C Orion – Mayo de 1991
• P-3C UII.5 Orion – enero de 1994

• Aviones de patrulla marítima
• Lista de variantes del Lockheed P-3 Orion
• Lista de escuadrones de aeronaves inactivos de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones en el Diccionario de Escuadrones de Aviación Naval Estadounidense
• Historia de la Armada de los Estados Unidos

Este artículo incorpora texto del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, de dominio público .