El Escuadrón de Reconocimiento Aéreo de Flota 5 (VQ-5) fue un antiguo escuadrón de la Armada de los EE. UU. que se estableció el 15 de agosto de 1991. [1] Durante su corta carrera, fue uno de los dos escuadrones asignados en la Armada de los EE. UU. para operar el ES-3A Shadow, que era una versión especializada del S-3 Viking utilizado para seguimiento sobre el horizonte e inteligencia electrónica. [2]
Historia
Primeros años
En 1991, con el retiro del EA-3B Skywarrior después de 40 años de vuelo en la Armada de los EE. UU., [2] la Armada se preparó para la entrega de sus nuevos ES-3A. Antes de esto, el VQ-5 se estableció el 15 de agosto de ese año en NAS Agana , Guam , recibiendo sus primeros 2 S-3A Vikings para entrenamiento de pilotos y tripulación el 10 de noviembre de 1991. El 8 de mayo de 1992, el primer ES-3A fue entregado al VQ-5, [1] con el VQ-5 Det. A del ES-3A, a bordo del USS Independence , [3] convirtiéndose en la primera unidad ES-3A en desplegarse en un portaaviones. [4]
Destacamentos a las alas aéreas de los portaaviones
A partir de 1994, el VQ-5 operó en destacamentos que se desplegaron en numerosas alas aéreas de portaaviones . Como parte de una directiva de la Séptima Flota de ese año, [1] se asignó un destacamento de dos aviones permanentemente adjunto (VQ-5 Detachment 5) al Carrier Air Wing 5 con base en Japón con el Independence. [4] A diferencia del CVW-5 que estaba basado en la NAF Atsugi , el VQ-5 Det. 5 estaba basado en la NAF Misawa . Durante ese mismo año, participaron en operaciones en el Pacífico occidental durante las tensiones en la península de Corea . [5] El VQ-5 también se desplegó en el CVW-15 a bordo del Kitty Hawk durante 1994 antes de su desmantelamiento en 1995. [6]

En 1995, con el cierre inminente de la base naval Agana en Guam, los Sea Shadows se trasladaron a la base naval North Island en San Diego . Durante la Crisis del Estrecho de Taiwán de 1996 , el VQ-5 se desplegó en dos portaaviones en la región, el USS Nimitz y el USS Independence . [7] [5] Otros despliegues en portaaviones en los años siguientes incluyeron el CVW-14 y el CVW-11 a bordo del Carl Vinson , [8] el Nimitz como parte del CVW-9 , [9] el Abraham Lincoln con el CVW-11 y el CVW-14 [10] y el Constellation con el CVW-2 . [11]
Crucero final y retiro
En 1998, el VQ-5 realizó su último vuelo como Destacamento C desplegado con el Carl Vinson y el CVW-11 durante la Operación Zorro del Desierto [1] antes de regresar en mayo de 1999. [10] El VQ-5 nunca volvió a desplegarse y permaneció en la Isla Norte. En junio de 1999, se celebró una ceremonia para el desmantelamiento del escuadrón, aunque se lo desactivó oficialmente el 31 de julio de 1999. [1]
Referencias
- ^ abcde "VQ-5". GlobalSecurity . Archivado desde el original el 23 de julio de 2016 . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ ab Walton, Bill (13 de octubre de 2017). "El ES-3A Shadow de Lockheed sabía qué mal acechaba en el horizonte". Avgreeky.com . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ "CVW-5(NF)/CV-62". www.gonavy.jp . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ ab "Carrier Air Wing FIVE - VQ-5". www.joerehana.com . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ ab "Despliegues del USS INDEPENDENCE (CV 62)". www.navysite.de . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ "CVW-15(NL)". gonavy.jp . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ "Despliegues del USS NIMITZ (CVN 68)" www.navysite.de . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ "CVW-14(NK)". www.gonavy.jp . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ "CVW-9 (NG)". www.gonavy.jp . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ ab "CVW-11(NH)". www.gonavy.jp . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ "CVW-2(NE)". www.gonavy.jp . Consultado el 2 de mayo de 2020 .