Hispanopedia WikiLa clase VR Hr11 fue la primera clase de locomotoras diésel de línea utilizada por Valtionrautatiet (Ferrocarriles Estatales Finlandeses). Solo se construyeron cinco unidades, todas entregadas por Valmet en 1955. Los motores diésel Maybach utilizados en las locomotoras demostraron ser muy poco fiables, lo que llevó a una revisión completa del sistema motor-transmisión entre 1956 y 1958, pero esto no solucionó todos los problemas de fiabilidad. La serie Hr11 fue retirada del servicio en 1972.
Historia
VR (Ferrocarriles Finlandeses) inició un proyecto de modernización a principios de los años cincuenta. VR contaba con una pequeña cantidad de automotores diésel y de gasolina desde la década de 1920, pero en 1952 solo disponía de locomotoras de vapor.
En 1952 se introdujeron las modernas unidades múltiples expresas diésel con vagones de aluminio (Dm3 y Dm4). En relación con estos pedidos, VR encargó ese mismo año cinco locomotoras diésel para trenes de pasajeros con transmisión hidráulica a Valmet Oy, de Tampere. Las locomotoras se entregaron en 1955. [ 1 ]
Tecnología
Las locomotoras originalmente contaban con dos motores diésel Maybach MD320 de seis cilindros, cada uno con su propia caja de cambios hidromecánica Maybach Mekydro K64B. Los motores y la transmisión estaban ubicados en los bogies. Las unidades motor-transmisión resultaron ser muy poco fiables, por lo que entre 1956 y 1958 se realizó una revisión completa. Entre otras mejoras, se instalaron turbocompresores en los motores, lo que aumentó la potencia de 450 hp a 600 hp, pero redujo simultáneamente las RPM de 1700 a 1500 r/min. La nueva designación del motor fue Maybach MD325. Las cajas de cambios se cambiaron por otro tipo, la Mekydro KL64. Tras la actualización, los motores resultaron razonablemente fiables, pero la fiabilidad de las Maybach Mekydro no mejoró significativamente. [ 1 ]
Operación
Las locomotoras lucían una librea gris con anchas franjas de color rojo vino. Su color gris y su elegante diseño les valieron el apodo de Lentävä susi (Lobo Volador). Principalmente transportaban trenes de pasajeros entre Tampere, Helsinki y Turku. Todas las unidades fueron dadas de baja en 1972.
Preservación
La locomotora número 1950 se encuentra almacenada en el Museo del Ferrocarril Finlandés .
Véase también
Referencias
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con la clase VR Hr11 en Wikimedia Commons- Museo del Ferrocarril Finlandés
- Locomotoras de vapor en Finlandia, incluyendo el Museo del Ferrocarril Finlandés.
- Valmet
- Locomotoras diésel-hidráulicas de Finlandia
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- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1955.
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