Articulo de referencia

Avenida Vanderbilt

Mapa de ruta : Vanderbilt Avenue es el nombre de tres avenidas principales en los distritos de Brooklyn , Manhattan y Staten Island de la ciudad de Nueva York . Fueron nombradas...

Mapa de ruta :

Vanderbilt Avenue es el nombre de tres avenidas principales en los distritos de Brooklyn , Manhattan y Staten Island de la ciudad de Nueva York . Fueron nombradas en honor a Cornelius Vanderbilt (1794-1877), el constructor de la Grand Central Terminal en Midtown Manhattan .

Brooklyn

La avenida Vanderbilt en Brooklyn transporta tráfico de norte a sur entre Grand Army Plaza ( 40°40′30″N 73°58′11″W / 40.67500°N 73.96972°W / 40.67500; -73.96972 ) y Flushing Avenue en la puerta de Vanderbilt Avenue del Brooklyn Navy Yard ( 40°41′52″N 73°58′14.5″W / 40.69778°N 73.970694°W / 40.69778; -73.970694 ).

Esta avenida da servicio a los barrios de Fort Greene y Prospect Heights . Entre los puntos de referencia se encuentran los antiguos edificios de la Escuela Pública 9 y su anexo, situados en la esquina de Sterling Place , y el instituto Bishop Loughlin Memorial en Greene Avenue .

El autobús B69 , que sustituyó a una línea de tranvía en 1950, recorre toda la avenida, con servicio a Kensington que se dirige hacia el norte por Flatbush Avenue desde el extremo sur. También se construyeron aquí dos estaciones de metro, ahora demolidas, de las líneas BMT Myrtle Avenue y BMT Fulton Street .

Manhattan

La avenida Vanderbilt en Manhattan va desde la calle 43 hasta la calle 47 entre la avenida Park y la avenida Madison . Fue construida a finales de la década de 1860 como resultado de la construcción de la Grand Central Depot . [ 1 ] El viaducto de Park Avenue en dirección sur , que rodea la Grand Central Terminal, pasa por encima del lado este de la calle. El Yale Club de la ciudad de Nueva York se encuentra en la avenida Vanderbilt, en la intersección con la calle 44 Este, al igual que el Manhattan Institute for Policy Research y el rascacielos One Vanderbilt .

Originalmente, la avenida se extendía desde la calle 42 hasta la calle 49. Sin embargo, en la década de 1960, el tramo comprendido entre las calles 47 y 49 se cerró definitivamente al integrarse en los edificios 270 y 280 de Park Avenue. Más recientemente, el extremo sur de la avenida, entre las calles 42 y 43, se convirtió en una plaza peatonal que conecta la Grand Central Terminal con el rascacielos One Vanderbilt .

Staten Island

La avenida Vanderbilt recorre East Shore de noreste a suroeste . Tiene aproximadamente 1 milla (1,6 km) de longitud y da servicio a los barrios de Clifton , Stapleton Heights , Concord y Grymes Hill . El extremo noreste se encuentra en Bay Street ( 40°37′20″N 74°4′23″W / 40.62222°N 74.07306°W / 40.62222; -74.07306 ), al oeste de Clifton del ferrocarril de Staten Island y al este del Hospital Bayley Seton . 

Junto con la mayor parte de Richmond Road y toda Amboy Road , Vanderbilt Avenue forma el primer tramo del corredor oriental de la época colonial de Staten Island, anterior al más nuevo, recto y ancho Hylan Boulevard . Las tres calles que componen el corredor comparten un sistema de numeración común; es decir, los números de Richmond Road comienzan donde terminan los de Vanderbilt Avenue ( 40°36′48″N 74°5′13.4″W / 40.61333°N 74.087056°W / 40.61333; -74.087056 ) y los de Amboy Road comienzan donde Amboy Road se bifurca de Richmond Road. Este formato de numeración abarca las direcciones postales con los números más altos de la ciudad de Nueva York y se extiende a lo largo de 24 kilómetros (15 millas), aproximadamente 1,6 kilómetros (1 milla) más que Hylan Boulevard. [ 2 ] Otras calles que se bifurcan de este corredor son: St. Paul's Avenue , Van Duzer Street, Targee Street, Rockland Avenue , Bloomingdale Road y Richmond Valley Road . Esta calle es servida por las rutas de autobús S76 y S86.

Referencias

  1. Gray, Christopher. "Paisajes urbanos/Terminal Grand Central; Cómo un complejo ferroviario se abrió paso en el siglo XX" , The New York Times , 21 de junio de 1998. Consultado el 27 de octubre de 2007. "Según el libro de Carl Condit de 1980, The Port of New York, en la década de 1860 Cornelius Vanderbilt vendió sus intereses navieros para obtener el control de los ferrocarriles New York & Harlem, New York Central y Hudson River... De 1869 a 1871 se construyó la primera Grand Central Station, de 249 pies de ancho en la calle 42 y 698 pies de largo en la recién creada avenida Vanderbilt."
  2. "Fin de la línea" . Nueva York olvidada. Archivado del original el 5 de marzo de 2009. Consultado el 7 de febrero de 2015 .
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