Centro de Investigación y Desarrollo de Vehículos

El Centro de Investigación y Desarrollo de Vehículos ( VRDE ) es un laboratorio de la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO) ubicado en Vahannagar, cerca de Ahmednagar . Su función principal es la investigación y el desarrollo de diversos vehículos ligeros de orugas, de ruedas y especializados para aplicaciones de defensa. ^{[ 1 ]}

La historia del Centro de Investigación y Desarrollo de Vehículos se remonta a 1929, con la creación de la Inspección Jefe de Transporte Mecánico (CIMT) en Chaklala , actualmente en Pakistán .

En 1947, el Establecimiento se trasladó a Ahmednagar y pasó a llamarse Establecimiento de Desarrollo Técnico (Vehículos), conocido popularmente como TDE (V). En 1962, el departamento de ingeniería se separó con la creación de un establecimiento independiente en Pune, denominado Establecimiento de Investigación y Desarrollo (R&DE) .

En 1965, las actividades se dividieron entre I+D e Inspección, creándose dos entidades independientes: el Centro de Investigación y Desarrollo de Vehículos (VRDE) y el Centro de Control de Vehículos de Inspección (CIV), ahora conocido como Centro de Control de Garantía de Calidad de Vehículos (CQAV). En 1966, se creó un destacamento del VRDE en Avadi , Madrás , para colaborar en la producción de tanques de combate principales en la Fábrica de Vehículos Pesados ​​de Avadi , lo que posteriormente condujo a la formación del CVRDE y a una mayor división de funciones. El anterior director del VRDE fue el Sr. Sangam Sinha.

Comenzando con modificaciones de diseño y evaluación técnica de vehículos, VRDE ha evolucionado a lo largo de los años hasta convertirse en una organización capaz de emprender el desarrollo de vehículos futuristas. El Centro Nacional de Pruebas Automotrices (NCAT), una división independiente de VRDE, satisface los requisitos de pruebas y evaluación de vehículos de los servicios de defensa, así como de la industria automotriz. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} Se estableció la primera instalación de pruebas de compatibilidad electromagnética (EMC) automotriz de la India y una de las más grandes del mundo, también conocida como Centro Tecnológico EMC. ^{[ 7 ] [ 8 ]} El Centro de Investigación Energética también está en vías de completarse. ^{[ 9 ] [ 10 ]} También se está estableciendo el Centro Nacional de Excelencia para la Combustión y Gasificación (NCECG). ^{[ 11 ]}

• Plataforma blindada avanzada : una familia de vehículos blindados de combate con orugas y ruedas que están desarrollando para el Ejército indio en colaboración con Tata Advanced Systems y Bharat Forge .
• Vehículo blindado de reconocimiento de ingenieros (AERV) : Este vehículo se basa en el chasis anfibio BMP-II, conservando su movilidad y características de protección. Está equipado con una variedad de instrumentos para realizar reconocimiento terrestre y acuático. El AERV ha entrado en servicio con el Ejército Indio. La agencia de producción es la Fábrica de Municiones de Medak . El AERV está diseñado para proporcionar apoyo de ingeniería de combate tanto para operaciones ofensivas como defensivas en terrenos llanos, desérticos y fluviales. Puede medir las condiciones de las riberas, el perfil de los obstáculos acuáticos y las condiciones del terreno para facilitar la construcción de puentes de asalto. ^{[ 12 ]}
• Ambulancia blindada : esta versión conserva la torreta pero sin el cañón ni los lanzagranadas de humo. ^{[ 13 ]} Se está fabricando en la Fábrica de Armamento de Medak . El compartimento de tropas se ha modificado para transportar cuatro camillas. ^{[ 14 ]}
• Bulldozer anfibio blindado (AAD) : El AAD se basa en un chasis BMP-II rediseñado. El AAD ha sido aprobado para su entrada en servicio. La agencia de producción es la Fábrica de Municiones de Medak . El AAD está diseñado para proporcionar apoyo de ingeniería integral a los grupos de combate en operaciones ofensivas, reduciendo los obstáculos de agua para facilitar la construcción de puentes de asalto húmedos/secos y mejorando la movilidad de las formaciones mecanizadas mediante la construcción y mejora de las orugas existentes. ^{[ 15 ]}
• Vehículo de reconocimiento NBQ : Este vehículo está diseñado para diagnosticar la presencia de agentes nucleares, biológicos y químicos en la zona o atmósfera afectada. Cuenta con instalaciones para acordonar las áreas contaminadas y transmitir esta información a la formación de apoyo, que opera desde el interior del vehículo protegido contra agentes NBQ. El Ejército Indio ha aceptado la entrada en servicio del Vehículo de reconocimiento NBQ. La agencia de producción es la Fábrica de Municiones de Medak . ^{[ 16 ]}
• Sistema Móvil de Descontaminación (MDS): El MDS está diseñado para descontaminar vehículos, equipos, personal y terrenos contra agentes de guerra biológica y química. Consta de equipos de prelavado, mezcla de productos químicos, postlavado, duchas para el personal, mezcla y dosificación automática de emulsiones, un tanque de agua de 3000 litros y alimentación eléctrica a bordo. El MDS, desarrollado sobre el vehículo Tatra 8x8 VVN, ha superado pruebas de usuario y ha sido aprobado para su entrada en servicio en el Ejército Indio. ^{[ 17 ]}
• Vehículos antidisturbios : El vehículo antidisturbios "Vajra", basado en un vehículo comercial ligero, es idóneo para tareas policiales y el transporte de las fuerzas de seguridad, junto con su equipo antidisturbios, a las zonas afectadas. Hasta la fecha, se han fabricado 410 vehículos Vajra, que se han suministrado a la policía y a las fuerzas paramilitares a través de socios industriales.
• Vehículos blindados : Los vehículos blindados basados ​​en vehículos comerciales ligeros son adecuados para su uso en operaciones antiterroristas y para la seguridad de personalidades importantes. Hasta la fecha, se han suministrado un total de 229 vehículos blindados personalizados, basados ​​en el diseño VRDE, a diversas organizaciones policiales estatales y fuerzas paramilitares, a través de socios industriales a quienes se les ha transferido la tecnología. ^{[ 18 ] [ 19 ]}
• Quirófano y salas móviles en contenedores : VRDE ha diseñado y desarrollado un "complejo de quirófano" móvil basado en contenedores para su uso por unidades médicas durante operaciones de combate y gestión de desastres, con el fin de proporcionar cobertura médica en el terreno. Cada conjunto del complejo de quirófano consta de 11 vehículos, incluyendo un contenedor de quirófano, un contenedor de preoperatorio, un contenedor de postoperatorio, un contenedor de esterilización y almacenamiento, un contenedor de sala y vehículos generadores. Estos vehículos están construidos sobre la plataforma Stallion , fabricada por Vehicle Factory Jabalpur .
• Kit de Supervivencia Urbana BMP : El kit se puede ensamblar y desensamblar rápidamente y ofrece una excelente protección contra armas utilizadas por terroristas. Sus características únicas son su ligereza, alta tecnología y blindaje avanzado. Las redes de fibra reforzada forman parte de este kit, lo que permite al vehículo resistir cualquier tipo de ataque con proyectiles perforantes y cargas huecas. Fabricado en la Fábrica de Armamento de Medak . ^{[ 20 ] [ 21 ]}
• Plataformas vehiculares para el sistema de tendido de puentes “Sarvatra” : los vehículos Tatra VVN y VVL han sido modificados y rediseñados para transportar y lanzar el puente móvil de asalto “Sarvatra” de 15 m/20 m de longitud. El sistema está en servicio con el Ejército Indio. La agencia de producción principal es BEML Bangalore .
• Plataformas y refugios para vehículos del sistema de guerra electrónica Samyukta : VRDE ha emprendido el desarrollo de plataformas con nivelación hidráulica sobre chasis de vehículos Tatra, así como refugios resistentes a interferencias electromagnéticas e impermeables con sistema de ventilación BC para el programa de guerra electrónica Samyukta.
• Vehículos RV y LCR para el lanzacohetes multibarril Pinaka : el vehículo de reabastecimiento (RV) y el vehículo de carga y reabastecimiento (LCR) han sido diseñados para el transporte y reabastecimiento seguros de los lanzacohetes multibarril Pinaka.
• Motores de alta potencia específica para el UAV Nishant de DRDO : VRDE desarrolló motores ligeros de alta potencia específica para aplicaciones en UAV . Estos incluyen motores monocilíndricos, bicilíndricos y tetracilíndricos de dos tiempos, basados ​​en un concepto modular. ^{[ 9 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}
• Vehículo de Combate de Infantería (VCI) 'Abhay' : Este vehículo se caracteriza por su excelente movilidad, protección y potente fuego para neutralizar blindados y objetivos blandos enemigos. Es operado por una tripulación de tres personas y puede desplegar en combate a un escuadrón de siete soldados de infantería con su equipo completo. Tras su aprobación, se prevé que la producción comience en la Fábrica de Armamento de Medak .
• Vehículo blindado ligero sobre ruedas (LAWV) : El vehículo blindado ligero sobre ruedas (LAWV), un demostrador tecnológico, ha sido desarrollado como vehículo blindado de transporte de personal para operaciones de reconocimiento, contrainsurgencia y control de disturbios.
• Refugio Móvil Expandible (EMS) : VRDE ha desarrollado un refugio móvil expandible con un volumen tres veces mayor que el de los refugios estándar, diseñado para optimizar el espacio de trabajo. Este refugio ofrece soluciones para una amplia gama de aplicaciones móviles en campo, como puestos de mando móviles, salas de operaciones, centros de comunicación móviles, quirófanos, etc. Es transportable por aire, barco, ferrocarril y carretera. Cuenta con blindaje EMI y sistema de ventilación con aire acondicionado y protección NBQ.
• Vehículo terrestre no tripulado (UGV) : Se ha desarrollado un sistema UGV basado en una plataforma de vehículo con ruedas, compuesto por una unidad de sistema piloto (PSU) y dos UGV, uno para vigilancia y otro para reconocimiento NBQ. El proyecto incluye demostraciones tecnológicas en los campos de operaciones remotas en LAN inalámbricas/enlaces alternativos, sistemas de visión, optrónica, procesamiento digital de imágenes, sistema de control integrado, servocontroles, sistemas en tiempo real, manipulador robótico, actuadores y sistema de torreta de control remoto. Estos vehículos están construidos sobre las plataformas Stallion y LPTA 713, fabricadas en la Fábrica de Vehículos de Jabalpur . ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}
• Vehículo híbrido paralelo diésel-eléctrico : basado en la plataforma del vehículo comercial ligero Tata Ace . Sistema de transmisión especialmente diseñado para la combinación de dos fuentes de energía. El motor eléctrico se alimenta con un banco de baterías de 72 V. Dispone de tres modos de funcionamiento: solo motor de combustión, solo eléctrico y modo de potencia combinada.
• NAMICA ( Nag Missile Carrier ) – parte del sistema de misiles antitanque Nag . El misil Nag (Cobra) se lanza desde un lanzador blindado retráctil que contiene cuatro tubos de lanzamiento y el paquete de guiado. El Nag es un misil antitanque de ataque superior de tipo "dispara y olvida" con una ojiva HEAT en tándem y un alcance de al menos 4  km. ^{[ 28 ]} Fabricado en la Fábrica de Armamento de Medak .
• Lanzador de misiles Akash : sistema de misiles de defensa aérea basado en un chasis Sarath modificado con 7 ruedas de carretera. En la parte superior del casco hay un lanzador para tres misiles tierra-aire con un alcance de 27 km y guiado semiactivo. ^{[ 13 ]} La producción comenzará en la Fábrica de Armamento de Medak .
• Lanzador de misiles Trishul : El chasis del Sarath ha sido modificado para lanzar el misil tierra-aire Trishul. Transporta tres misiles listos para el lanzamiento, radares de búsqueda y seguimiento y su sistema de control de tiro asociado. Además, cuenta con un puesto de mando móvil con una superestructura elevada, que constituye el centro neurálgico de las funciones de mando, control, comunicaciones e inteligencia de los misiles. Este sistema aún no ha entrado en producción en serie en la Fábrica de Armamento de Medak .
• Radar Rajendra : Se trata de un radar de fase tridimensional multifuncional ( MUFAR ), asociado al sistema Akash. Está basado en un chasis alargado y se fabricará en la Fábrica de Armamento de Medak .
• Cañón autopropulsado de 105 mm : esta es la versión mecanizada de OFB del cañón ligero de campaña indio (EQPT 105/37 LFG E2) con 42 proyectiles almacenados. El cañón está montado en una torreta ligeramente blindada. ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} El SPG de 105 mm se mostró por primera vez en público en febrero de 2010 durante DEFEXPO-2010 en Nueva Delhi y está previsto que reemplace al FV433 Abbot SPG en el ejército indio. Se fabricará en la Fábrica de Municiones de Medak .
• Lanzadores de misiles de la serie Agni : VRDE también desarrolló lanzadores para la serie de misiles Agni , basados ​​en las plataformas de Tatra y Ashok Leyland. ^{[ 32 ] [ 33 ]}

Los principales socios de producción de VRDE son:

• Fábrica de vehículos de Jabalpur y
• Fábrica de armamento de Medak ;

Las demás agencias de producción incluyen:

• BEML ,
• Tata Motors y
• Ashok Leyland .

• «Pruebas de resistencia para motores rotativos Wankel», Ganesh Liladhar Yewale et al (VRDE). Documento SAE 2017-26-0336

• DRDO