Velachery

Velachery es un barrio de Chennai. Está ubicado en la parte sur de la ciudad de Chennai y comparte fronteras con Guindy al norte, Taramani al este, Perungudi al sureste, Pallikaranai al sur, Madipakkam al suroeste y Adambakkam al oeste y noroeste. Es la sede del taluk de Velachery y se extiende a lo largo del límite entre los distritos de Chennai y Kancheepuram .

Velachery tiene su origen en las palabras tamiles வேளர் ( Velar ), que significa granjeros, o வேளிர் ( Velir ), del nombre de una tribu tamilakam más antigua y la palabra சேரி ( Cheri ), que significa comunidad. ^[1] El nombre Veli Cheri se encuentra en una inscripción en el templo de Selliamman que data del período de Cholas . ^[2]

புலியூர் கோட்டம் வெளிச்சேரியில் உள்ள ஊர் சபையோர் காளாபடாரி கோயிலுக்கு ஒரு நந்தா விளக்கெரிக்கவும் இரண்டு திருவமிர்துக்கும் சேர்த்து நிலம் தானமாக அளித்துள்ளனர்

Otra teoría afirma que el nombre podría tener su origen del sánscrito Vedasreni , traducido como 'refugio de los Vedas'. ^[3]

La historia de Velachery se remonta al siglo IX d. C., cuando era un pequeño pueblo. Los epígrafes indican que la zona era contemporánea a otros municipios históricos de la región de Tondaimandalam de Tamilakam . Los kalvettus más antiguos de Velachery se encuentran en el antiguo templo de Selliamman de los reinados de Parakesarivarman/ Parantaka Chola (siglo IX) y Parthivendravarman. El templo de Dhandeeswaram contiene muchos epígrafes de la época de Gandaraditya Chola (siglo X) ^{[4] [5]} y de los emperadores Raja Raja Chola I y Rajendra Chola I (siglo XI).

Durante el siglo XII, se cree que Velachery, junto con el resto de Tondaimandalam, estuvo brevemente bajo el gobierno de los Kadavas (o Kadavarayas), que eran poderes feudales bajo los Cholas y los posteriores emperadores Pandya. En Velachery se encuentra un epígrafe del rey Kopperunjingan I de Sendamangalam, de la región de South Arcot . ^[6]

Al igual que en otras regiones contemporáneas de Madrás, los epígrafes de Velachery dan testimonio del notable sistema de sistemas de administración local bajo Pallavas y Cholas de Tamilakam . ^[7] Hubo un funcionamiento armonioso de las instituciones del gobierno central a lo largo de una vasta red de 'sabaikal'/'sabhas' o asambleas de aldea que gozaban de una considerable autonomía local y que eran los verdaderos guardianes de las aldeas. El funcionamiento del sabaikal en lugares como Velachery, Kunrattur, Thirumazhisai, Poonamalle y Padi está bien atestiguado, ^{[8] [9] [10]} con su composición de ancianos de la aldea y miembros eruditos de la comunidad, y manteniendo el orden legal, recaudando impuestos y asegurando el funcionamiento de la economía. ^{[11] [12]} Sin embargo, bajo el posterior imperio Vijayanagara y sus feudatarios, el poder de las asambleas locales parece haber disminuido progresivamente en favor de un gobierno más centralizado.

El kalvettus de Velachery ^[13] menciona casos de una donación de una familia Alanganattar (que se cree que es el título de los ancianos de la aldea) al templo de Dhandeeswaram, y de dos personas que compraron tierras de los sabai y las donaron al templo. Relatos contemporáneos de Kavanur, cerca de Tiruvottiyur ^[14] describen cómo las asambleas de la aldea recibían dinero de individuos y acordaban pagar intereses por él. Está claro que las asambleas de la aldea poseían el derecho de comprar y disponer de tierras u otras categorías de propiedades de propiedad conjunta de los aldeanos para ellos y en su nombre. ^[15]

Un registro Chola de Velachery menciona un Consejo de Justicia, llamado Dharmasana, presidido por el Rey y asistido por eruditos brahmanes, llamados Dharmasanabhattars. Los casos menores eran decididos por tribunales locales llamados Nyayattar. ^[16]

En los epígrafes, ^[17] algunas partes de la aldea de Velachery eran conocidas como Dinachintamani Chaturvedimangalam en honor a las concesiones de tierras otorgadas a los brahmanes para enseñar los cuatro Vedas . (En la actualidad, se cree que las áreas Mettu Theru de Dhandeeswaram corresponden a las referencias). En tales aldeas Brahmadeya o Agarams, las tierras eran propiedad de la aldea en común en un sistema de tenencia conocido como Ganabhogam, cultivadas bajo propiedad conjunta por la comunidad y las ganancias compartidas en proporción a la parte poseída en la tierra. Otro kalvettu menciona una venta de tierra por parte de no brahmanes con el permiso del rey Rajendra Chola I , lo que indica que incluso los no brahmanes poseían tierras en las aldeas Brahmadeya.

Velachery es un destacado barrio residencial de Chennai, que ganó importancia a medida que la ciudad se expandía a fines del siglo XX. La American Advent Mission School ha sido una institución educativa clave en la zona desde la década de 1950. La transformación de Velachery se produjo con la ampliación de Bypass Road en 2005, cuando se amplió a una carretera de seis carriles, lo que generó amplias oportunidades para el desarrollo comercial. ^[18]

Velachery está rodeado por Guindy al norte, IIT Madras al noreste, Taramani al este, Perungudi al sureste, Pallikaranai Wetland al sur, también Madiipakkam al sur y suroeste, Adambakkam al oeste y noroeste.

Velachery se compone principalmente de áreas que tienen arcilla y roca dura. El lago Velachery tenía históricamente alrededor de 250 acres con los antiguos templos de Selliamman y Narasimhar en su esquina sur. Al sur de Velachery, había miles de acres de marismas llamadas Kazhuveli ^[19] hechas de hierba de elefante gruesa (llamada Kazhu Pul) y pantanos. El área también se llamaba Kazhiveli ya que permitía la escorrentía y captación de agua de lluvia. Tenía seis acuíferos de manantial natural que permitían recargar el nivel freático. La marisma también era un santuario para aves residentes y migratorias. A partir de las últimas décadas del siglo XX, la marisma prácticamente desapareció debido al rápido desarrollo y la invasión. Las porciones meridionales restantes de la marisma conforman el humedal de Pallikaranai .

El aeropuerto más cercano a Velachery es el Aeropuerto Internacional de Chennai , cerca de Meenambakkam , que se encuentra a una distancia de ~8–10,5 km (5,0–6,5 mi). La ruta más corta al aeropuerto es a través de la Inner Ring Road (IRR), que es menos propensa al tráfico. La otra forma es ir a través de Guindy utilizando la ruta GST- Anna Salai (Mount Road), que es más propensa al tráfico y es la ruta más larga. Hay autobuses Volvo directos entre el aeropuerto y Velachery operados por MTC. Autos (Indian Taxi) y taxis circulan entre el aeropuerto y Velachery a un costo nominal de ₹ 200-250 (US$ 4–5). Los autobuses de MTC también circulan en esta ruta, pero uno tiene que interrumpir el viaje y cambiar de autobús.

Velachery está bien conectada con el resto de la ciudad mediante servicios de autobús operados por MTC . La terminal de autobuses de Vijayanagar es la parada de autobús más grande e importante de la localidad de Velachery, desde donde salen autobuses a varias partes de la ciudad. Hay tres carreteras principales: Velachery Main Road, Taramani Link Road y Velachery Bypass Road. El cruce de Vijayanagar es uno de los cruces más importantes de la ciudad.

Código de estación: VLCY -- Velachery está bien conectada con el resto de la ciudad mediante un ferrocarril de vía ancha de 5 pies y 6 pulgadas ( 1676 mm ) a través de la estación de trenes MRTS de Velachery . Los servicios diarios de EMU son operados por Indian Railways . La segunda parte del Sistema de Tránsito Rápido Masivo (MRTS) entre Tirumailai y Velachery fue inaugurada formalmente por M. Karunanidhi (ex CM de Tamil Nadu) en presencia de R. Velu (ex Ministro de Estado de Ferrocarriles de la Unión) y comenzó a funcionar el 15 de noviembre de 2007.

Hay servicios de EMU desde Chennai Beach hasta Velachery con un intervalo mínimo de 10 minutos y un máximo de 40 minutos. El primer servicio comienza a las 05:00 horas y el último servicio es a las 23:00 horas durante los días laborables ^[20]

Una de las principales razones por las que Velachery se ha convertido en una atracción residencial es la infraestructura. Aunque la mayoría de las regiones de Velachery son propensas a inundaciones, se han realizado importantes inversiones para mejorar la red de drenaje de aguas pluviales en la localidad. La corporación también ha invertido en la conectividad ferroviaria y vial con Velachery desde los distritos comerciales centrales de Chennai. ^[21] Algunos de los principales proyectos de infraestructura que está ejecutando la Corporación Chennai en Velachery son:

1. Extensión MRTS que conecta Velachery con St. Thomas Mount .

La ampliación del MRTS desde Velachery hasta St. Thomas Mount es un proyecto pendiente desde hace mucho tiempo que enfrentaba graves dificultades, ya que el último tramo de 0,5 km (0,31 mi) de tierra se adquirirá de localidades residenciales densamente pobladas de St. Thomas Mount . Es probable que este proyecto se complete pronto, ya que el enlace es crucial para aprovechar al máximo el MRTS. ^[22]

2. Construcción del drenaje pluvial que conecta Velachery con el canal South Buckingham.

La red de drenaje de aguas pluviales se está construyendo debajo de la carretera de seis carriles que conecta Velachery con Taramani . ^[23] Este proyecto está financiado por el Banco Mundial.

3. Construcción de dos pasos elevados en el concurrido cruce de Vijayanagar en Velachery.

El concurrido cruce de Vijayanagar en Velachery está salpicado de pasos elevados gemelos de varios niveles que conectan tres carreteras arteriales, a saber, la carretera principal Velachery-Tambaram, la carretera de circunvalación de 100 pies y la carretera de enlace Taramani. ^[24] Estos pasos elevados traerían mucho alivio al cruce de Vijayanagar congestionado por el tráfico. ^[25]

4. Embellecimiento del lago Velachery.

Se preparó un informe detallado del proyecto para hacer que el lago Velachery sea apto para la navegación y se convierta en una atracción turística. ^[26] La corporación ha iniciado un importante plan de desarrollo para el lago Velachery, ya que es uno de los pocos cuerpos de agua sobrevivientes en la ciudad. ^{[27] [28]} El lago también sirve como una importante recarga de agua subterránea para las localidades adyacentes.

Una de las principales preocupaciones es que los rápidos desarrollos recientes también han provocado algunos inconvenientes, como la escasez de agua , la congestión de las carreteras y el daño a las marismas. Se teme que en pocos años, a menos que se tomen medidas sustanciales, todas las marismas se convertirán en propiedades residenciales y comerciales.

Cada noviembre, Velachery se inunda debido a las lluvias ciclónicas. Las principales áreas que suelen inundarse son las zonas bajas alrededor del lago Velachery. Se construyó un canal de drenaje de aguas de inundación a lo largo de la carretera de 100 pies (30 m) de Velachery. Debido a las invasiones, una parte del canal en la carretera alta Velachery-Tambaram no se construyó por completo. En general, se cree que después de que se construyó el canal, en gran medida, el problema de las inundaciones en muchas áreas a lo largo de la carretera de 100 pies había disminuido sustancialmente. Todas las colonias residenciales que se encuentran al sur de la carretera de enlace Taramani se inundaron durante las inundaciones de 2008, que fueron de intensidad moderada. Se está llevando a cabo un importante proyecto de drenaje de aguas pluviales que corre a lo largo de la carretera de enlace Taramani desde la parada de autobús Vijayanagar en Velachery que conecta el canal South Buckingham. Se espera que este proyecto, que está financiado por el Banco Mundial , brinde un gran alivio a los residentes de Velachery, una ciudad propensa a inundaciones.

La zona residencial de Velachery en Chennai es un ejemplo de inundaciones debido al abandono de sus humedales. La zona se vio gravemente afectada por las inundaciones en 2015 y sigue sufriendo inundaciones cada noviembre debido a la invasión de la vecina marisma de Pallikaranai. ^[29] Con el tiempo, la marisma ha sido invadida y ha perdido 1.850 hectáreas (casi el 75,5% del humedal total) entre 1991 y 2015 debido a proyectos como la línea de ferrocarril Mass Rapid, el corredor IT y otros proyectos de infraestructura. Debido a esto, el humedal ya no podía tener la capacidad de absorber una gran cantidad de agua de inundación. ^[30]

También hay dos grandes vertederos al aire libre que estropean el agua subterránea y son caldo de cultivo para mosquitos y otras moscas. Además, la quema frecuente de los desechos también genera muchos problemas de contaminación para las personas, especialmente para quienes pasan por allí. Es un lugar de rodaje favorito entre los cineastas y se han filmado hasta tres películas.

Ahora que Velachery se ha convertido en un distrito electoral independiente, se espera que los problemas de sus residentes se mitiguen a un ritmo más rápido. ^[31]

Varias empresas de TI/ITES han establecido sus oficinas en Velachery. ^[32] Algunas de las más importantes son Tata Consultancy Services (TCS), ZOHO Corp, AllSec Technologies, Laptopstore, Fyndus, TeleData y Sutherland Global Services. Los profesionales de TI y de la clase trabajadora prefieren establecerse en Velachery, ya que aparecen más parques de TI en la antigua carretera de Mahabalipuram y su proximidad a los distritos comerciales centrales de Chennai. Esta parte de Chennai se consideraba socioeconómicamente atrasada hace una década, pero la zona ha cambiado rápidamente después de una serie de proyectos residenciales clave. ^[33] El nivel de vida en Velachery y sus alrededores ha aumentado considerablemente.

Phoenix Market City se inauguró en enero de 2013 en Velachery y es uno de los centros comerciales más grandes de la India ^[34]. Además, The Grand Mall también se inauguró en 2013 cerca de la estación de tren de Velachery.

• Hospital Conmemorativo Dr. Kamakshi en Pallikaranai
• Hospital de superespecialidades de Prashanth

• Chennai
• Sistema de tránsito rápido masivo de Chennai
• Humedal de Pallikaranai

• [1]