


La Vía Popilia es el nombre de dos antiguas calzadas romanas diferentes , cuya construcción comenzó durante el consulado de Publio Popilio Lenas . Una se encontraba en el sur de Italia y la otra en el noreste.
Carretera en el sur de Italia
La ruta en el sur de Italia iba desde la Vía Apia en Capua hasta Rhegium en el estrecho de Messina . [ 1 ] El descubrimiento de la tablilla de Polla, hallada en la iglesia de San Pietro di Polla (Salerno), con parte de su itinerario grabado en piedra, la sacó más a la luz de la historia. [ 2 ]
Posiblemente fue construida por Publio Popilio Laenas , cónsul del 132 a. C., quien fundó el Foro Popilio, marcado en la Tabula Peutingeriana . Un hito hallado en 1952 en Capua sugiere que fue Annius quien construyó la calzada y le dio su nombre, pero es posible que él la haya completado. [ 3 ]
Recorría una distancia de 321 millas romanas (475 km) a través del sur de Campania y Calabria , por el interior del país, no a lo largo de la costa. [ 1 ]
A lo largo de la carretera se conservan los restos de al menos un puente romano , el puente romano de Sant'Angelo .
Carretera en el noreste de Italia
La calzada en el noreste de Italia conectaba Ariminum (la actual Rimini ) con Atria (la actual Adria ). En Atria se unía a la Vía Annia , que conducía a Patavium (la actual Padua ), Altinum y Aquileia . Era una extensión de la Vía Flaminia , que conectaba Roma con Ariminum . Ariminum también se encontraba en la confluencia con la Vía Emilia , que discurría por la llanura del río Po. Esta Vía Popilia no se mencionaba en las fuentes antiguas. Fue identificada gracias a un mojón hallado cerca de Adria en 1844. En él figuraba el nombre del hombre que la mandó construir, Pulio Popilio, y que el origen de la calzada se encontraba 130 kilómetros más al sur. Esta información, junto con la proporcionada por dos itinerarios romanos , el Itinerario Antonino y la Tabula Peutingeriana , ha permitido identificar esta calzada como construida por el cónsul Publio Popilio Laenas, quien fue cónsul en el año 132 a. C., y que partía de Ariminum . Los dos itinerarios indicaban Ariminum como punto de partida, pero no mencionaban Atria y terminaban en Altinum por rutas diferentes. [ 4 ] [ 5 ]
La idea de que el antiguo trazado de la Vía Popilia llegaba a Atria encuentra posible apoyo en las reconstrucciones propuestas de la Vía Annia, que la sitúan partiendo de Atria . Esto ofrece una imagen de una ruta cuidadosamente planificada y continua que recorre las regiones italianas del Alto Adriático . Los dos itinerarios mencionados difieren en su descripción del recorrido. El primero presenta un viaje que transcurría principalmente por cursos de agua, ríos y lagunas conectados entre sí por una red de canales. El segundo describe una ruta terrestre con posadas ( mansiones , plural de mansio ). El tramo de Ariminum a Rávena pasaba por la mansión de Sabis y las actuales salinas de Cervia . Al norte de Rávena continuaba hacia la laguna de Comacchio , bordeando el canal de Augusta, encargado por el emperador Augusto para conectar Rávena con el brazo sur del río Po , pasando por las mansiones de Butrium y Augusta . La siguiente mansión era Sacis ad Padum , cerca de Spina , que recibió su nombre del brazo Sagis del Po. El camino cruzaba entonces el canal de Neronia y el canal de Flavia , y pasaba por las mansiones de Neronia y Corniculani . Luego llegaba a la mansión de Hadriani . Allí la ruta se bifurcaba. La más antigua conducía a Atria . La otra atravesaba el cinturón lagunar del sur del Véneto y llegaba a Altinum. [ 5 ]
El tramo de Ariminum a Ravenna parecía utilizar el acantilado costero y la franja arenosa. Sin embargo, parece que más tarde tuvo problemas y, en un tramo, se prefirió una ruta más interior, que en parte seguía la actual vía del Confine, aunque la ruta costera continuó utilizándose. El camino debió entonces discurrir de nuevo por un sendero costero y debió llegar a Cervia, en la costa, donde se han encontrado ruinas arqueológicas. La mansión Sabis en el río Savio parece haber servido a ambas rutas. El camino luego llegaba a Ravenna. Desde allí seguía el canal Augusta hasta Butrium (en el actual Sant'Alberto, en la orilla sur de la laguna de Comacchio), que estaba en el ahora extinto brazo Po di Primaro del río Po y bordeaba la laguna mencionada. Quizás allí había un puerto. Luego seguía el terraplén de Augusta donde se encontraba la mansión Augusta de la Tabula Peutingeriana . Luego cruzaba Valtrenus . [ 4 ] Así lo describió Plinio el Viejo: «Por el canal de Augusto, el Padus [Po] es llevado a Rávena, donde se le llama Padusa… La desembocadura más cercana a este lugar forma el extenso puerto conocido como el de Vatrenus…» [ 6 ]
Un poco más al norte, el camino llegaba al ahora extinto brazo Po Spinetico del río Po, justo antes de la antigua Spina , al norte de Comacchio. Luego seguía otro brazo extinto del río, el Sagis , y llegaba a la mansión Sacis Ad Padum , donde comenzaba un canal que probablemente fue encargado por el emperador Nerón. El camino pasaba por las mansiones Corniculani y Hadriani (quizás en Codigoro y San Basiglio en el municipio de Ariano nel Polesine respectivamente). Luego llegaba a Septem Maria (Siete Mares), [ 7 ] que se indica en el itinerario Antonino y que probablemente estaba entre Donada y Contarina en el municipio de Porto di Viro, cerca de Adria. El canal fosa Clodia comenzaba aquí, en el río Tartaro, y llegaba a la actual Chioggia en la laguna de Venecia . El camino luego giraba a la derecha, hacia el interior, para llegar a Atria . [ 4 ]
Es posible que en la Antigüedad tardía, después de Adriano, la calzada costera siguiera un trazado distinto al de la Popilia, que se dirigía hacia Atria pero no estaba indicada en la Tabula Peutingeriana. Probablemente la calzada se deterioró prematuramente, lo que explica la pérdida del nombre de la calzada y el deterioro de la red vial. [ 4 ] [ 5 ]
Véase también
Referencias
- 1 2 Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto de una publicación que ahora es de dominio público : Ashby, Thomas (1911). " Popilia, Via ". En Chisholm, Hugh (ed.). Encyclopædia Britannica . Vol. 22 (11.ª ed.). Cambridge University Press. pp. 88– 89.
- ↑ El texto del proyecto Lapis Pollae, Via Popilia
- ↑ GP GIVIGLIANO, Percorsi e strade, en S. SETTIS (a cura di), Storia della Calabria antica. II. Età italica e romana, Roma-Reggio Calabria 1994, págs. 243-364
- 1 2 3 4 Instituto de la Región de Emilia-Romaña para el Patrimonio Artístico, Cultural y Natural
- ^ "Istituto per i Beni Artistici , Culturali e Naturali della Regione Emilia-Romagna, Per vie Antiche, Guida al Oarco Archeologico dell'Alto Adriatico, Editrice Compositori, Bolonia, 2014" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 9 de junio de 2022 . Consultado el 12 de marzo de 2020 .
- ↑ Plyny el Viejo, Historia Natural, 3.119, 3.20 en la edición de John Bostock
- ↑ Septem Maria William Smith (ed.), Diccionario de geografía griega y romana (1854)
Bibliografía
- Bosio L., La via Popilia-Annia, en Aquileia e l'arco adriatico, Udine 1990, págs. 43–60
- Dall'Aglio PL, Di Cocco I., La linea e la rete. Formazione storica del sistema stradale en Emilia-Romaña, Milán 2006, págs. 202–212, 333-335
- Donati A., Verso il Nordest, en I Miliari. Lungo le strade dell'impero, Atti del Convegno (Isola della Scala, 28 de noviembre de 2010), Cierre Edizioni, 2011, págs. 29–33; ISBN 978-8883146244
- F. Lenzi F., (a cura di), Regio VIII. Luoghi, uomini, percorsi dell'età romana en Emilia-Romaña, Bolonia 2006, págs. 576–584
- Patitucci Uggeri S., Il sistema fluvio-lagunare, l'insediamento e le difese del territorio ravennate setentrionale (V-VIII secolo), in Ravenna da capitale imperiale a capitale esarcale, Atti del XVII congresso internazionale di studio sull'alto Medioevo (Ravenna, 6-12 giugno 2004), Fondazione CISAM, 2005, págs. 280–295, 340–341, 346–347; ISBN 978-8879881166
Enlaces externos
- La tableta Polla
- Omnes Viae: Vía Popilia en el mapa de Peutinger. Archivado el 9 de diciembre de 2018 en Wayback Machine.
- Retórica de la tierra y el poder en la inscripción de Polla
- Calzadas romanas en Italia