Articulo de referencia

Base aérea de Vidsel

Base aérea de Vidsel ( OACI : ESPE) Vidsel es un aeródromo de la Fuerza Aérea Sueca situado a 15 km al oeste-noroeste de la ciudad de Vidsel , en Suecia . Es una parte fundament...

Base aérea de Vidsel ( OACI : ESPE)Vidsel es un aeródromo de la Fuerza Aérea Sueca situado a 15 km al oeste-noroeste de la ciudad de Vidsel , en Suecia . Es una parte fundamental del Campo de Pruebas de Vidsel , que proporciona a Suecia un recurso para la realización de pruebas y evaluaciones aeroespaciales a través del departamento de Pruebas y Evaluación (T&E) de la Administración de Material de Defensa de Suecia (FMV). 

La 21.ª Ala Aérea de las Fuerzas Armadas Suecas es la propietaria de la base aérea. [ 1 ] Mediante contrato entre las Fuerzas Armadas Suecas y FMV, FMV T&E utiliza la base como parte del Campo de Pruebas de Vidsel. Las Fuerzas Armadas Suecas son responsables de mantener la base aérea de Vidsel en estado operativo y de que las actividades relacionadas con el aeropuerto se lleven a cabo de conformidad con la normativa militar sueca.

El aeródromo está situado en la esquina sureste del Campo de Pruebas de Vidsel, que es un campo de pruebas de misiles que consta de 7.200  km² de espacio aéreo restringido y 3.300 km²  de espacio terrestre restringido.

En la base aérea de Vidsel hay personal de apoyo operativo que presta asistencia a las operaciones del aeródromo en todo momento.

Instalaciones

Fuente: [ 2 ]

pistas de aterrizaje

La base cuenta con cuatro pistas de aterrizaje, de las cuales tres están operativas.

pista principal

  • Pista A - 11/29, L: 2230  m (7320  pies), W: 35  m (115  pies)

pistas cortas

  • Pista B - 11/29, L: 800  m (2625  pies), W: 17  m (60  pies) (fuera de servicio)
  • Pista C - 12/30, L: 800  m (2625  pies), W: 17  m (60  pies)
  • Pista D - 12/30, L: 800  m (2625  pies), W: 17  m (60  pies)

delantales

En la base hay 17 zonas de estacionamiento. Las más grandes son:

  • A2 (2.974  )
  • A5 (1.800  m 2 )
  • A85 (2.175  m 2 )
  • A86 (1.925  m 2 )

También hay 13 plataformas más pequeñas, de aproximadamente 400  m² cada una , aptas para aviones militares de combate individuales.

Hangares

En la base aérea hay dos hangares, ambos utilizados principalmente para las operaciones en el Campo de Pruebas de Vidsel. El más grande tiene 1800  m² y puede albergar varios aviones de combate de estilo militar. El más pequeño tiene 850 m² , está dividido en dos partes y puede albergar dos aviones de combate de estilo militar. 

Refugios

En la base aérea hay cuatro hangares para aviones de combate de alta velocidad.

Equipo de detención

El aeródromo está equipado con un sistema de cables de frenado que cumple con los estándares de la OTAN, así como con una red de frenado que cumple con los estándares suecos.

Uso civil

Por razones operativas normales de la fuerza aérea, generalmente no se autoriza a las aeronaves civiles a utilizar el aeródromo, a menos que dicho uso esté relacionado con actividades de defensa.

Historia

Fuente: [ 3 ]

La base aérea de Vidsel fue establecida como base secreta en tiempos de guerra por la Fuerza Aérea Sueca en 1957. Se la denominó "Krigsflygfält nr. 42" (Base aérea de guerra n.º 42) y no figuraba en los mapas ni se documentó su ubicación. La mayor parte del trabajo en la base lo realizaba personal del departamento de Pruebas y Evaluación de la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV).

La base se utilizaba tanto como base aérea dispersa en caso de guerra, como para el recién creado campo de pruebas de Vidsel .

El secretismo en torno a la base se levantó en 1965, y a partir de 1966, aviones extranjeros comenzaron a utilizarla, aunque de forma muy esporádica.

Durante la década de 1970, el uso de la base para el entrenamiento de las tripulaciones de la Fuerza Aérea Sueca aumentó progresivamente, y cada vez más operaciones fueron asumidas por personal del Ala 21. En 1980, todo el entrenamiento de la Fuerza Aérea Sueca en el norte de Suecia se trasladó a la Base Aérea de Vidsel.

La base aérea de Vidsel se completó como base aérea Bas 90 en 1989, lo que significa que, además de una pista principal, se añadieron tres pistas más cortas junto con otras instalaciones.

Aeronaves operadas

La base aérea de Vidsel puede operar con todos los tipos de aeronaves que utiliza actualmente la Fuerza Aérea Sueca, así como con otras aeronaves de otros usuarios, incluidas muchas de la OTAN, ya que el aeródromo está equipado con un cable de frenado.

Las siguientes aeronaves han operado desde la Base Aérea de Vidsel: [ 4 ] (Nota: la lista no está completa).

Avión a reacción

Otros aviones

  • Bristol Bulldog
  • Caravana
  • C-130 Hércules
  • DC-3
  • C-160 Transall

Helicópteros

  • Tigre
  • Mi-28
  • Apache AH-64D
  • Bell 206 Jet Ranger
  • Alouette II
  • Alouette III
  • Agusta Bell 204
  • AS532 Cougar

Referencias

  1. "Orden de alcance de Vidsel", ed. 1.1, Administración de Material de Defensa de Suecia (FMV), 2009, pág. 15
  2. "Orden de alcance de Vidsel", ed. 1.1, Administración de Material de Defensa de Suecia (FMV), 2009, pág. 10
  3. ^ "Provplats RFN Vidsel 50 år", RFN Veteranklubb/FMV, 2008, p.53 (en sueco)
  4. ^ "Provplats RFN Vidsel 50 år", RFN Veteranklubb/FMV, 2008, p.28-29,34-37,44-46 (en sueco)