Volcán de Teno

El Volcán de Teno es un buque de alta velocidad operado por Naviera Armas desde 2017 como ferry catamarán. Fue construido por elastillero Incat Group of Companies en Hobart , Tasmania , en el año 2000.

El catamarán , el último de una serie de seis unidades gemelas, fue construido en el astillero especializado Incat en Hobart y entregado el 15 de abril de 2000 a Trasmediterránea , para la cual entró en servicio el 9 de junio en las rutas entre Barcelona y Palma de Mallorca ^{[ 2 ]} , donde operaba junto a su buque gemelo Avemar . Sin embargo, solo dos meses después de entrar en servicio, el 7 de septiembre el catamarán fue embestido por el yate Auriga E. frente a Mallorca, sufriendo graves daños en la proa, ^{[ 1 ]} posteriormente reparado en el astillero Bazan en San Fernando , lo que lo mantuvo fuera de servicio hasta el 18 de diciembre. En 2006 finalmente fue transferido a las rutas entre Valencia , Ibiza y Palma de Mallorca . ^{[ 4 ]}

A principios de 2009, debido al aumento de los costes operativos, el Milenium fue amarrado en Palma de Mallorca y posteriormente trasladado a Sant Carles de la Ràpita , donde permaneció hasta mayo de 2010, cuando fue vendido a la empresa griega Hellenic Seaways ^{[ 5 ]} , desde donde fue trasladado remolcado a los astilleros Keratsini , donde fue rebautizado como Highspeed 6. Una vez finalizados los trabajos, el ferry finalmente entró en servicio el 7 de julio en las rutas entre Piraeus , Serifos , Sifnos , Kimolos , Milos , Ios y Santorini , en las Cícladas . Sin embargo, a principios de 2011 el catamarán fue transferido a las rutas entre Piraeus , Syros , Tinos , Mykonos , Ios y Santorini .

Al final de la temporada de verano de 2016, durante la cual el ferry operó solo en las rutas entre Piraeus , Ios y Santorini , el catamarán se puso a la venta, siendo comprado en diciembre por Naviera Armas . ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} Posteriormente, el 1 de enero fue renombrado Volcán de Teno y poco después comenzó a prestar servicio en las rutas entre Motril y Melilla , en el Mar de Alborán . En 2018 fue transferido a las Islas Canarias , donde comenzó a prestar servicio en las rutas entre Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife , donde operó hasta 2021, excepto en 2019, cuando operó en las rutas entre Algeciras y Ceuta , entre las dos costas del Estrecho de Gibraltar . En 2021 finalmente se transfirió a las conexiones entre Los Cristianos y San Sebastián de la Gomera , donde operó regularmente en los años siguientes, excepto por un período en 2023, cuando prestó servicio en las conexiones entre Las Palmas de Gran Canaria y Morro Jable . ^{[ 10 ]}

El 25 de agosto de 2025, con el cese definitivo de actividades de la naviera, pasó junto con parte de la flota a la compatriota Baleària . ^{[ 11 ]} Posteriormente, el 2 de junio de 2026, con la inminente transferencia de la unidad bajo la bandera de la nueva compañía, se anunció que el 15 de junio, fecha en que el catamarán fue reemplazado en su ruta por el recién adquirido Pepita Castellví y el Volcán de Tirajana , el Volcán de Teno zarpó hacia el Estrecho de Gibraltar , donde el 1 de julio reemplazó al Jaume III en las conexiones entre Algeciras y Ceuta , junto con su buque gemelo Villa de Agaete . ^{[ 12 ] [ 13 ]}

• Catamarán perforador de olas de 96 metros de incat

• 
  Como Milenio
• 
  Vista frontal
• 
  Línea de alta velocidad 6 en El Pireo
• 
  Vista del lado de estribor en colores antiguos.
• 
  El Highspeed 6 maniobrando para entrar en el muelle de Santorini.
• 
  Volcán de Teno 2023