Volkswagen zorro

El Volkswagen Fox es un automóvil subcompacto producido y diseñado por Volkswagen de Brasil y vendido en América Latina desde 2003 hasta 2021 ^{[1] [2]} y en Europa desde 2005 hasta 2011, ^{[3] [4]} donde se vendió como la oferta de automóvil urbano . El Fox se produjo como un hatchback de 3 y 5 puertas . También existe una versión mini SUV llamada Fox Xtreme (anteriormente CrossFox ) y un modelo mini MPV / station wagon llamado Suran , SpaceFox , SportVan o Fox Plus según el mercado.

Volkswagen adquirió los derechos del nombre en 1969, al comprar NSU . La NSU Fox original fue una motocicleta vista por primera vez en 1949, ^[5] y Volkswagen había utilizado posteriormente el nombre "Fox" en algunos mercados para ediciones especiales del Volkswagen Polo . El Audi 80 producido en la década de 1970 también utilizó el nombre Fox en vehículos vendidos en Australia y Estados Unidos. La versión australiana fue ensamblada localmente por Volkswagen Australasia Ltd.

El Fox fue una variante del Voyage fabricado por Volkswagen do Brasil y comercializado por Volkswagen en América del Norte como un subcompacto de nivel de entrada desde 1987 hasta 1993. Inicialmente ofrecido como un sedán de 2 y 4 puertas, así como una camioneta de 2 puertas, la camioneta se suspendió en 1991 junto con el de 2 puertas para el mercado canadiense, el mismo año en que el sedán de 4 puertas (así como el de 2 puertas, en los Estados Unidos) recibió un leve rediseño.

El Fox contaba con un motor de gasolina de 4 cilindros de 1,8 litros y 81 CV (60 kW; 80 hp) montado longitudinalmente, que compartía componentes con el Volkswagen Golf, junto con una transmisión manual de 4 velocidades para el sedán estándar de 2 y 4 puertas y una transmisión manual de 5 velocidades para el modelo deportivo "GL" (no se ofrecía una transmisión automática ) . No había dirección asistida disponible. El Fox tenía frenos de disco asistidos en la parte delantera y de tambor en la parte trasera. El Fox no tenía un sistema de frenos antibloqueo.

Según la EPA de EE. UU., la transmisión manual de 4 velocidades alcanzó un promedio de 24 mpg _‑US (9,8 L/100 km; 29 mpg _‑imp ) en el nuevo ciclo de conducción combinado, mientras que la transmisión manual de 5 velocidades logró 23 mpg _‑US (10 L/100 km; 28 mpg _‑imp ) en el nuevo ciclo de conducción. Con el antiguo protocolo de prueba, el Volkswagen Fox pudo producir 26 mpg _‑US (9,0 L/100 km; 31 mpg _‑imp ) con la transmisión de 5 velocidades y 27 mpg _‑US (8,7 L/100 km; 32 mpg _‑imp ) con la transmisión de 4 velocidades.

Los primeros modelos (1987-1989) incorporaban el sistema de inyección de combustible electromecánico Bosch CIS-E, también conocido como KE- Jetronic , que utilizaba un sensor de oxígeno para ayudar en la gestión del combustible. Los modelos posteriores incorporaban (1990-1993) el sistema de inyección de combustible electrónico Bosch Digifant . En Canadá, el Fox de 1987 a 1989 se ofreció con el sistema de inyección de combustible Bosch CIS (K-Jetronic), más sencillo, sin un sensor de oxígeno para el sistema de gestión del combustible del motor.

Debido en parte al auge de las ventas del Passat, Jetta, Golf y al precio del Fox en comparación con otros fabricantes de la época, el Fox se desvaneció rápidamente, lo que lo convirtió en un automóvil poco común, en particular los modelos rediseñados (1990-1993). Se produjeron menos para América del Norte debido a la falta de demanda. Volkswagen también fijó un precio muy bajo para el automóvil, para compensar los cada vez más caros automóviles fabricados en Alemania, y Volkswagen of America perdió dinero con cada Fox vendido en los primeros años. ^[6]

Originalmente, el frente cuadrado del Fox tenía faros halógenos de haz sellado; después de 1991, los modelos recibieron una chapa metálica revisada con faros de vidrio al ras (MK2).

En Sudáfrica , el nombre Fox se utilizó para un modelo basado en el Jetta de primera generación . ^[7] Este se vendió junto con el Volkswagen Citi Golf , basado en el Golf de primera generación .

En América Latina, el Fox se posicionó entre los modelos supermini de Volkswagen, el económico Gol y el Polo . Estaba basado en el Polo de cuarta generación. ^[8]

En México, se le llamó Lupo , debido al apellido del entonces presidente Vicente Fox . Volkswagen de México abandonó el Lupo después de una corta serie de modelos de 2009, debido a las bajas ventas, y lo reemplazó junto con los viejos Pointer y Derby por el VW Novo Gol . El SportVan también se suspendió silenciosamente en México en febrero de 2010 debido a las bajas ventas, dejando solo el CrossFox.

En noviembre de 2009, el nuevo Volkswagen Fox 2010 fue presentado en Brasil y posteriormente también en Argentina . ^[9] El modelo fue rediseñado nuevamente en 2015.

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  Volkswagen Fox 2005 (3 puertas)
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  Volkswagen Fox 2007 (5 puertas)
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  Volkswagen Fox Total Flex 2007 (5 puertas)
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  Volkswagen Fox 2015
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  Volkswagen Fox 2015

El Fox en su configuración más básica para el mercado latinoamericano recibió 4 estrellas para ocupantes adultos y 2 estrellas para infantes de Latin NCAP en 2015. ^[10]

El Fox se presentó en Europa en el Salón del Automóvil de Leipzig AMI en abril de 2005. En su debut en Europa, el Fox solo estaba disponible como hatchback de tres puertas y con tres opciones de motor: los motores de gasolina I3 de 1,2 L y 40 kW (55 CV) y I4 de 1,4 L y 55 kW (75 CV) y el motor TDI de 1,4 L y 51 kW (69 CV) . El motor de 75 CV es completamente nuevo y los otros dos se heredan del Polo. ^[8]

Tiene un coeficiente de arrastre de 0,32. ^[8]

El Fox se vendió con una larga lista de opciones para reducir su precio de venta, lo que permitió al cliente europeo personalizar el Fox a su gusto. Venía con dos airbags estándar y un sistema de frenos antibloqueo como medida de seguridad. En su debut, el Fox obtuvo cuatro estrellas en el sistema de calificación de colisiones de EuroNCAP . ^[11]

En el mercado europeo, el Fox reemplazó al auto urbano Lupo como el auto de nivel de entrada en la gama. Volkswagen dejó de vender el Fox en Europa en 2011 y fue reemplazado por el Volkswagen Up hasta que se discontinuó en 2023. ^{[12] [13]} Al igual que el Polo contemporáneo, el Fox se basa en la plataforma PQ24 de Volkswagen .

El Volkswagen Fox Xtreme es una versión mini SUV que lo distingue del Fox estándar. Antes de 2018 se conocía como CrossFox. Como ocurre con otros modelos similares, está disponible únicamente con tracción delantera .

Se produce en Brasil y se vende en los mercados latinoamericanos ; había planes de exportarlo a los mercados europeos para competir en el creciente mercado de los mini SUV (ver Ford EcoSport y Fiat Idea Adventure ) ^{[ cita requerida ]} .

Esta versión contiene neumáticos de uso mixto y una suspensión elevada ligeramente más allá de una rueda de repuesto en el exterior del maletero.

En abril de 2006 se presentó una versión mini MPV / station wagon del Fox. Se llama Suran en Argentina, ^[14] Chile, ^[15] Egipto y Uruguay, ^[16] SpaceFox en Brasil, ^[17] Ecuador, ^[18] Bolivia ^[19] y Perú , ^[20] SportVan en México ^[21] y Fox Plus en Argelia . ^[22] Se construye en General Pacheco , Argentina . ^[23]

Gracias a su zaga alargada 360 mm (4.165 mm frente a 3.805 mm), dispone de un maletero más grande y más espacio para las piernas en la parte trasera que las versiones hatchback. Sus principales competidores son el Peugeot 206 SW y el Fiat Palio Weekend .

La versión inicial tiene la misma distancia entre ejes de 2.645 mm (104,1 pulgadas), una longitud de 4.165 mm (164,0 pulgadas), una anchura de 1.655 mm (65,2 pulgadas) y una altura de 1.545 mm (60,8 pulgadas). ^[22] Utiliza el motor de 1,6 litros, con niveles de potencia que oscilan entre 98 y 103 CV (72 y 76 kW; 97 y 102 bhp), dependiendo de la versión de combustible (gasolina o mezcla de etanol y gasolina).

En 2010 y 2014, fue rediseñado y obtuvo dimensiones ligeramente mayores: 4180 mm (164,6 pulgadas) de largo, 1660 mm (65,4 pulgadas) de ancho y 1576 mm (62,0 pulgadas) de alto. Se suspendió a principios de 2019. ^{[24] [25] [26]}

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  2009 Volkswagen Suran (pre-lavado de cara)
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  Volkswagen Suran 2011 (primer lavado de cara)
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  Volkswagen Suran 2010 (primer lavado de cara)
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  Volkswagen Suran 2016 (segundo lavado de cara)
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  Volkswagen SpaceCross
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  Volkswagen Suran Cross 2012

El Suran en su configuración más básica para el mercado latinoamericano con 2 airbags y sin ESC recibió 3 estrellas para ocupantes adultos y 3 estrellas para infantes de Latin NCAP en 2019 (un nivel por encima de 2010 a 2015). ^[27]

• Sitio web oficial de Fox de VW Brasil Archivado el 13 de agosto de 2021 en Wayback Machine