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El Volvo Tundra es un concept car construido y diseñado por Bertone en 1979.
Diseño
La consigna de diseño de Bertone fue hacer "algo delicioso" basado en el Volvo 343. [ 2] El diseño angular fue obra de Marcello Gandini y continuó los temas desarrollados para el Lamborghini Silhouette y el Reliant (Anadol) FW11 . [3] Fue rechazado por Volvo, que consideró que el diseño era demasiado moderno y lo consideró difícil de comercializar.
A menudo se informa erróneamente que Bertone vendió un diseño muy similar a Citroën , donde se produjo como Citroën BX de 1982 a 1994. [4] Sin embargo, esto habría significado que Citroën convirtió un concepto en un modelo de producción en serie en menos de 18 meses. [5] La relación es simplemente que los dos diseños aparecieron de la misma casa de diseño. [6] [7]
La ventana trasera de la Tundra tenía un borde superior rebajado, una idea que también se vio en el pilar C del BX . El efecto era el de un techo flotante, una idea de diseño que se volvería popular en la década de 2010. [4]
El coche tenía un velocímetro digital y estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros y 1,4 litros que desarrollaba 70 CV (51 kW).
Referencias
- ^ "Volvo Tundra". carrozzieri-italiani.com . Consultado el 5 de abril de 2024 .
- ^ Padeanu, Adrian (3 de agosto de 2016). "Un concepto que habíamos olvidado: Volvo Tundra 1979". Motor1 .
- ^ Perini, Giancarlo (18 de octubre de 1979). "Muotoilun kaunokkeja" [Bellezas del diseño]. Tekniikan Maailma (en finlandés). vol. 35, núm. 17/79. Helsinki: TM-Julkaisu. pag. 62. ISSN 0355-4287.
- ^ ab Söderholm, Erik (5 de julio de 2014). "Volvos konstiga konceptbil – som blev en Citroën" [El extraño concept car de Volvo, que se convirtió en Citroën]. Auto Motor & Sport (en sueco). Egmont Publishing AB. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2020.
- ^ "El proyecto BX".
- ^ "Prototipos Citroën BX Proyecto XB".
- ^ van der Zanden, Thijs (2021), BX: una nueva generación de Citroën , ISBN 978-90-828147-9-8