Articulo de referencia

Marcello Gandini

Marcello Gandini (26 de agosto de 1938 – 13 de marzo de 2024) fue un diseñador de automóviles italiano ampliamente conocido por su trabajo con la casa de diseño de automóviles i...

Marcello Gandini (26 de agosto de 1938 – 13 de marzo de 2024) fue un diseñador de automóviles italiano ampliamente conocido por su trabajo con la casa de diseño de automóviles italiana Bertone , donde su trabajo incluyó el diseño del Alfa Romeo Carabo y Montreal , Lancia Stratos Zero , Maserati Khamsin , Ferrari GT4 , Fiat X1/9 y múltiples Lamborghinis , incluidos los autos de producción Miura , [ 1 ] Countach , Espada y Urraco , así como los prototipos Marzal y Bravo . [ 2 ] El propio Gandini dijo que sus intereses de diseño priorizaban la arquitectura, la construcción, el ensamblaje y los mecanismos del vehículo por encima del estilo. [ 2 ]

Car Design News otorgó a Gandini el primer Premio a la Trayectoria Profesional de la revista en 2012, y afirmó que su prestigio dentro de la industria era incalculable. [ 3 ] Flavio Manzoni , director de diseño de Ferrari, dijo que Gandini era "probablemente el mejor diseñador de automóviles de todos los tiempos". [ 3 ]

Primeros años y educación

Gandini nació en Turín el 26 de agosto de 1938 en el seno de una familia con una profunda tradición en la música clásica. [ 4 ] [ 5 ] Su padre, antiguo director de orquesta y compositor, deseaba que su hijo se convirtiera en pianista. Sin embargo, Gandini desarrolló desde temprana edad un gran interés por los automóviles y la ingeniería mecánica. [ 4 ] Fue enviado a un liceo clásico donde estudió piano, pero continuó sintiendo pasión por los motores, la mecánica y la tecnología, y abandonó los estudios a los 18 años, lo que provocó el rechazo de sus padres. [ 4 ]

Carrera

En 1964, Gandini se acercó a Nuccio Bertone , director del Grupo Bertone , quien quedó impresionado por su entusiasmo y quiso que trabajara como aprendiz con Giorgetto Giugiaro , su diseñador jefe. [ 4 ] Al año siguiente, Giorgetto se marchó para abrir su propio estudio, y a los 27 años, Gandini fue contratado para ocupar su lugar. [ 4 ] Diseñó el Lamborghini Miura , desde el primer boceto hasta el prototipo final, en tres meses, y permaneció en la empresa durante catorce años.

Una selección de diseños de Bertone de las décadas de 1960 y 1970, la mayoría de los cuales fueron diseñados por Gandini.

Gandini creó la casa de diseño « Stile Bertone» en Caprie , Turín, donde trabajó como director general, diseñando prototipos y gestionando la construcción de automóviles prototipo para los numerosos fabricantes de automóviles que contrataban a Bertone, a menudo específicamente a Gandini. [ 2 ] Gandini es más conocido por sus diseños para muchos deportivos Lamborghini , comenzando con el revolucionario Lamborghini Miura de motor central trasero a mediados de la década de 1960 con un V12 montado transversalmente . Posteriormente diseñó el Espada , el Urraco , el Countach y la propuesta de diseño original para el Diablo , así como varios prototipos de Lamborghini. [ 6 ]

Gandini posando detrás del prototipo Autobianchi A112 Runabout.

Gandini también diseñó automóviles prácticos de producción en masa, incluyendo subcompactos , como el Innocenti Mini y el Volkswagen Polo de primera generación , [ 7 ] así como automóviles familiares de tamaño mediano, como el BMW Serie 5 de primera generación y el Citroën BX . [ 2 ] El deportivo de rally Lancia Stratos , que presenta una combinación sin fisuras de parabrisas semielíptico y cristales de las puertas, también es un diseño de Gandini. [ 2 ]

Gandini dejó Bertone en julio de 1979 para fundar su propia casa de diseño, Clama, [ 4 ] dedicándose al diseño automotriz, industrial y de interiores como freelance. Durante los primeros cinco años, Gandini trabajó exclusivamente para Renault, lo que dio como resultado la segunda generación del Renault 5 (el 'Supercinq' ) y el camión Renault Magnum . [ 8 ] Posteriormente trabajó con Maserati , Nissan , Toyota y Subaru , y regresó a Lamborghini para trabajar en el Diablo en la década de 1990. [ 4 ]

Gandini también diseñó en otras áreas, incluyendo arquitectura residencial, el diseño del interior de una discoteca y el estilo de la carrocería del helicóptero Heli-Sport CH-7 . [ 2 ]

En enero de 2024, Gandini fue reconocido por la Universidad Politécnica de Turín con un título honorífico en ingeniería mecánica. [ 9 ] [ 10 ]

Gandini murió el 13 de marzo de 2024, a la edad de 85 años. [ 11 ]

Diseños

Entre los diseños de automóviles en los que participó Gandini se incluyen:

Further reading

  • Sen, Gautam (2025). Marcello Gandini: Maestro of Design: Revisited (Revised ed.). Dalton Watson Fine Books. ISBN 978-1-956309-15-7.

References

  1. Generally considered the first (rear) mid-engined production supercar
  2. 123456"Marcello Gandini – Automotive Designer". Automobile Magazine, Robert Cumberford, October 2009. Archived from the original on 11 November 2020. Retrieved 26 February 2010.
  3. 12Guy Bird (14 March 2024). "In memoriam: Marcello Gandini (1938–2024)". Car Design News.
  4. 1234567"Marcello Gandini obituary: inventor of the 'supercar'". The Times. 20 March 2024.
  5. ""Visionary" car designer Marcello Gandini dies aged 85". Dezeen. 14 March 2024. Retrieved 28 July 2024.
  6. Banks, Nargess (14 June 2021). "Livro revela os carros preferidos dos colecionadores: Ferraris, Bugattis e Lamborghinis raros e exóticos estão na lista". Forbes Brasil. Retrieved 14 June 2021.
  7. Initially launched as the Audi 50, but then repositioned as Volkswagen's entry-level car, even below the Giugiaro styled, subcompact first generation VW Golf.
  8. "In memory of Marcello Gandini". Fédération Internationale des Véhicules Anciens. Archived from the original on 15 March 2024. Retrieved 15 March 2024.
  9. "In memoriam: Marcello Gandini (1938–2024)". Car Design News. 14 March 2024. Retrieved 15 March 2024.
  10. "Marcello Gandini". Associazione per il Disegno Industriale (ADI). Retrieved 28 July 2024.
  11. «Addio a Marcello Gandini, diseñado le Lamborghini più belle» . La República. 13 de marzo de 2024 . Consultado el 13 de marzo de 2024 .
  12. 1 2 3 "Las estrellas y los coches de Bertone". Road & Track : 78. Noviembre de 2014.
  13. 1 2 Finalizado por Claus Luthe
  14. "Archivo: Classicmotor.se BMW Spicup" . 5 de octubre de 2011.
  15. «Fiat al Fredo» . impulsado a escribir.com . 22 de marzo de 2017 . Consultado el 9 de enero de 2024 .
  16. El Lancia Sibilo era una locura incluso para los estándares de los prototipos de los años 70 – Jalopnik
  17. «Perodua Kancil de Marcello Gandini» . carrozzieri-italiani.com . Consultado el 15 de septiembre de 2022 .
  18. "Démosle a Marc Deschamps lo que Marcello Gandini no tiene" . lignesauto.fr . Consultado el 5 de abril de 2024 .
  19. "Stratos S81" . blutecsrl.it . Consultado el 19 de julio de 2019 .
  20. "Tata Racemo: Un vistazo más de cerca" . Autocarindia.com . Consultado el 7 de abril de 2024 .

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