Volvo V60

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  Volvo V60 pre-restyling (Alemania)
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  Volvo V60 R-Design pre-restyling (Australia)
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  Volvo V60 tras la actualización (Alemania)
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  Volvo V60 tras la actualización (Alemania)
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  Interior

En febrero de 2014, Volvo presentó una versión especial del V60 llamada Ocean Race Edition . ^{[ 8 ] [ 9 ]} Al igual que otras ediciones Ocean Race lanzadas anteriormente, los nuevos modelos presentan detalles únicos como llantas de aleación especiales y una cubierta de carga con la ruta de la Volvo Ocean Race 2014-2015 . La elección de colores se limitó a solo cuatro colores, ^{[ 9 ]} uno de ellos el característico Azul Ocean Race . El interior presenta detalles especiales con temática de Ocean Race y costuras de contraste. ^{[ 10 ]}

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  Volvo V60 Ocean Race (FR)
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  Volvo V60 Ocean Race (Suiza)

En 2013 ^{[ 11 ]} Volvo presentó una versión especial y limitada del V60 llamada V60 Polestar . Es un V60 modificado que fue desarrollado por Polestar y salió a la venta en 2014 solo en mercados limitados. ^{[ 12 ] [ 13 ]} Además de un motor recalibrado que entregaba 350 CV ^{[ 14 ]} el coche recibió una amplia gama de mejoras en la suspensión que incluían amortiguadores especiales fabricados por Öhlins , ^{[ 14 ]} frenos de seis pistones de Brembo ^{[ 14 ]} y nuevas barras estabilizadoras.

Los cambios estéticos incluyen llantas de aleación personalizadas de 20", un divisor delantero y trasero diferente ^{[ 15 ]} y costuras interiores de colores contrastantes. Cuando se lanzó por primera vez, los únicos colores de pintura disponibles eran negro metalizado o "Rebel Blue"; posteriormente se añadieron los colores blanco y plata metalizado.

En 2016, el modelo V60 Polestar del año 2017 recibió un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros completamente nuevo, que reemplazó al antiguo motor de seis cilindros y 3.0 litros.

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  Volvo V60 Polestar (GB)
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  Trasero

Una versión de preproducción del Volvo V60 híbrido enchufable con transmisión diésel-eléctrica se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2011. El V60 híbrido enchufable es el resultado de una estrecha colaboración entre Volvo Cars y el proveedor de energía sueco Vattenfall . ^{[ 16 ]} El V60 híbrido enchufable tiene un precio aproximado de 50 000 € ( 40 000 £ , 64 600 US$ ). ^{[ 17 ]}

En septiembre de 2012, Volvo anunció que las primeras 1000 unidades se agotaron antes de que los vehículos del año modelo 2013 llegaran a los concesionarios. El fabricante de automóviles aumentó la producción del año modelo 2014 a 5000 unidades para 2013. ^{[ 18 ]} Las primeras 1000 unidades del Volvo V60 Híbrido Enchufable formaban parte de una edición "Pure Limited" con carrocería plateada eléctrica. El coche diésel-eléctrico también cuenta con llantas de 17 pulgadas de diseño aerodinámico, tubos de escape integrados y varios detalles de la carrocería en negro brillante. ^{[ 18 ]}

El V60 Híbrido Enchufable cuenta con una transmisión automática de seis velocidades y la tracción delantera está impulsada por un motor turbodiésel D5 de cinco cilindros y 2.4 litros, que produce 215  hp y un par máximo de 440 Nm. El eje trasero incorpora ERAD (Tracción Eléctrica en el Eje Trasero) en forma de un motor eléctrico que produce 70  hp y un par máximo de 200 Nm, alimentado por una batería de iones de litio de 12 kWh .

Volvo espera lograr una autonomía totalmente eléctrica de hasta 50 km (31 mi) y un consumo de combustible de 124 millas por galón de gasolina equivalente (1,8 L/100 km), con emisiones de dióxido de carbono promedio de 49 g/km. ^{[ 16 ] [ 18 ] [ 19 ]} La interacción entre la energía diésel y eléctrica se gestiona mediante un sistema de control, y el conductor tiene la opción de elegir el modo de conducción preferido mediante tres botones en el panel de instrumentos: Pure, Hybrid y Power. ^{[ 16 ]}   

• En el modo Pure, el coche funciona únicamente con su motor eléctrico tanto como sea posible. La autonomía es de hasta 50 km (31 millas) . La autonomía de la batería varía según el terreno, el clima y el estilo de conducción. ^{[ 16 ]}  
• El modo híbrido es el modo predeterminado al arrancar el coche. El motor diésel y el motor eléctrico interactúan para ofrecer un equilibrio entre el placer de conducción y un bajo impacto ambiental. Las emisiones de CO₂ son de 49 g/km ( _ciclo combinado UE), lo que corresponde a un consumo de diésel de 1,8 L/100  km. La autonomía total del coche es de hasta 1200 kilómetros (750 millas) . ^{[ 16 ] [ 18 ]} 
• En el modo Power, el sistema híbrido se optimiza para ofrecer al coche el mejor rendimiento posible. La rápida entrega de par del motor eléctrico contribuye a que el coche acelere de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. ^{[ 18 ]}

En abril de 2014, Volvo anunció la incorporación de una versión R Design de su V60 Híbrido Enchufable, que presenta una serie de características interiores y exteriores únicas que crean una apariencia deportiva. ^{[ 20 ]}

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  Volvo V60 Híbrido Enchufable (versión anterior al rediseño) (NL)
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  Volvo V60 Híbrido Enchufable tras la actualización (CH)

El V60 Cross Country es la variante elevada del Volvo V60 que se presentó por primera vez en 2015. ^{[ 30 ] [ 31 ]} Se vende tanto en los mercados norteamericanos como europeos, y viene de serie con tracción total en Norteamérica.

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  Volvo V60 Cross Country (UE)
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  Volvo V60 Cross Country (UE)

Antes de 2022, el V60 estaba disponible en los niveles de equipamiento Momentum, R-Design, Inscription, Cross Country y Polestar. Para los modelos de 2022, Volvo cambió los niveles de equipamiento a Core, Plus y Ultimate (en orden creciente de calidad y precio). También redujo los extras opcionales que se podían añadir a las características especificadas para cada nivel de equipamiento, con el fin de optimizar el proceso de producción.

En julio de 2024, regresó al Reino Unido en los niveles de equipamiento Plus y Ultra, reemplazando a Core, Plus y Ultimate; estos son híbridos suaves o híbridos enchufables. ^{[ 65 ]}