Mujer María

El Vrouw Maria ( Señora María ) era un barco mercante holandés de madera de dos mástiles que transportaba una valiosa carga deobjetos de arte , capitaneado por Raymund Lourens, que se hundió el 9 de octubre de 1771 en el archipiélago exterior del municipio de Nagu , Finlandia , a 11 kilómetros al sureste de la isla de Jurmo . En 1999, el barco fue descubierto por los miembros de Pro Vrouw Maria, liderados por Rauno Koivusaari. Posteriormente se resolvió una disputa entre los descubridores y las autoridades. El barco se encontraba en buen estado cuando fue descubierto, pero solo se han podido recuperar seis objetos de la cubierta. Las bodegas de carga no han sido alteradas, por lo que se desconoce el estado de las obras de arte a bordo. La Junta Nacional de Antigüedades de Finlandia es responsable del barco y de todas las labores de recuperación.

Historia

El Vrouw Maria iba cargado de valiosos objetos, incluyendo obras de arte pertenecientes a Catalina la Grande de Rusia . El barco zarpó de Ámsterdam el 5 de septiembre de 1771 con destino a San Petersburgo . Un mes después, el 3 de octubre, el barco fue sorprendido por una tormenta y encalló cerca de la isla de Jurmo . Las rocas solo causaron daños menores, pero poco después el barco volvió a encallar y perdió el timón. Una gran ola lo liberó, pero la tripulación descubrió que hacía agua rápidamente. Bajaron el ancla y los tripulantes accionaron las bombas, pero el barco continuó haciendo agua.

Al amanecer del 4 de octubre se decidió abandonar el barco. La tripulación se puso en marcha en los botes salvavidas y llegó a salvo a unas rocas cercanas, desde donde avisaron a un barco que pasaba. La ayuda llegó al día siguiente, pero tras varios días no se había logrado estabilizar el barco, cuya bomba estaba obstruida con granos de café de la carga. En la mañana del 5 de octubre, el Vrouw Maria se hundió. Si bien toda la tripulación sobrevivió, solo se salvó una pequeña parte de la carga.

Secuelas

Varias personas intentaron localizar los restos del naufragio, pero ninguna lo logró hasta que el barco Pro Vrouw Maria los descubrió en 1999. El interés por el barco aumentó en la década de 1970 cuando Christian Ahlström descubrió documentos relacionados con el incidente en los archivos nacionales de Finlandia. Publicó sus hallazgos en un libro titulado Sjunkna Skepp en 1979.

Carga

La carga, según se declaró en Helsingør , Dinamarca , el 23 de septiembre, incluía azúcar , telas y tintes . El barco también transportaba obras de arte que Catalina la Grande había comprado en una subasta en Ámsterdam el 31 de julio de 1771. Las piezas pertenecieron anteriormente a Gerrit Braamcamp , un coleccionista de arte holandés. El rey de Dinamarca les permitió pasar por la aduana sin ninguna declaración. Después del hundimiento, el embajador sueco en San Petersburgo, Carl Ribbing, el terrateniente de Turku y el barón del condado de Pori, Christopher Rappe, y el ministro de Asuntos Exteriores de Rusia, Nikita Panin , discutieron la carga desaparecida, pero no se hizo nada más para salvarla. Se sabe que las pinturas que compró Catalina la Grande incluían Gran rebaño de bueyes de Paulus Potter , comprado por 9050 florines, y Mujer en su tocador de Gerard ter Borch , comprado por 1000 florines. 1870, así como obras de Cornelis Coedyk, Gabriel Metsu , La guardería de Gerard Dou (un tríptico de escenas de género comprado por 14.100 florines), Philip Wouwerman y uno de los hermanos van Ostade ( Adriaen o Isaac ).

Véase también

Hanneke Vrome

Referencias

Pickford, Nigel. (1994). El atlas de naufragios y tesoros . Nueva York: Dorling Kindersley Publishing. ISBN 1-56458-599-9

Enlaces externos

Museo Marítimo Vrouw Maria (en inglés) Archivado el 18 de mayo de 2021 en Wayback Machine
Un artículo sobre Vrouw Maria
Lugar de la exposición Vrouw Maria en Kotka, 2012

59°46′28″N 21°47′10″E / 59.77444°N 21.78611°E / 59.77444; 21.78611