Aviones clásicos WACO

La WACO Classic Aircraft Corporation fue un fabricante de aeronaves estadounidense , ubicado en Battle Creek, Michigan . Fue fundada en 1983 como Classic Aircraft Corporation y posteriormente se denominó WACO Aircraft Corporation . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

WACO Classic Aircraft construyó, en cantidades relativamente pequeñas, un biplano de tres plazas , el WACO Classic YMF , basado en los planos de fabricación originales que Waco Aircraft Company presentó ante la Biblioteca del Congreso y, por lo tanto, están disponibles. ^{[ 4 ]} WACO Classic Aircraft también construyó el WACO Great Lakes Aircraft, un biplano acrobático de cabina abierta. Las aeronaves se construyeron en el aeropuerto WK Kellogg en Battle Creek, Michigan . La compañía también reparó aviones WACO "clásicos" originales y aeronaves antiguas.

Aunque el diseño de la aeronave que construyó era de larga tradición, WACO Classic Aircraft había modernizado muchos sistemas, como los frenos, con tecnología más reciente y segura. Se construyeron con gran parte de los métodos de construcción artesanal originales y son muy apreciados como aeronaves clásicas de cabina abierta, pero con electrónica digital moderna. ^{[ 5 ]} Waco Classic solo ofreció uno de los varios modelos de Waco originales que se construyeron. Para 2007, se habían completado más de 100 aeronaves YMF-5C nuevas.

En junio de 2009, la compañía anunció la versión mejorada YMF-5D, propulsada por un motor Jacobs R-755-A2 de 300 hp (224 kW) . El modelo debía obtener la certificación de tipo en octubre de 2009 e incorpora una nueva hélice MT , un interior de cuero de lujo, nuevos carenados y cubiertas de ruedas de fibra de carbono ligera, un paquete de aviónica mejorado y un portavasos. ^{[ 6 ]}  

En enero de 2011, la compañía anunció que volvería a producir el biplano Great Lakes Modelo 2T-1A-1/2 . La aeronave no había estado disponible desde 1980. Incorpora varias modificaciones, incluyendo una cabina más grande y aviónica avanzada. Está equipada con el motor Lycoming AEIO-360-B1F6 . ^{[ 7 ]} En mayo de 2012, la compañía anunció que se estaba construyendo el primer Great Lakes de producción, el cual se completó en junio de 2013. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

En marzo de 2017, la empresa anunció que planeaba probar flotadores anfibios en el YMF-5. ^{[ 10 ]}

En noviembre de 2018, la empresa fue adquirida por Dimor Group Inc., con sede en Florida . ^{[ 11 ]} Dimor anunció en febrero de 2025 que gastaría 12 millones de dólares para ampliar el campus de Battle Creek para construir allí aviones Junkers A50 . ^{[ 12 ]}

La empresa cesó abruptamente sus operaciones a finales de abril de 2026. ^{[ 13 ]}

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