Clase D de WAGR

La clase D de WAGR fue una clase de locomotora tanque 4-6-4T operada por los Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental (WAGR) entre 1912 y 1964.

En 1911, la WAGR realizó un pedido a la North British Locomotive Company de veinte locomotoras 4-6-4T para el servicio de pasajeros suburbanos en Perth . Todas entraron en servicio entre junio y septiembre de 1912. A partir de 1932, todas, excepto la D386, fueron reconstruidas como la clase Ds con calderas sobrecalentadas . En 1935, la D377 fue equipada con tanques laterales más grandes, aumentando su capacidad de agua en 210 galones imperiales (950 L; 250 galones estadounidenses ) ; estos fueron retirados en mayo de 1959. Con la llegada de las unidades múltiples diésel de la clase ADH en 1953, comenzaron las retiradas, siendo la última retirada en noviembre de 1965. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}     

La clase D también fue la base de las posteriores clases Dm y Dd de locomotoras tanque, que continuaron esta función hasta el final de la era del vapor. ^{[ 1 ]}

Los números y períodos de servicio de cada miembro de la clase D fueron los siguientes: ^{[ 4 ]}

La designación de clase D se utilizó anteriormente para la locomotora de clase D que fue retirada en 1903. Se volvió a utilizar en la década de 1970 cuando las locomotoras diésel de clase D entraron en servicio.

• Transporte ferroviario en Australia Occidental
• Lista de clases de locomotoras de Australia Occidental

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