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Servicio Naval Real Australiano de Mujeres

Miembro del Servicio Naval Real Australiano Femenino en el HMAS Harman en 1941 WRANS en la marcha del Día de Anzac en Sydney 2015 El Servicio Naval Real Australiano Femenino ( W...

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Miembro del Servicio Naval Real Australiano Femenino en el HMAS Harman en 1941
WRANS en la marcha del Día de Anzac en Sydney 2015

El Servicio Naval Real Australiano Femenino ( WRANS ) fue la rama femenina de la Marina Real Australiana (RAN). En 1941, catorce miembros del Cuerpo de Señalización de Emergencia de Mujeres (WESC) fueron reclutadas para trabajos de telegrafía inalámbrica en la Estación de Transmisión/Radio inalámbrica de la Marina Real Australiana en Canberra , como parte de una prueba para liberar a los hombres para el servicio a bordo de los barcos. Aunque el RAN y el gobierno australiano inicialmente se mostraron reacios a apoyar la idea, la demanda de personal en alta mar impuesta por la Guerra del Pacífico hizo que el WRANS se estableciera formalmente como un servicio auxiliar femenino en 1942. El aumento en el reclutamiento condujo al desarrollo de un cuerpo interno de oficiales. A lo largo de la Segunda Guerra Mundial, más de 3000 mujeres sirvieron en el WRANS.

La organización se disolvió en 1947, pero se restableció en 1951 en respuesta a la demanda de personal causada por los compromisos de la Guerra Fría. En 1959, la WRANS fue designada parte permanente del ejército australiano. La WRANS continuó funcionando hasta 1985, cuando se integró personal femenino en la RAN.

Historia

Origen y Segunda Guerra Mundial

En marzo de 1939, Florence Violet McKenzie creó el Cuerpo de Señalización de Emergencia de Mujeres (WESC, por sus siglas en inglés) como una organización de telegrafía inalámbrica para mujeres voluntarias. [1] McKenzie estableció el WESC debido a la amenaza de guerra y su creencia de que capacitar a las mujeres en telegrafía inalámbrica, código morse y habilidades relacionadas significaba que podían liberar a los hombres para el servicio militar. [1] Para agosto de 1940, había una lista de espera de 600 mujeres para la pequeña escuela, y los telegrafistas capacitados por el WESC estaban enseñando a hombres de las fuerzas armadas y la marina mercante. [2]

Un boceto de dos WRANS trabajando en la Escuela de Entrenamiento Fairmile en HMAS Rushcutter por el artista de guerra oficial Rex Julius

Inspirada por un artículo sobre el Servicio Naval Real Femenino , McKenzie contactó a la RAN en varias ocasiones para sugerir que sus telegrafistas fueran empleados por la RAN. [3] Aunque las cartas iniciales no fueron respondidas, finalmente fue contactada por el Director de Señales y Comunicaciones, quien propuso una prueba experimental. [3] Hubo oposición tanto del gobierno como de la Junta Naval de la Commonwealth de Australia , aunque finalmente aceptaron la prueba después de darse cuenta de que había pocas otras fuentes de telegrafistas capacitados que pudieran cumplir con los requisitos de la RAN. [3] [4] Aun así, el empleo fue aprobado con la condición de que no hubiera publicidad adjunta al reclutamiento. [3] Catorce mujeres del WESC (12 telegrafistas y 2 cocineras) fueron aceptadas para el servicio naval el 28 de abril de 1941 y empleadas en la Estación de Transmisión/Radioeléctrica de la Marina Real Australiana de Canberra . [3] Seis meses después, se reclutaron otras nueve mujeres. [3] Aunque tratadas como personal naval, las mujeres eran técnicamente empleadas civiles de la RAN. [5] A pesar de la formación de auxiliares femeninos en el Ejército y la Fuerza Aérea, la RAN se mostró reacia a alistar formalmente a las telegrafistas. [3]

La creciente demanda de mano de obra en la Guerra del Pacífico resultó en un cambio de opinión en la RAN, con un aumento del reclutamiento de personal femenino y la promoción pública del servicio. [4] La aprobación para formar un Servicio Naval Australiano Real Femenino de 580 efectivos (280 telegrafistas más 300 otras tareas) se concedió el 24 de julio de 1942, y a las telegrafistas iniciales del WESC se les ofreció el alistamiento el 1 de octubre de 1942. [6] La escala de la respuesta a las campañas de reclutamiento fue inesperada, con más de 1.000 mujeres alistadas a finales de 1942. [4] Esto impulsó a la RAN a establecer un cuerpo de oficiales dentro del WRANS, con el primer curso de formación para oficiales femeninas comenzando en el Depósito Naval de Flinders el 18 de enero de 1943, y otros 16 cursos impartidos en septiembre de 1945. [4] [6]

Las mujeres reclutadas en la WRANS no tenían permitido servir en el mar, pero podían ocupar la mayoría de los puestos en tierra. [7] La ​​WRANS realizó una variedad de tareas, incluyendo trabajar como telegrafistas, empleadas, conductoras, mayordomos , cocineras, asistentes de enfermería y algunas áreas técnicas (como rangos de desmagnetización de barcos ), e inteligencia y criptoanálisis . [4] Ruby Boye , la única mujer que sirvió en la organización Coastwatchers , fue comisionada como oficial honoraria de la WRANS. [8] Se esperaba que esta designación (junto con el uniforme de la WRANS que le lanzaron desde el aire) haría que los japoneses la trataran como miembro de las fuerzas armadas si era capturada. [8]

Más de 3000 mujeres se alistaron en la WRANS durante la Segunda Guerra Mundial, con 2671 activas al final de la guerra: el 10% de la fuerza total de la RAN, pero significativamente menos que las 18 000 de cada una de las Fuerzas Aéreas Auxiliares de Mujeres de Australia y el Servicio del Ejército de Mujeres de Australia . [9] [10] La WRANS se disolvió en 1947, y todo el personal fue dado de baja en 1948. [11]

Restablecimiento de 1951

En 1950, la presión sobre la mano de obra naval debido a los compromisos de la Guerra Fría impulsó a la RAN a restablecer la WRANS, aunque a regañadientes, y examinar primero todas las demás opciones posibles. [4] [12] La decisión se anunció el 18 de junio de 1950, y la inauguración formal se produjo a principios de 1951. [12] Las WRANS en tiempos de guerra podían volver a alistarse, pero su servicio anterior no era reconocido para el pago o el ascenso. [12] Las mujeres solo podían ocupar puestos en tierra específicamente designados y serían dadas de baja si se casaban o quedaban embarazadas. [12] A pesar de estas restricciones, hubo 1.500 solicitudes para los 250 puestos iniciales. [12] La WRANS de posguerra funcionó con una política de asumir las tareas en tierra para liberar al personal de la RAN para el servicio en el mar: una política descrita como "un Wran entra, un hombre sale". [13]

En diciembre de 1959, se les concedió a las WRANS el estatus permanente. [14] A principios de la década de 1970, había casi 700 mujeres sirviendo en las WRANS, incluidas las destinadas en los nueve establecimientos costeros de la RAN y el personal que acompañaba al Destacamento de Comunicaciones Navales con base en Singapur. [15]

Los oficiales superiores de la WRANS hicieron campaña para expandir el servicio y eliminar las restricciones que obstaculizaban el reclutamiento y la retención. [14] En 1969, se eliminó la restricción sobre las mujeres casadas, y la baja automática de las mujeres embarazadas se abandonó en 1974. [14] En 1975, el Primer Ministro Gough Whitlam anunció la intención de investigar el envío de mujeres a buques en despliegues no combativos. [16] En 1978, el personal de la WRANS recibía el mismo salario que sus homólogos de la RAN. [16]

Integración

La Ley de Discriminación Sexual de 1984 hizo que la existencia de divisiones femeninas separadas en las Fuerzas de Defensa de Australia fuera insostenible. [17]

En 1985 se derogaron las normas relativas a la WRANS y se integró personal femenino en la RAN. [18]

Directores

Los directores de la WRANS fueron: [19] [20]

  • Oficial en jefe Sheila McClemans (1944-1947)
  • Oficial jefe Blair Bowden (1950-1954)
  • Primer oficial Joan Cole (1954-1956)
  • Primera oficial Elizabeth Hill (1956-1958)
  • Capitán Joan Streeter (1958-1973)
  • Capitán Barbara MacLeod (1973-1979)
  • Comandante June Baker (1979-1983)
  • Comandante Marcia Chalmers (1983-1985)

Rangos y uniformes

Durante los primeros seis meses, la WRANS utilizó el uniforme verde de la WESC diseñado por McKenzie. Los sastres navales copiaron el uniforme del Servicio Naval Real Femenino y la ropa estaba disponible en julio de 1941, pero sin zapatos. El uniforme era un conjunto de invierno con una chaqueta con dos filas de tres botones, una falda, blusa, sombrero, corbata y ropa interior. Más tarde se entregó un uniforme de verano con un vestido, cinturón y calcetines. El vestido tenía un cuello blanco ancho y botones en la parte delantera.

Véase también

Referencias

Citas

  1. ^ desde Christopherson 2010, pág. 67, en Mitchell.
  2. ^ Christopherson 2010, págs. 67–8, en Mitchell.
  3. ^ abcdefg Christopherson 2010, pág. 68, en Mitchell.
  4. ^ abcdef Dennis y otros, 2008, pág. 607.
  5. ^ Christopherson 2010, pág. 71, en Mitchell.
  6. ^ desde Christopherson 2010, pág. 69, en Mitchell.
  7. ^ Christopherson 2010, pág. 74, en Mitchell.
  8. ^ desde Christopherson 2010, pág. 76, en Mitchell.
  9. ^ Marco 2004, pág. 196.
  10. ^ Christopherson 2010, pág. 70, en Mitchell.
  11. ^ Christopherson 2010, pág. 78, en Mitchell.
  12. ^ abcde Christopherson 2010, pág. 79, en Mitchell.
  13. ^ Christopherson 2010, pág. 80, en Mitchell.
  14. ^ abc Christopherson 2010, págs. 80-1, en Mitchell.
  15. ^ Dennis y otros. 2008, pág. 608.
  16. ^ desde Christopherson 2010, pág. 81, en Mitchell.
  17. ^ Christopherson 2010, págs. 82, 85, en Mitchell.
  18. ^ Christopherson 2010, pág. 82, en Mitchell.
  19. ^ Libby Stewart (2014). "Fuerza de Defensa Australiana". La enciclopedia de mujeres y liderazgo en la Australia del siglo XX . Proyecto de Archivos de Mujeres Australianas.
  20. ^ Mason, Ursula Stuart (2012). Las hijas de Britannia . Pen & Sword Military. pág. 160. ISBN 9781848846784.

Fuentes

Libros
  • Christopherson, Kelly (2010). "El Servicio Naval Real Australiano de Mujeres". En Mitchell, Rhett (ed.). Asuntos marítimos australianos 2010 (PDF) . Documentos en Asuntos marítimos australianos. Vol. 35. Sea Power Centre – Australia. págs. 67–88. ISBN 978-0-642-29757-0. ISSN  1327-5658. Archivado desde el original (PDF) el 27 de febrero de 2012 . Consultado el 6 de marzo de 2012 .
  • Dennis, Peter; Grey, Jeffrey ; Morris, Ewan; Prior, Robin (2008). The Oxford Companion to Australian Military History (2.ª ed.). South Melbourne , VIC: Oxford University Press. ISBN 9780195517842.OCLC 271822831  .
  • Frame, Tom (2004). No Pleasure Cruise: la historia de la Marina Real Australiana . Crows Nest , NSW: Allen & Unwin. ISBN 1741142334.OCLC 55980812  .

Lectura adicional

  • Nelson, Annette (1993). Una historia del HMAS Harman y su gente: 1943-1993 . Canberra: DC-C Publications.
  • HMAS Harman (página oficial)
  • Descripción general del WRANS (página del Memorial de Guerra Australiano)
  • Artículo de noticias de la RAN de 2003: 60º aniversario del HMAS Harman
  • Historia de los WRANS (con fotografías)
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