Articulo de referencia

Waco C-72

C-72 fue una designación general dada a una variedad de biplanos de cabina cerrada Waco de propiedad privada puestos en servicio por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estad...

C-72 fue una designación general dada a una variedad de biplanos de cabina cerrada Waco de propiedad privada puestos en servicio por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1942. En total, se tomaron 42 aviones y se usaron para tareas de transporte ligero dondequiera que fuera necesario.

Variantes

Avión Waco UC-72 42-38271 de la USAAF, anteriormente Waco SRE NC20961, en Hammer Field
UC-72
12 Waco SRE civiles impresionados , impulsados ​​por un Pratt & Whitney R-985-33 Wasp Junior de 400 hp (298 kW) . [1]
UC-72A
Un impresionante Waco ARE civil , propulsado por un Jacobs R-915-1 (Jacobs L-6-1) de 300 hp (224 kW). [1]
UC-72B
Cuatro aviones civiles Waco EGC-8 impresionados, propulsados ​​por un Wright R-760-E2 Whirlwind de 350 hp (261 kW) . [1]
UC-72C
Dos aviones civiles Waco HRE impresionados , propulsados ​​por un Lycoming R-680-9 de 300 hp (224 kW) . [1]
UC-72D
Dos aviones civiles Waco VKS-7 impresionados , propulsados ​​por un Continental R-670-3 ( Continental W-670-3 ) de 240 hp (179 kW ). [1]
UC-72E
Cuatro aviones civiles Waco ZGC-7 impresionados , propulsados ​​por un Jacobs R-830-1 (Jacobs L-5-1) de 285 hp (213 kW). [1]
UC-72F
Un impresionante Waco CUC-1 civil, propulsado por un Wright R-760E Whirlwind de 250 hp (186 kW) . [1]
UC-72G
Un impresionante avión civil Waco AQC-6 , propulsado por un Jacobs R-915-1 de 300 hp (224 kW). [2]
UC-72H
Cinco aviones civiles Waco ZQC-6 impresionados , propulsados ​​por un Jacobs R-830-1 de 285 hp (213 kW). [2]
UC-72J
Tres aviones civiles Waco AVN-8 impresionados , propulsados ​​por un Jacobs R-915-1 de 300 hp (224 kW). [2]
Waco YKS-7 que ha sido modificado aún más, mostrado aquí en 2007
UC-72K
Dos aviones civiles Waco YKS-7 requisados , propulsados ​​por un Jacobs R-755-1 (Jacobs L-4-1) de 225 hp (168 kW). [2]
UC-72L
Un impresionante Waco ZVN-8 civil , propulsado por un Jacobs R-830-1 de 285 hp (213 kW). [2]
UC-72M
Dos Waco ZKS-7 civiles requisados , propulsados ​​por un Jacobs R-830-1 de 285 hp (213 kW). [2] Uno de ellos fue equipado posteriormente en fábrica con un Lycoming R-680-13 de 300 hp (224 kW) . [3] [4] [5]
UC-72N
Un impresionante Waco YOC-1 civil , propulsado por un Jacobs R-830-1 de 285 hp (213 kW). [2]
UC-72P
Dos aviones civiles Waco AGC-8 impresionados , propulsados ​​por un Jacobs R-915-1 de 300 hp (224 kW). [2]
UC-72Q
Un impresionante Waco ZQC-6 civil , propulsado por un Jacobs R-830-1 de 285 hp (213 kW). [2]

Referencias

Notas
  1. ^ abcdefg Andrade 1979, pág. 79
  2. ^ abcdefghi Andrade 1979, pag. 80
  3. ^ "Avión N50662, 1939 Waco, anteriormente ZKS-7, ahora HKS-7 C/N 5221". Airport-data.com . Consultado el 18 de julio de 2012 .
  4. ^ "S7Album/1939 Waco HKS-7 NC50662 originalmente ZKS-7 NC20954". Nationalwacoclub.com . Consultado el 18 de julio de 2012 .
  5. ^ McGo, Jack (5 de diciembre de 2011). "Waco HKS-7 NC50662". Flickr . Consultado el 18 de julio de 2012 .
Fuentes
  • Andrade, John (1979). Designaciones y números de serie de aeronaves militares de EE. UU. desde 1909. Publicaciones de Midland Counties. ISBN 0-904597-22-9.
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