Serie E de Waco

La serie Waco E es una pequeña familia de biplanos de cabina de fabricación estadounidense , construidos entre 1939 y 1942, que se diferenciaban principalmente por la instalación del motor.

La serie E fue el desarrollo final de la línea de biplanos Waco de preguerra. Con capacidad para cuatro personas, ofrecía el mejor rendimiento de todos los Waco. Su primer vuelo tuvo lugar en 1939 y presentaba un fuselaje mucho más delgado y aerodinámico que los modelos Waco C y S anteriores, así como alas de cuerda paralela con envergadura desigual y puntas redondeadas. Las alas estaban revestidas de madera contrachapada y contaban con arriostramiento transversal de alambre entre ellas, en lugar de los puntales sólidos utilizados en los modelos anteriores. ^{[ 3 ]}

Los motores variaban en potencia de 285 a 450 hp (213 a 336 kW) , lo que le daba a la serie E una alta velocidad de crucero durante el período de hasta 195 mph (314 km/h) . ^{[ 3 ]} La producción cesó en 1942. ^{[ a ]}    

La serie E se vendió a propietarios de aviones privados más adinerados que requerían la comodidad de una cabina totalmente cerrada y una alta velocidad de crucero, combinada con un mayor alcance. Debido a su buen rendimiento, 15 ejemplares fueron requisados ​​por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial para trabajos de comunicaciones como el UC-72 . Varios de los ejemplares de la USAAF volvieron a uso civil tras el fin de la guerra y cinco aviones de la serie E seguían en condiciones de vuelo en 2001. ^{[ 3 ]}

(Fuente: ^{[ 1 ]} )

SON Aristócratas

Motor Jacobs L-6 de 300 hp (224 kW) (4 unidades construidas, una registrada como UC-72A)  

Aristócrata del Sacro Imperio Romano Germánico

Motor Lycoming R-680 de 285 hp (213 kW) (5 unidades fabricadas, 2 registradas como UC-72C)  

Aristócrata SRE

Motor Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior SB-2 de 400 hp (298 kW) (21 unidades fabricadas, 12 registradas como UC-72)  

Aristócrata WRE

Motor Wright R-975 de 420 hp (313 kW) : modelo ofrecido a clientes potenciales, pero no se fabricó ninguno.  

Datos de ^{[ 3 ]}

Características generales

• Tripulación: 1 piloto
• Capacidad: 3 pasajeros
• Longitud: 8,48 m ( 27  pies 10 pulgadas )  
• Envergadura: 10,59 m ( 34  pies 9 pulgadas )  
• Altura: 2,64 m ( 8  pies 8 pulgadas )  
• Peso en vacío: 2734  lb (1240  kg)
• Peso máximo al despegue: 4200  lb (1905  kg)
• Motor: 1 × Pratt & Whitney R-985 SB-2 de nueve cilindros, radial, refrigerado por aire, de pistones, 400  hp (300  kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 202  mph (325  km/h, 176  nudos)
• Velocidad de crucero: 195  mph (314  km/h, 169  nudos)
• Velocidad de pérdida: 57  mph (92  km/h, 50  nudos)
• Alcance: 1.070  mi (1.720  km, 930  nmi)
• Techo de servicio: 23.500  pies (7.200  m)
• Velocidad de ascenso: 1550  pies/min (7,9  m/s)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Haya 17 Staggerwing
• Fairchild Modelo 45
• Howard DGA-15
• Ejecutivo espartano
• Stinson Reliant

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves de la Segunda Guerra Mundial

• Detalles y fotografías de la serie Waco E en Aerofiles.