Ingeniería Waggott

Waggott Engineering fue una empresa australiana de ingeniería automotriz que alcanzó la fama por los motores que produjo para aplicaciones de automovilismo desde la década de 1950 hasta la de 1970. La empresa tuvo sus orígenes en un taller mecánico abierto en 1948 por Merv Waggott. Inicialmente se centró en la reparación de refrigeradores comerciales e ingeniería general, pero posteriormente se diversificó en la producción de piezas de repuesto para aplicaciones automotrices y de automovilismo. A mediados de la década de 1950, se desarrolló y produjo el motor Waggott TC. ^{[ 1 ]} Aunque basado en el motor Holden "Grey" de seis cilindros, fue ampliamente modificado con árboles de levas dobles en cabeza, un cigüeñal especial y tres carburadores Weber de doble cuerpo. Instalado en el Centaur Waggot con el que John French ganó el Campeonato Australiano GT de 1962 , el motor producía 202 CV, más del triple de los 62 CV de la unidad Holden estándar. ^{[ 2 ]}

El motor Waggott TC4V llegó en 1968. Este se desarrolló a partir del bloque motor de cuatro cilindros del Ford Cortina ^{[ 3 ]} , con la adición de un nuevo diseño de culata que presentaba dos árboles de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro. El TC4V tuvo éxito en su versión de 1600 cc en la Fórmula 2 australiana y en su versión de 2000 cc en la Fórmula 1 australiana . Se produjo una variante de 1600 cc con dos válvulas por cilindro para cumplir con las nuevas y más restrictivas regulaciones de la Fórmula 2 australiana, que entraron en vigor en 1971.

En ese momento, Waggott Engineering se especializaba en el desarrollo de árboles de levas, pero también ofrecía servicios de equilibrado, rectificado y puesta a punto en banco de pruebas para automóviles. ^{[ 4 ]} Aunque el fundador Merv Waggott falleció en un accidente aéreo en 1982, la empresa continuó operando y ahora se llama Waggott Cams y está dirigida por el hijo de Merv, Peter. ^{[ 1 ]}

Los siguientes campeonatos australianos de automovilismo fueron ganados con coches equipados con motores Waggott.