Walter Berwick

Walter Berwick (1800–1868) fue un juez irlandés que falleció en el desastre ferroviario de Abergele en 1868. ^[1] Fue una figura pública muy querida, especialmente en Cork, donde se le conmemora con la Fuente Berwick en el Grand Parade de la ciudad de Cork . Presidió la investigación oficial sobre el conflicto de Dolly's Brae en 1849.

Nació en Leixlip , condado de Kildare , hijo menor del reverendo Edward Berwick (1750-1820), vicario de Leixlip, y de su primera esposa Anne Bermingham de Monkstown, condado de Dublín . ^[2] Su madre, sobrina de Henry Grattan , murió poco después de su nacimiento. Dos años más tarde, su padre se volvió a casar con Rebecca Shuldham, hija de Pooley Shuldham de Ballymulvey, condado de Longford , y tuvo al menos dos hijos más, Elizabeth Mary Berwick (fallecida en 1868) y Edward Berwick , presidente del Queen's College, Galway , de 1849 a 1877. ^[2]

Se educó en el Trinity College de Dublín y fue tesorero de la Sociedad Histórica del Colegio de 1823 a 1831. ^[1] Ingresó en Gray's Inn en 1823, fue llamado al Colegio de Abogados de Irlanda en 1826 y se convirtió en Consejero de la Reina en 1840. Se convirtió en Sargento Tercero en 1855 y Sargento Segundo en 1858. ^[1] Se convirtió en Bencher del King's Inn en 1856.

El 12 de julio de 1849, las tensiones de larga data entre la Orden de Orange y la comunidad católica romana local en el sur del condado de Down estallaron en una escaramuza, después de una marcha de la Orden de Orange en Dolly's Brae, cerca de Rathfriland , en la que murieron varias personas (el recuento oficial fue de unas treinta muertes, aunque esta cifra ha sido discutida). El incidente generalmente se llama el conflicto de Dolly's Brae o la Batalla de Dolly's Brae. La protesta pública por las muertes llevó al establecimiento de una investigación gubernamental que Berwick presidió. Su informe fue muy crítico con los magistrados locales, especialmente Lord Roden , por no prevenir la violencia. ^[3] Como resultado, tres magistrados, incluido Roden, fueron removidos del Tribunal. La investigación también condujo a la promulgación de la Ley de Procesiones de Partidos de 1850, que prohibía todas las procesiones políticas en Irlanda. La medida resultó ser igualmente impopular entre todos los partidos políticos y fue derogada en 1872.

Durante varios años fue el abogado asistente del East Riding del condado de Cork , lo que en realidad significaba que era el presidente del Tribunal de Sesiones Trimestrales de Cork. ^[2] Adquirió una reputación de integridad e imparcialidad, y se convirtió en una figura muy querida en Cork. Fue uno de los primeros jueces en exponer la noción de la sentencia suspendida . ^[2] Cuando fue nombrado juez del Tribunal de Quiebras de Irlanda en 1859, la gente de Cork le rindió un sentido homenaje a su buen servicio a la ciudad. Berwick, muy conmovido por el homenaje, respondió encargando la Fuente de Berwick "en recuerdo de la gran amabilidad que me mostraron todas las clases en Cork". Construida por Sir John Benson , el arquitecto principal de Cork, se completó en 1860 y todavía se encuentra en Grand Parade, aunque se trasladó de su sitio original en 2007. ^[4] Berwick sirvió como juez de Quiebras hasta su muerte. En sus últimos años vivió en St. Edmundsbury, Lucan, en el condado de Dublín . Fue miembro fundador del Stephen's Green Club y un activo activista por la creación de la Galería Nacional de Irlanda .

En agosto de 1868, Berwick y su hermana Elizabeth Mary regresaban de unas vacaciones en Suiza . En la estación de Euston se hicieron cargo de una joven llamada Louisa Symes, que aparentemente era una pariente lejana. Abordaron el Irish Mail con destino a Holyhead . En Abergele , en el norte de Gales , dos vagones fuera de control de un tren de mercancías que iba por delante chocaron contra el Irish Mail, provocando lo que entonces fue el peor desastre ferroviario de la historia británica. En el infierno resultante, murieron 33 personas, entre ellas Berwick, su hermana y Louisa Symes. Todas las víctimas fueron enterradas en una fosa común y se erigió un monumento para conmemorar el desastre. ^[5]

• Desastre ferroviario en Abergele
• El conflicto de Dolly Brae
• Gran desfile, Cork
• Ley de procesiones de fiestas

• Almanaque británico y compañero 1869
• Hart, AR Historia del sargento del rey en Irlanda Four Courts Press Dublin 2000
• Murphy, David Diccionario de biografía irlandesa "Walter Berwick"
• Inventario Nacional del Patrimonio Arquitectónico
• Informe de Walter Berwick QC al Lord Teniente de Irlanda sobre el suceso ocurrido en Dolly's Brae, el 22 de septiembre de 1849
• Samuels, Arthur Purefoy Irwin, editor Los primeros años de vida, correspondencia y escritos del muy honorable Edmund Burke 1923
• The Times , 27 de agosto de 1868.