Articulo de referencia

Autopista estatal de Wantagh

Mapa de ruta : "},"established":{"wt":"August 4, 1929 "},"maint":{"wt":"[[NYSDOT]] and [[NYS OPRHP]]"},"history":{"wt":"First section opened August 4, 1929 Full length completed...

Mapa de ruta :

La Wantagh State Parkway es una autopista de acceso controlado de 21 km (13,33 millas ) ubicada en Long Island , Nueva York , Estados Unidos. Conecta la Ocean Parkway en el Parque Estatal Jones Beach con la Northern State Parkway en Westbury . La autopista se encuentra aproximadamente a 48 km (30 millas) al este de Manhattan y a 23 km (14 millas ) al este del límite entre Nassau y Queens .   

Una de las primeras autopistas panorámicas de Long Island, la construcción de la Wantagh Parkway comenzó en 1927, y el segmento inicial de 8 km (5 millas) se inauguró dos años después como la Jones Beach Causeway , que conectaba Merrick Road en Wantagh con el recién inaugurado Parque Estatal Jones Beach . 

La autopista está catalogada por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) como la Ruta Estatal de Nueva York 908T ( NY 908T ), una ruta de referencia sin señalizar .

Descripción de la ruta

Acercándonos a Jones Beach por la autopista estatal Wantagh en dirección sur.

La Wantagh State Parkway comienza en una rotonda con la Ocean Parkway en el Parque Estatal Jones Beach, justo al norte de la costa del Océano Atlántico . La autopista continúa hacia el norte como una autopista de seis carriles, pasando por varios de los estacionamientos del parque. Luego cruza por debajo de la Bay Parkway y el Puente Conmemorativo Detective Betsy Horner Miller Cutrone, antes de girar hacia el noreste en un intercambio sin numerar con la Bay Parkway. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] La autopista se ensancha a ocho carriles mientras gira hacia el noreste a través del Parque Estatal Jones Beach, intersectando con varias rampas de cambio de sentido entre direcciones. Cuando la autopista hace una gran curva hacia el noroeste, gana elevación y se estrecha a cinco carriles, y luego cruza el Canal Sloop a través del Puente del Canal Sloop. [ 8 ] La Wantagh State Parkway llega a Green Island, girando ligeramente hacia el noreste y atravesando la isla. Al llegar al extremo norte de Green Island, la carretera panorámica cruza Goose Creek a través del puente de Goose Creek, llegando a Great Island. [ 4 ] [ 5 ] [ 8 ]

Aún con cinco carriles, la Wantagh State Parkway continúa hacia el norte a través de Great Island antes de girar hacia el noroeste en el extremo norte de la isla. Luego continúa hacia el noroeste sobre Seaman's Creek a través del puente Seaman's Creek, en cuyo extremo norte la parkway finalmente llega a Long Island. [ 5 ] [ 8 ] Después de cruzar a Long Island, la parkway entra en la aldea de Wantagh , con el Parque del Condado de Wantagh en su lado oeste y el Parque del Condado de Cedar Creek en su lado este. Pronto entra en el centro de Wantagh donde está flanqueada a ambos lados por barrios residenciales y calles laterales, llegando pronto a la salida W6. [ 5 ] La salida W6 sirve como intercambio entre Wantagh y Merrick Road (CR 27) . La Wantagh Parkway luego cruza Merrick Road, gira hacia el noroeste y se ensancha a seis carriles. La autopista luego gira hacia el noreste, bordeando el extremo oriental del Parque del Condado de Millpond hacia la salida W5, que conecta la autopista con la NY 27 (Sunrise Highway). [ 4 ] [ 5 ]

El cruce entre la Wantagh State Parkway y la Southern State Parkway en 2021

Tras las rampas de la salida W5 W, la Wantagh State Parkway continúa hacia el norte a través de Wantagh, pasando por debajo del ramal Babylon del ferrocarril Long Island Rail Road . La autopista, que ahora discurre por el borde oriental de la Reserva Twin Lakes, pasa por Seaman Pond mientras gira hacia el noroeste en la sección de Forest Lake. La autopista pasa por un gran cementerio de mascotas y la escuela secundaria Wantagh High School antes de pasar por debajo de la NY 105 (Jerusalem Avenue). Después de la NY 105, la autopista gira de nuevo hacia el noreste, entrando en la salida W4, que conecta con la Southern State Parkway . Después de la Southern State, Wantagh continúa hacia el norte, reduciéndose a cuatro carriles a través de la comunidad de North Wantagh . La autopista continúa entonces hacia el noroeste, pasando por debajo de North Jerusalem Road y saliendo de North Wantagh. [ 4 ] [ 5 ]

Ahora, recorriendo la frontera entre East Meadow y Levittown , la Wantagh State Parkway pasa al oeste del McLaren Memorial Park y continúa hacia el noreste hasta un intercambio con la NY 24 (Hempstead Turnpike), donde la autopista se convierte en cuatro carriles sin división. [ 4 ] [ 5 ] Una corta distancia más adelante, la autopista cruza por debajo de la NY 106 (Newbridge Road). La autopista se curva hacia el norte antes de entrar brevemente en la aldea de Hicksville en el municipio de Oyster Bay . [ 5 ] En el municipio de Oyster Bay, la autopista pronto llega a la salida W2, el intercambio de la autopista con Old Country Road (CR 25) ; luego sale inmediatamente del municipio de Oyster Bay y entra en la aldea de New Cassel en el municipio de North Hempstead . [ 5 ] Después de la salida W2, la Wantagh State Parkway continúa hacia el noroeste, cruzando pronto la línea principal del Long Island Rail Road. La autopista continúa luego hacia el noroeste, entrando pronto en la Villa Incorporada de Westbury y llegando a la salida W1, que es un cruce en forma de trompeta con la salida 33 de la Northern State Parkway. Este cruce sirve como el extremo norte de la Wantagh, ya que sus carriles en dirección norte se fusionan con la Northern State. [ 4 ] [ 5 ]

Muchos se han referido erróneamente a la Loop Parkway como la Jones Beach Causeway, sobre todo en la novela de Mario Puzo de 1969, El Padrino . [ 9 ] [ 10 ]

Historia

Historia temprana

El tramo original de la carretera panorámica, conocido como Jones Beach Causeway, se inauguró el 4 de agosto de 1929, junto con el Parque Estatal Jones Beach, y se extendía desde Merrick Road en Wantagh hasta la isla Jones Beach . [ 2 ] Fue construido específicamente por Robert Moses y la Comisión de Parques Estatales de Long Island para permitir el acceso vehicular a Jones Beach. [ 8 ] [ 2 ] [ 11 ] Posteriormente, la Wantagh Parkway se extendió hacia el norte hasta la Southern State Parkway en julio de 1932. [ 2 ] [ 12 ] [ 3 ]

Extensión de la autopista Northern State Parkway

En febrero de 1937, la Comisión de Parques Estatales de Long Island anunció el diseño de una extensión de la Wantagh State Parkway hacia el norte hasta un intercambio con una extensión de la Northern State Parkway en la Villa Incorporada de Westbury . Este nuevo conjunto de carreteras de 9.5 millas (15.3 km) , denominado "Extensión de la Northern–Wantagh State Parkway", vio la Wantagh extenderse hacia el norte desde la Southern State Parkway hasta la extensión de la Northern State, así como la Northern State hasta el intercambio en forma de trompeta con la Wantagh. [ 8 ] Los planes contemplaban que la nueva carretera se abriera para 1939 para asegurar que los conductores tendrían un acceso más fácil al Jones Beach State Park desde la Exposición Universal de 1939 en Flushing Meadows–Corona Park en Flushing, Queens . Las nuevas carreteras contarían con un total de dieciocho puentes revestidos de piedra que conectarían las secciones, y la construcción comenzaría en 1937. Los trabajos de paisajismo y pavimentación habían comenzado en 1938. [ 13 ] El 7 de abril, la LISPC anunció que las ofertas para las nuevas extensiones se abrirían el 20 de abril para el nuevo proyecto, con la expectativa de que la construcción de todas las estructuras a nivel asociadas con el proyecto se completaría para finales de año. [ 8 ] [ 14 ] 

El 20 de noviembre de 1938, la LISPC anunció en su sede de Babylon que la extensión de la Wantagh Parkway hasta la Northern State Parkway se abriría al tráfico un mes después. Aunque el proyecto, con un presupuesto de 4,4 millones de dólares (de 1938), superó el presupuesto en aproximadamente 2,2 millones de dólares, la construcción y apertura de la carretera se adelantaron tres meses a la fecha prevista de finalización en 1939. La nueva carretera se inauguraría el 17 de diciembre y contaría con la presencia de funcionarios como Herbert H. Lehman , J. Russell Sprague , Alfred Smith y Robert Moses. [ 8 ] [ 3 ] [ 15 ]

Durante la ceremonia de apertura del 17 de diciembre, 300 autos se alinearon en el asfalto, que fue diseñado para facilitar la conducción nocturna sobre el concreto. [ 3 ] [ 16 ] Smith cortó la cinta, ubicada en la sección de Northern State Parkway de la nueva extensión en Westbury, aproximadamente 500 yardas (460 m) al este de Glen Cove Road . [ 3 ] [ 16 ] Después de cortar la cinta, el grupo viajó hacia el este a lo largo del nuevo trazado de Northern State a través de Westbury hasta el nuevo Intercambio de Northern State–Wantagh Parkway, donde giraron hacia el sur en Wantagh. [ 3 ] [ 16 ] Luego continuaron hacia el sur a lo largo de Wantagh hasta el intercambio con Southern State. [ 3 ] [ 16 ] 

Se instalaron nuevas luces a lo largo de la mediana de las avenidas para mejorar la iluminación de las autopistas. [ 8 ] [ 16 ]

Ampliaciones e intercambiadores no construidos

Una propuesta de extensión de la Interestatal 495 (la Autopista de Long Island) ha estado en los planes desde finales de la década de 1950, para la cual se adquirió el derecho de vía. [ 17 ] Esta extensión de la Wantagh Parkway se dirigiría hacia el norte desde el cruce con la Northern State Parkway, llegando pronto a un cruce en forma de trébol con Jericho Turnpike (NY 25) . [ 8 ] Luego continuaría hacia el norte y entraría en la Villa Incorporada de Old Westbury , llegando pronto a la Autopista de Long Island, con la que se fusionaría en las cercanías de Powells Lane. [ 8 ]

Cuando se planificó la autopista Seaford–Oyster Bay ( NY 135 ), se pretendía que su extremo sur estuviera en la sección de Jones Beach Causeway de la Wantagh State Parkway, con la que se fusionaría. [ 8 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] Sin embargo, aunque se adquirió el derecho de vía para la extensión, esta extensión de la NY 135 nunca se construyó. [ 8 ] [ 21 ] Existen tramos de autopista en el extremo sur de la autopista Seaford–Oyster Bay para esta extensión no construida. [ 21 ]

Lista de salida

Toda la ruta se encuentra en el condado de Nassau .

Referencias

  1. 1 2 "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág.  339. Consultado el 22 de enero de 2010 .
  2. 1 2 3 4 5 "Jones Beach Park abrirá mañana" . The New York Times . 3 de agosto de 1929. pág. 5. Consultado el 24 de abril de 2010 . 
  3. 1 2 3 4 5 6 7 "Se inaugura un nuevo enlace de la autopista en Nassau; Smith corta la cinta y, junto con Moses, abre el camino desde Westbury hasta Jones Beach" . The New York Times . 18 de diciembre de 1938. pág. 51. Consultado el 24 de abril de 2010 . 
  4. 1 2 3 4 5 6 Microsoft ; Nokia . "Mapa general de la Wantagh State Parkway" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Recuperado el 7 de junio de 2012 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "Índice de Long Island: Mapa interactivo" . www.longislandindexmaps.org . Consultado el 3 de diciembre de 2023 .
  6. Asbury, John (19 de agosto de 2021). "Cuomo firma un proyecto de ley que dedica el puente de Jones Beach a la memoria de un detective del NYPD" . Newsday . Consultado el 3 de diciembre de 2023 .
  7. Banat, Stephanie (2 de septiembre de 2021). "Puente de Jones Beach dedicado a un detective del NYPD" . Herald Community Newspapers . Consultado el 3 de diciembre de 2023 .
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "Planes compactos de registro de carreteras del NYSDOT: a partir de 1900" . Estado de Nueva York . Recuperado el 19 de noviembre de 2023 .
  9. Puzo, Mario (1969). El Padrino . GP Putnam's Sons . págs. 253–254 . ISBN  0451217403Consultado el 25 de febrero de 2013 .
  10. Berkun, Todd (25 de marzo de 2011). "¿Dónde mataron a Sonny Corleone y dónde se filmó?" . Lugares que ya no existen en Long Island y Nueva York . Consultado el 8 de agosto de 2019 .
  11. Kellerman, Vivien (1 de mayo de 1994). "Si estás pensando en vivir en Wantagh: puerta de entrada a Jones Beach y un centro urbano" . The New York Times . pág. 5. Consultado el 3 de diciembre de 2023 . 
  12. "Lehman inaugura un nuevo ramal de Wantagh; la multitud ve al gobernador interino entregar al público un enlace de 1.500.000 dólares con Jones Beach" . The New York Times . 17 de julio de 1932. pág. 2. Consultado el 24 de abril de 2010 . 
  13. "Nuevo enlace de autopista para facilitar los viajes justos" . The New York Times . 26 de febrero de 1937. pág. 23. Consultado el 8 de febrero de 2026 . 
  14. "Se solicitan ofertas por partes de Nassau Parkway" . The New York Times . 8 de abril de 1937. pág. 2. Consultado el 8 de febrero de 2026 . 
  15. "Nuevo enlace de la autopista listo en un mes" . The New York Times . 21 de noviembre de 1938. pág. 21. Consultado el 8 de febrero de 2026 . 
  16. 1 2 3 4 5 "Se inaugura un nuevo enlace de la autopista en Nassau" . The New York Times . 18 de diciembre de 1938. pág. 51. Consultado el 8 de febrero de 2026 . 
  17. Anderson, Steve. "Wantagh State Parkway" . NYCRoads . Consultado el 18 de marzo de 2010 .
  18. "LA PRÓRROGA DE WANTAGH ES DESEABLE" . The New York Times . 10 de enero de 1988. págs. LI11 . Consultado el 3 de diciembre de 2023 . 
  19. Mapas antiguos de Hagstrom del condado de Nassau, Nueva York, así como mapas de la Autoridad Metropolitana de Autobuses Suburbanos y otros mapas.
  20. Anderson, Steve (2009). "Autopista Seaford–Oyster Bay" . NYCRoads . Consultado el 9 de enero de 2009 .
  21. 1 2 "Ruta 135: Callejón sin salida en ambos extremos" . The New York Times . 25 de marzo de 1990. pág. 24. Consultado el 3 de diciembre de 2023 . 
  22. "Wantagh State Parkway" (Mapa). Google Maps . Consultado el 9 de enero de 2016 .
Plantilla:KML adjunto/Autopista estatal Wantagh
KML proviene de Wikidata.
  • Autopista estatal Wantagh en Alps' Roads
  • Autopista Wantagh (Carreteras de la Costa Este)
  • Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) n.  ° NY-163, " Puente Jones Beach Causeway n.° 1, Ruta 908T, que cruza el arroyo Seamans Island, Hempstead, condado de Nassau, Nueva York ", 3  fotos, 5  páginas de datos, 1  página de pie de foto.