Ruta Estatal 10 de Washington

La Ruta Estatal  10 ( SR  10 ) es una carretera estatal de 26,01 km (16,16 millas) de longitud en el estado de Washington , Estados Unidos . La carretera es un vestigio de la Ruta 10 de los Estados Unidos (US 10) en el condado de Kittitas , que se extiende hacia el sureste a lo largo del río Yakima desde la SR 970 en Teanaway hasta la US 97 al noroeste de Ellensburg . La SR 10 se estableció en 1970 como sucesora de la US 10 tras la finalización de la I-90 a través del paso de Snoqualmie en 1968. La carretera fue anteriormente parte de la Carretera Estatal 3 desde 1923 hasta 1937 y de la Carretera Estatal Primaria 3 (PSH 3) hasta la renumeración de carreteras de 1964 .          

La SR  10 comienza en una intersección con la SR  970 al sur de DeVere Field en la comunidad no incorporada de Teanaway en el condado de Kittitas , al sureste de Cle Elum . La carretera se dirige hacia el sureste, paralela a una parte de la subdivisión Stampede del ferrocarril BNSF a través del valle del río Yakima y cruza el río Teanaway antes de su confluencia con el río Yakima. ^{[ 3 ]} La SR  10 continúa hacia el sureste a través de Bristol y Thorp antes de terminar en una intersección con la US  97 al noroeste de Ellensburg . ^{[ 4 ]}

La SR  10 conserva sus mojones originales de la US 10. ^{[ 1 ]} Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de estudios en sus carreteras estatales para medir el volumen de tráfico. Este se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2011, el WSDOT calculó que 1400 vehículos por día utilizaban la carretera. ^{[ 5 ]}

La SR  10 sigue la ruta del ramal Roslyn del Ferrocarril del Pacífico Norte , construido en el valle del río Yakima a finales de la década de 1890. ^{[ 6 ]} Se construyó una carretera en el valle y se incorporó a la Carretera del Imperio del Interior en 1913 y a la División Sur de la Carretera Sunset en 1919. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} La carretera pasó a formar parte de la Carretera Estatal  3 en 1923, que fue señalizada conjuntamente con la US  10 y la US  97 durante la creación de las Carreteras Numeradas de los Estados Unidos en 1926. ^{[ 10 ] [ 11 ]} La Carretera Estatal  3 se convirtió en la PSH  3 durante la creación de las carreteras estatales primarias y secundarias en 1937, todavía señalizada conjuntamente con la US  10 y la US  97 a través del valle del río Yakima. ^{[ 12 ]} La US  10 fue realineada temporalmente sobre el paso de Blewett a finales de la década de 1930, dejando a la US  97 sola en el valle del río Yakima, ^{[ 13 ]} hasta que la US  10 fue trasladada de nuevo a su ruta original en 1946 después de que la US  2 se extendiera hacia el oeste desde Idaho . ^{[ 14 ] [ 15 ]} Durante la renumeración de carreteras de 1964 , la US  10 reemplazó por completo a la PSH  3 mientras se planificaba la I-90 a lo largo de su ruta. ^{[ 16 ] [ 17 ]} La I-90 se inauguró entre Vantage y Snoqualmie Pass en noviembre de 1968 y la SR  10 reemplazó a la US  10 cuando las carreteras estatales se codificaron en 1970. ^{[ 2 ] [ 18 ] [ 19 ]} La US  97 se trasladó a la antigua SR  131 entre Thorp y Virden en 1975, ^{[ 20 ]} dejando a la SR  10 sin una concurrencia y creando ^la SR  970. ^{[ 21} ]

En la década de 1990, la Junta de Mejoras del Transporte del Estado de Washington consideró eliminar la SR  10 del sistema de carreteras estatales, pero se determinó que su mantenimiento resultaría demasiado costoso para el gobierno del condado de Kittitas. ^{[ 22 ]} La carretera necesitaba reparaciones importantes y mejoras de seguridad, incluyendo barandillas y arcenes más anchos, que el condado declaró que no podría costear. ^{[ 23 ]} En 1992, la junta recomendó que la carretera se transfiriera al condado de Kittitas con cuatro años de asistencia financiera estatal para su mantenimiento, pero la legislatura votó a favor de mantener la SR  10 bajo control estatal. ^{[ 22 ] [ 24 ]}

Toda la carretera se encuentra en el condado de Kittitas .

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