Ruta Estatal 251 del Estado de Washington

La Ruta Estatal  251 ( SR  251 , ahora Carretera Northport-Boundary ) es una antigua carretera estatal de 17,48 km (10,86 millas ) de longitud en el condado de Stevens , Washington. La carretera comenzaba en la SR 25 en Northport y continuaba hacia el noreste, paralela al río Columbia , hasta Boundary, una comunidad no incorporada, donde cruzaba la frontera entre Canadá y Estados Unidos hacia la Columbia Británica como la Carretera 22A de la Columbia Británica . La SR 251 fue originalmente una carretera del condado hasta 1913, cuando se incorporó al sistema de carreteras estatales, pero posteriormente fue eliminada. La carretera se volvió a añadir como una extensión de una carretera estatal ya existente. En 1937, se reclasificó como una carretera secundaria denominada Carretera Estatal Secundaria 22A ( SSH 22A ) hasta 1964, cuando se convirtió en la SR 251. En 1984, el estado cedió el control de la carretera al condado de Stevens y se le cambió el nombre a Carretera Northport-Boundary.    

La Ruta Estatal  251 (SR  251), ahora conocida como Northport–Boundary Road o Boundary Highway, comenzaba en Northport en una intersección a nivel en Center Street, conocida como SR  25. La carretera giraba hacia el norte desde la SR  25 y seguía el río Columbia aguas arriba, así como una vía férrea propiedad de Kettle Falls International Railway . ^{[ 4 ] [ 5 ]} La carretera viajaba hacia el noreste, luego hacia el este a través de una serie de curvas cerradas antes de girar hacia el norte hasta Boundary, una comunidad no incorporada en el condado de Stevens , donde la SR  251 entraba en la aduana canadiense y continuaba hacia la Columbia Británica como la Carretera 22A de la Columbia Británica (BC  22A). ^{[ 6 ] [ 7 ]}

SR  251 fue una vez una carretera del condado que conectaba Northport con la Columbia Británica y que ha existido desde al menos 1912. ^{[ 8 ]} En 1913, pasó a formar parte de la Inland Empire Highway , ^{[ 9 ]} pero fue eliminada en 1915. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} La carretera fue transferida al mantenimiento del condado después de ser eliminada del sistema de carreteras estatales. ^{[ 13 ]} En 1931, fue agregada oficialmente al sistema de carreteras estatales como parte de una extensión de la State Road 22 desde Kettle Falls hasta la Columbia Británica. ^{[ 14 ] [ 15 ]} En 1937, se convirtió en la Secondary State Highway 22A ( SSH  22A ), una rama de la Primary State Highway 22 (PSH  22). ^{[ 16 ] [ 17 ]} Cuando Washington renumeró sus carreteras en 1964 y cambió a un nuevo sistema , SSH  22A se convirtió en SR  251 y PSH  22 se convirtió en SR  25. ^{[ 2 ] [ 18 ] [ 19 ]} SR  251 siguió siendo una de las únicas cuatro carreteras estatales en Washington que seguían siendo caminos de grava. ^{[ 20 ]} En 1983, SR  251 fue eliminada del sistema de carreteras estatales y el control fue cedido al condado de Stevens . ^{[ 2 ] [ 3 ]} Después de que se le entregó, el condado de Stevens continúa manteniendo la carretera y no se han producido realineaciones ni eventos significativos.

Toda la carretera estaba en el condado de Stevens .

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