Burletes

El burlete es el proceso de sellar aberturas como puertas, ventanas y maleteros para impedir que entren las aguas de la superficie. El término también puede referirse a los materiales utilizados para llevar a cabo dichos procesos de sellado. El objetivo del burlete es evitar que la lluvia y el agua entren total o parcialmente y esto se logra ya sea devolviendo o desviando el agua. Un objetivo secundario del burlete es mantener el aire interior dentro, ahorrando así energía en calefacción y aire acondicionado.

Los burletes para automóviles se utilizan ampliamente en los automóviles y se pueden encontrar en cualquier lugar donde el compartimiento interior deba estar aislado del medio ambiente. Deben ser funcionales y coherentes con el diseño de la carrocería del vehículo. Además de los factores habituales en los burletes, se deben tener en cuenta otros factores en los vehículos, en particular en la ingeniería de las piezas. Por ejemplo, los burletes deben funcionar de la misma manera cuando el vehículo está estacionado y a toda velocidad; ser flexibles para adaptarse a las vibraciones del movimiento; soportar temperaturas extremas de calor y frío; soportar largos períodos de exposición al sol; y resistir líquidos automotrices como aceite, gasolina y líquido lavaparabrisas (metanol). Los burletes también desempeñan un papel en el mantenimiento de una calidad de conducción satisfactoria en el vehículo, ya que son parcialmente responsables de aislar el ruido del compartimiento de pasajeros.

El automóvil se flexiona al pasar por baches y las vibraciones provocan movimientos relativos entre la carrocería relativamente fija y las partes móviles, como puertas, ventanas y techos corredizos. Este movimiento podría permitir que entre agua en el vehículo, por lo que el burlete debe compensarlo rellenando el espacio. Además, este movimiento relativo puede provocar ruidos como chirridos, traqueteos y crujidos que se escuchan dentro del vehículo.

Considerando un vehículo estándar de cuatro puertas, las puertas requieren 20 pies (6,1 metros) o más de material por puerta, las ventanas requieren más de 10 pies (3,0 metros) y los baúles requieren grandes cantidades.

Los burletes de los automóviles pueden fallar debido a su antigüedad o uso. ^[1] Si el vehículo está en garantía, se debe informar al concesionario de automóviles sobre el mal funcionamiento de los burletes, ya que es posible que se conozcan las reparaciones.

Los burletes para automóviles suelen estar hechos de caucho EPDM , una mezcla de elastómero termoplástico (TPE) de plástico y caucho, y una mezcla de polímero y relleno de olefina termoplástica (TPO) . Los burletes para techos corredizos también pueden estar hechos de silicona debido al calor extremo al que se enfrentan los techos de los automóviles.

Los burletes en las aberturas, especialmente en puertas y ventanas, se utilizan en los edificios para protegerse del clima, aumentar la comodidad interior, reducir las facturas de los servicios públicos ^[2] y reducir el ruido. Los burletes de construcción pueden estar hechos de fieltro; ^[3] vinilo, caucho o espuma de polietileno; ^{[2] [3]} caucho celular EPDM y tubos de vinilo; ^[4] y metales como latón y aluminio. ^[5]

Todas las puertas exteriores o las puertas que dan a una habitación sin aislamiento, como un ático, deben tener burletes, tal como lo exigen los códigos de construcción en varias jurisdicciones. Los materiales que se utilizan para los burletes de las puertas son umbrales , un trozo de material (ya sea un burlete o un gancho en J) para que la puerta coincida con el umbral y el burlete en sí. Las puertas generalmente se pueden dividir en viviendas particulares y propiedades comerciales. Algunas de estas puertas reciben burletes personalizados en la fábrica.

Las puertas preselladas para viviendas particulares suelen estar hechas de fibra de vidrio o un material similar y se envían de fábrica con burletes. Las puertas tienen una ranura en el tope de la puerta para que se pueda colocar una tira de espuma, goma o vinilo en el interior para que la puerta se apoye contra ella cuando esté cerrada. Estas puertas también tienen el umbral (normalmente una pieza de plástico moldeado) clavado al marco en la fábrica. Estas unidades no son difíciles de instalar y requieren muy poca habilidad.

Los burletes personalizados, en comparación con las unidades con burletes preinstalados, requieren mucho más tiempo y se consideran una habilidad especializada. Los burletes instalan un umbral, cortan la puerta e instalan un burlete o un gancho en forma de J en la parte inferior de la puerta y clavan bronce de acero flexible en el marco de la puerta para sellar el espacio.

Los burletes en las puertas son fundamentales para el confort térmico y la eficiencia energética general de cualquier edificio , especialmente en proyectos de construcción de Energía Cero y Casas Pasivas para climas fríos.

Los edificios de bajo consumo energético requieren puertas especiales con estándares de burletes especiales, basados ​​en la alineación de las juntas del umbral y del marco, burletes múltiples y sellos especiales, incluidos sellos especiales de silicona o caucho sintético , pero también burletes magnéticos de acero y de compresión.

Se pueden utilizar burletes en las ventanas para sellarlas por todos los lados. Las tapas de metal en la parte superior de la ventana ^[5] y en los marcos ^[2] redirigen la lluvia hacia el interior en lugar de filtrarse. Se pueden aplicar burletes de espuma o de junta a los costados y los marcos. ^[6]

Los burletes también se utilizan en los barcos para sellar las zonas de pasajeros y carga de los elementos.