Trimarán Wētā

Los primeros prototipos se produjeron en Nueva Zelanda, pero de 2006 a 2014 la 'construcción original' se fabricó en China para Wētā Marine y se vendió internacionalmente. ^{[ 9 ]} En 2020, se han vendido más de 1300 embarcaciones hasta la fecha, con las flotas más grandes en Francia y Estados Unidos. ^{[ 10 ] [ 11 ]} Las velas originales fueron fabricadas por el fabricante holandés de velas de windsurf, Gaastra.

El diseño evolucionó con el tiempo:

• Cambios de color (La mayoría de los barcos se fabricaron con cuatro códigos de color RAL: Rojo (3020), Amarillo (1018), Verde (6018), Gris claro (7035). Algunos de los primeros barcos presentaban tonalidades alternativas de rojo y amarillo). Los colores actuales de 2020 son Blanco, Gris, Azul, Amarillo o Naranja. ^{[ 12 ]}
• Tres timones
• Nueva orza más profunda
• Velas de Mylar (dacrón opcional)
• Modificaciones menores en el ajuste del estay de proa.
• Foque enrollable opcional
• Velas mayores opcionales:
  • Pequeña vela mayor de entrenamiento
  • vela mayor para condiciones climáticas adversas
  • Vela mayor 'Resort' ( Dacron )

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En 2014 se anunció el nuevo Wētā 2015 con un cambio a un nuevo fabricante, ^{[ 14 ]} Xtreme Sailing Products (XSP), con sede en Singapur (y la fábrica en la cercana Batam, Indonesia). XSP produjo un nuevo molde e hizo mejoras estructurales y estéticas, que incluyen:

• Cubierta (cornamusa para enrollador de génova en el lado de la bañera, obenques prensados, cabos Liros y correa de ascenso opcional, agarre mejorado, nuevo detalle de cubierta de proa elevada para mayor resistencia y durabilidad)
• Flotadores (Cambio a una construcción sin costuras y eliminación del borde trasero. Cambio a escotillas Nairn ).
• Velas (Cambio de fabricante a North Sails )
• Caja central (ajuste preciso mediante pelo de nailon)
• Trampolín (alineación mejorada mediante almohadillas de carbono personalizadas)
• Barra de timón y bisagras (mejora de la resistencia y durabilidad)

En septiembre de 2014 se enviaron a clientes en los Estados Unidos las primeras unidades de la nueva serie '2015 Wētā'.

En abril de 2017, Wētā anunció la disponibilidad de un casco con núcleo de espuma (justo en el límite de peso de la clase de 120  kg) y corte birradial de 9,3 m${\displaystyle ^{2}}$vela mayor de tope cuadrado (en comparación con la Pin-head original de 8,3 m${\displaystyle ^{2}}$vela mayor. Casi todos los Wētā construidos desde 2018 tienen núcleo de espuma y la vela Square Top se ha adoptado como la vela estándar para regatas en la mayoría de las regiones.

En febrero de 2020, ^{[ 15 ]} Wētā anunció la disponibilidad de un kit de foque autovirante diseñado para ser adaptado a cascos existentes o como complemento para embarcaciones nuevas. El kit permite virar sin ajustar las escotas del foque e incluye un foque ligeramente más pequeño de 3,0 m². Aproximadamente un 6 % menos de superficie vélica que el foque estándar de 3,2 m².

En agosto de 2020 se anunció un kit de extensión de timón doble. El kit consta de una segunda extensión de timón, pernos para fijar ambas extensiones al timón y un sistema de cordón elástico y anillo para evitar que el timón inactivo se arrastre en el agua. La ventaja es que ya no es necesario pasar el timón por la popa al virar. ^{[ 16 ]}

En abril de 2022, la marca cambió de "Weta: Diversión. Rápido. Fácil" a "Wētā: La vida es mejor". La adición de los macrones se realizó para que coincidiera con la definición en idioma maorí .