El Badner Bahn o Wiener Lokalbahn es un servicio de tranvía-tren en el área metropolitana de Viena. Recorre 30,4 kilómetros (18,9 millas) entre Viena y Baden , y es operado por la Wiener Lokalbahnen Aktiengesellschaft . El Badner Bahn en su totalidad forma parte de Verkehrsverbund Ost-Region y es uno de los servicios de pasajeros más importantes propiedad de WLB. [1] En 2013, 35.000 pasajeros por día utilizaron el servicio. [2]
Ruta
El servicio, que parte de la Ópera Estatal de Viena , utiliza las vías de la red de tranvías de Viena hasta la parada de tranvía de Schedifkaplatz en el distrito de Meidling , incluidas partes de un túnel de tranvía . Desde Schedifkaplatz hasta Leesdorf en Baden y entre Leesdorf y Josefsplatz, el servicio de trenes tiene su propia infraestructura, 25 kilómetros (16 millas) de tren ligero de doble vía y 2 kilómetros (1,2 millas) de línea de tranvía, respectivamente. Estas vías son propiedad de Wiener Lokalbahnen y se encargan de su mantenimiento. [3]
Desde el 14 de diciembre de 2014, en el centro clínico estatal de Baden hay una nueva estación de tren . A pesar de la ampliación de la línea, la duración del trayecto se ha mantenido en 62 minutos. [ 4]
Desde abril hasta noviembre de 2024, los trenes se desviarán de su terminal norte habitual debido a obras. Durante este tiempo, los trenes terminarán en la estación Quartier Belvedere, cerca de Wien Hauptbahnhof . [5]
Material rodante
Las 26 unidades originales de piso alto de la clase 100 construidas entre 1979 y 1993 por Simmering-Graz-Pauker sirvieron en la línea. Para proporcionar intervalos de 7,5 minutos se encargaron a Bombardier 14 unidades de piso bajo de la clase 400 , que se produjeron entre 2000 y 2010 y se pusieron en funcionamiento como trenes de doble unidad con una unidad de la clase 100 para proporcionar accesibilidad. [6] En diciembre de 2018, Wiener Lokalbahnen presentó los nuevos tranvías Flexity de la clase 500 diseñados por Bombardier Transportation (ahora parte de Alstom ), se encargaron 18 trenes con opción a 16 más, [7] 12 de ellos se tomaron en 2023. Los nuevos tranvías reemplazarán a todas las unidades de la clase 100, de las cuales solo 10 siguen en servicio. [8]
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tren historico
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tren historico
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tren de colonia
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Trenes de las clases 100 y 400
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tren clase 500
Referencias
- ^ "Partner & Links" (en alemán). Verkehrsverbund Ost-Region. Archivado desde el original el 28 de junio de 2014. Consultado el 1 de julio de 2014 .
- ^ "Ausbau der Badner Bahn para Pendler". APA-OTS (en alemán). 23 de enero de 2013 . Consultado el 1 de julio de 2014 .
- ^ "Personenverkehr" (en alemán). Wiener Lokalbahnen. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 1 de julio de 2014 .
- ^ "Fahrplanwechsel Bringt Verbesserung für Fahrgäste" (en alemán). Wiener Lokalbahnen. 24 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2014 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ "Sperre Wiedner Hauptstraße". Wiener Lokalbahnen (en alemán) . Consultado el 3 de mayo de 2024 .
- ^ "Letzte vier T400 an die Wiener Lokalbahnen ausgeliefert". Informe LOK (en alemán). 2010. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2010 . Consultado el 1 de julio de 2014 .
- ^ "Wiener Lokalbahnen presenta el diseño de los nuevos trenes ligeros". Railway PRO . 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2024 .
- ^ "La clase TW500 de WLB en servicio de pasajeros". Railvolution . 2023 . Consultado el 27 de mayo de 2024 .
Enlaces externos
48°05′58″N 16°18′54″E / 48.0994, -16.3149