Wiesmann GmbH

Wiesmann GmbH es un fabricante de automóviles alemán especializado en descapotables y cupés personalizados hechos a mano. Los hermanos Martin Wiesmann y Friedhelm Wiesmann fundaron la empresa en 1988, cuya sede se encuentra en Dülmen. ^{[ 1 ]} El negocio cerró temporalmente en mayo de 2014, ^{[ 2 ]} y tras la adquisición por parte del inversor londinense Roheen Berry, quien asumió el cargo de director ejecutivo, [ ^{3 ] [ 4 ] está} listo para regresar con un nuevo modelo, impulsado por un motor V8 de la división BMW M. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} El relanzamiento de la marca Wiesmann tiene más de un modelo en desarrollo, incluyendo un vehículo eléctrico , y la fase de predesarrollo del automóvil ya se ha completado. Un video teaser del renacimiento de la marca, publicado en su sitio web, invita a los espectadores a "esperar lo inesperado". ^{[ 8 ]}

En su era anterior, Wiesmann utilizó los motores de seis cilindros de BMW para impulsar sus modelos MF hasta la introducción en 2003 del GT MF4, que utilizaba el V8 de 4.8 litros de BMW, y el MF5, que utilizaba el V10 de 5.0 litros del M5. ^{[ 9 ]}

El primer roadster de la compañía salió del taller en 1993. Para 2006, ya producían los roadsters Wiesmann MF3 y MF30 , así como el coupé Wiesmann GT MF4 , todos ellos con componentes de motor y transmisión suministrados por BMW. La compañía, que fabricaba alrededor de 180 coches artesanales al año, utilizaba un logotipo de un gecko porque afirmaban que sus coches "se adhieren a la carretera como los geckos a una pared".

Para 2010, Wiesmann planeaba comenzar a exportar vehículos a los EE. UU. Factores como los tipos de cambio desfavorables y los altos costos de modificar y probar los automóviles para cumplir con las regulaciones automotrices estadounidenses obstaculizaron estos planes. ^{[ 10 ] [ 11 ]} El 14 de agosto de 2013, Wiesmann solicitó la insolvencia en el tribunal local de Münster . ^{[ 12 ]} Cuatro meses después, el consejo de administración de Wiesmann solicitó el sobreseimiento del procedimiento de insolvencia debido a la abolición de los motivos de insolvencia, mientras que la junta de acreedores también fue pospuesta. ^{[ 13 ]} Un consorcio con sede en el Reino Unido estaba interesado en adquirir Wiesmann y reanudar la producción, pero la empresa cerró un mes después. El inversor con sede en Londres, Roheen Berry, compró la empresa y se convirtió en su director ejecutivo. ^{[ 14 ]}

En 2022, Wiesmann anunció su entrada en el mercado de los autos deportivos eléctricos. ^{[ 15 ]} La producción del Thunderball de cero emisiones comenzará en el año modelo 2024 ^{[ 16 ]} y toda la producción del primer año ya está vendida. ^{[ 17 ]}

La GT MF4 es una motocicleta biplaza cerrada con más potencia que los demás modelos, diseñada para viajes de larga distancia. La primera edición de la GT MF4 se fabricó entre 2003 y 2009.

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009, Wiesmann presentó el Roadster MF4 y el Roadster MF4-S, ^{[ 20 ]} que presentaban una carrocería renovada y una selección de motor actualizada.

En 2010, también en Ginebra, actualizaron su cupé con el GT MF4-S. Este también tenía una carrocería modernizada, incluyendo faros modernizados y un alerón retráctil automático. ^{[ 21 ]}

Wiemann presentó su modelo más exclusivo, el GT MF4-CS, en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013. Se trataba de un automóvil ligero de edición limitada, enfocado en la pista, del que solo se fabricarían 25 unidades. ^{[ 22 ]} Se diferenciaba de los modelos estándar por una reducción de peso de 40 kg, un interior minimalista y una carrocería más agresiva para una mejor aerodinámica, junto con la transmisión MF4-S para un mejor rendimiento. ^{[ 23 ]}

El GT MF5 y el Roadster MF5 son coches biplaza con más potencia que los modelos anteriores. El GT MF5 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008, ^{[ 24 ]} seguido del Roadster MF5 en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009. ^{[ 25 ]}

En total se produjeron menos de 200 coches MF5. Aunque el roadster estaba limitado a solo 55 coches, ^{[ 26 ]} solo se fabricaron 43 antes de que la empresa cesara su producción. ^{[ 27 ]}

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