Hispanopedia WikiEl BMW M54 es un motor de gasolina de seis cilindros en línea DOHC de aspiración natural producido entre 2000 y 2006. Se lanzó en el E53 X5 [ 1 ] y es el reemplazo del motor M52 . El S54 es el motor equivalente de alto rendimiento, utilizado en el E46 M3 , el Z3 M Coupé/Roadster y el E85/E86 Z4 M. El motor BMW M56 SULEV (vendido en varios estados de Estados Unidos) está basado en el M54.
El motor M54 se dejó de fabricar tras la introducción del motor BMW N52 en 2004. De 2001 a 2003, el M54 figuró en la lista de los 10 mejores motores de Ward .
Diseño
En comparación con el anterior M52TÜ , el diseño del bloque y la culata son prácticamente idénticos, y la mayoría de las piezas son intercambiables. Ambos cuentan con un bloque y una culata de aluminio con camisas de cilindro de hierro , distribución variable en ambos árboles de levas [ 2 ] (denominada " doble-VANOS "), un colector de admisión de doble longitud (denominado "DISA") y termostato controlado electrónicamente. El régimen máximo de revoluciones se mantiene en 6500 rpm.
Sin embargo, a diferencia del M52TÜ, el M54 tiene un sistema de combustible sin retorno, un acelerador totalmente electrónico (sin respaldo mecánico), [ 1 ] [ 3 ] gestión del motor Siemens MS43 , [ 4 ] y un colector de admisión revisado . [ 5 ] La cilindrada de la variante más grande aumentó de 2,8 L a 3,0 L (2979 cc) , debido a un aumento en la carrera a 89,6 mm (3,53 in ) . No se produjo ninguna versión de "actualización técnica" (TÜ) del M54, por lo que las especificaciones del motor se mantuvieron iguales durante sus siete años de producción.
Versiones
M54B22
El motor M54B22 de 2171 cc (132,5 pulgadas cúbicas) produce 125 kW (168 hp) a 6100 rpm y 210 N⋅m (155 lb⋅ft) a 3500 rpm. [ 6 ] El diámetro es de 80 mm (3,1 pulgadas) , la carrera es de 72 mm (2,8 pulgadas) y la relación de compresión es de 10,8:1.
- Aplicaciones
- 2000–2006 E46 320i, 320Ci
- 2000–2003 E39 520i
- BMW E36/7 Z3 2.2i (2000-2002)
- BMW E85 Z4 2.2i (2003-2005)
- BMW 520i E60/E61 (2003-2005 )
M54B25
El motor M54B25 de 2494 cc (152,2 pulgadas cúbicas) produce 141 kW (189 hp) a 6000 rpm y 245 N⋅m (181 lb⋅ft) a 3500 rpm. [ 6 ] El diámetro es de 84 mm (3,3 pulgadas) , la carrera es de 75 mm (3,0 pulgadas) y la relación de compresión es de 10,5:1.
- Aplicaciones
M54B30
El M54B30 de 2979 cc (181,8 pulg³ ) es la variante más grande del M54 y produce 170 kW (228 hp) a 5900 rpm y 300 N⋅m (221 lb⋅ft) a 3500 rpm. [ 6 ] El diámetro es de 84 mm (3,3 pulg) , la carrera es de 89,6 mm (3,5 pulg) y la relación de compresión es de 10,2:1. [ 7 ]
En Estados Unidos y Canadá, una versión "ZHP" del M54B30 utilizaba árboles de levas diferentes y una gestión del motor reprogramada para desarrollar 175 kW (235 hp) a 5900 rpm y 301 N⋅m (222 lb⋅ft) a 3500 rpm, con un límite de revoluciones ligeramente superior de 6800 rpm (aunque los coches canadienses siguen mostrando el limitador a 6500 rpm en el tacómetro). [ 8 ] [ 9 ]
El M54B30 figuró en la lista de los 10 mejores motores de Ward entre 2001 y 2003. [ 10 ]
- Aplicaciones
S54
El S54 se comercializó como el equivalente de alto rendimiento del M54, sin embargo, en realidad es más una evolución del BMW S50 y comparte pocas piezas con el M54. [ 11 ] Al igual que el S50, el bloque del motor está hecho de hierro fundido, a diferencia del bloque de aluminio utilizado por el M54. [ 12 ] El límite de revoluciones es de 8000 rpm.
En comparación con el S50, el S54 presenta: [ 11 ] [ 13 ] [ 14 ]
- El diámetro del cilindro aumentó a 87 mm (3,43 pulgadas) , lo que resultó en una cilindrada de 3246 cc (198,1 pulgadas cúbicas ).
- Árboles de levas revisados
- Accionamiento de válvulas mediante seguidor de dedos en lugar de taqués tipo cubo.
- La relación de compresión aumentó de 11,3:1 a 11,5:1.
- Unidad de control del motor Siemens MSS54 (MSS70 en el Z4 M posterior)
- Control electrónico del acelerador
- Bomba de aceite de barrido para evitar la falta de lubricación durante las curvas (esto también estaba presente en el S50B30 del E36 M3 GT y en el S50B32, pero no en el S50B30 normal).
No existe un sucesor directo del S54, ya que la siguiente generación del M3, el E90/E92/E93, estaba equipada con el motor V8 BMW S65 .
S54B32
Las variaciones en la potencia y el par motor suelen deberse a las normativas de emisiones específicas de cada país o a las limitaciones de espacio del chasis que afectan a la disposición del sistema de admisión/escape.
- Aplicaciones
- 2000–2006 E46 M3 : produce 252 kW (343 PS; 338 hp) a 7900 rpm y 365 N⋅m (269 lb⋅ft) a 4900 rpm. Los modelos para Estados Unidos y Canadá producen 248 kW (333 hp) y 355 N⋅m (262 lb⋅ft) .
- 2000–2002 E36/7 Z3 M Roadster , E36/8 M Coupé : produce 239 kW (325 PS; 321 hp) y 354 N⋅m (261 lb⋅ft) . Los modelos para Estados Unidos y Canadá producen 235 kW (315 hp) y 341 N⋅m (252 lb⋅ft) .
- 2002–2011 Wiesmann MF 3 Roadster : produce 252 kW (343 PS; 338 hp) y 365 N⋅m (269 lb⋅ft) . [ 15 ] [ 16 ]
- 2006–2008 E85 Z4 M Roadster , E86 Z4 M Coupé : produce 252 kW (343 CV; 338 hp) y 365 N⋅m (269 lb⋅ft) - Código de motor 326S4. Los modelos para Estados Unidos y Canadá producen 246 kW (330 hp) y 355 N⋅m (262 lb⋅ft) . El motor del Z4 M utiliza una unidad de control Siemens MSS70. [ 17 ]
S54B32HP
En el E46 M3 CSL se utilizó una versión mejorada del motor S54 . Este motor se denomina S54B32HP y las modificaciones incluyen una admisión revisada fabricada en fibra de carbono , árboles de levas revisados, un sensor MAP (en lugar del sensor MAF utilizado en el S54 estándar), [ 4 ] un colector de escape ligero con un conducto de aire más recto (que posteriormente se convirtió en estándar en el S54 estándar) y un colector de admisión enderezado. [ 18 ]
- Aplicaciones
- 2003 E46 M3 CSL 265 kW (360 hp) , 370 N⋅m (273 lb⋅ft) [ 19 ]
- Wiesmann MF 3 Roadster "Edición 20 Aniversario" de 2009: produce 265 kW (360 hp) , 370 N⋅m (273 lb⋅ft)
Véase también
Referencias
- 1 2 "Motor BMW M54" . www.scribd.com . Consultado el 17 de junio de 2016 .
- ↑ "Guía de BMW de seis cilindros" . www.autospeed.com . Archivado del original el 29 de marzo de 2012. Consultado el 22 de noviembre de 2012 .
- ↑ Burns, John G. "El dominio del UnixNerd: motores BMW M50 M52 M54" . www.unixnerd.demon.co.uk . Archivado del original el 27 de septiembre de 2018. Consultado el 17 de julio de 2016 .
- 1 2 "BMW World - Motor M54" . www.usautoparts.net . Archivado del original el 15 de noviembre de 2013. Consultado el 17 de octubre de 2017 .
- ↑ "Motores BMW M54 y S54" . www.australiancar.reviews . Archivado del original el 26 de diciembre de 2019. Consultado el 10 de octubre de 2017 .
- 1 2 3 "Información sobre los motores M54" . www.engine-specs.net . Consultado el 29 de junio de 2023 .
- ↑ "Motor BMW M54B30" . www.mywikimotors.com . Archivado del original el 27 de octubre de 2017. Consultado el 17 de octubre de 2017 .
- ↑ "BMW 330i con paquete de rendimiento - Prueba de carretera - Reseñas de coches" . www.caranddriver.com . Consultado el 17 de julio de 2016 .
- ↑ "Preguntas frecuentes (FAQ) sobre la opción del paquete de rendimiento BMW E46 330 ZHP" . www.zhpmafia.com . Consultado el 17 de julio de 2016 .
- ↑ "Los 10 mejores motores" . www.wardsauto.com . Archivado del original el 6 de octubre de 2015. Consultado el 17 de julio de 2016 .
- 1 2 "FAQ E46 M3" . www.bmwmregistry.com . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
- ↑ "Motor BMW S54" . www.mywikimotors.com . Archivado del original el 12 de octubre de 2017. Consultado el 19 de octubre de 2017 .
- ↑ "Jalopnik: 'Estimada BMW, ¿por qué retiraron el motor S54B32?'"" . www.bmwblog.com . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
- ↑ "Canal de YouTube de BMW - El vídeo del BMW M3 (E46). Todo sobre la tercera generación del BMW M3" . www.youtube.com . 29 de diciembre de 2015. Consultado el 19 de octubre de 2017 .
- ↑ «Wiesmann MF3» . Wiesmann. Archivado desde el original el 21 de enero de 2021.
- ↑ Adams, Lawrence (31 de agosto de 2011). "Oficial: Wiesmann Roadster MF3 Edición Final de Sieger" . www.gtspirit.com . Consultado el 17 de julio de 2016 .
- ↑ "Z4 E85 M3.2 Unidad de control básica DME / MSS70" . RealOEM . Consultado el 15 de mayo de 2023 .
- ↑ "BMW M3 CSL Performance" . www.automobilemag.com . Archivado del original el 4 de junio de 2009. Consultado el 10 de julio de 2009 .
- ↑ "Especificaciones del BMW M3 CSL E46 de 2003" . www.carfolio.com . Consultado el 18 de julio de 2021 .
Enlaces externos
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- motores de seis cilindros en línea
- Motores de gasolina por modelo
- motores de automóviles de la década de 2000