Hidroavión de Wight

El hidroavión Wight era un hidroavión británico bimotor de flotadores fabricado por J Samuel White & Company Limited (Wight Aircraft) . También se le conocía como el Tipo 840 del Almirantazgo .

Diseñado por Howard T. Wright y construido por el departamento de aeronaves de la empresa de construcción naval J. Samuel White & Company Limited , el hidroavión Wight era una versión ligeramente más pequeña (61  pies (18,59  m) de envergadura) del hidroavión Wight Pusher  . La aeronave era un hidroavión convencional de dos flotadores con cabinas abiertas en tándem y un motor Sunbeam de 225 hp (168 kW) montado en la nariz  . Se construyeron y entregaron cincuenta y dos aeronaves, y se produjeron 20 adicionales como repuestos por Portholme Aviation y William Beardmore & Co., Ltd. ^{[ 1 ]}

El hidroavión Wight prestó servicio en el RNAS en Dundee Felixstowe , Scapa Flow y Gibraltar , siendo utilizado para patrullas antisubmarinas entre 1915 y 1917. ^{[ 2 ]}

 Reino Unido

• Marina Real
  • Servicio Aéreo Naval Real

Datos de The British Bomber desde 1914 ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 41  pies 0  pulgadas (12,50  m)
• Envergadura: 61  pies 0  pulgadas (18,59  m)
• Superficie del ala: 568 pies  cuadrados  (52,8  m² ⁾
• Peso en vacío: 3408  lb (1546  kg)
• Peso bruto: 4810  lb (2182  kg)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón Sunbeam V-8 refrigerado por agua de 225 hp, 225  hp (168  kW)
• Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 81  mph (130  km/h, 70  nudos)

Armamento

• Bombas: 1 torpedo aéreo Whitehead Mk.IX  de 367 kg ( 810 lb  ) y 356 mm ( 14 pulgadas) o peso equivalente en bombas.  

Desarrollo relacionado

• Hidroavión de empuje Wight

• Mackay, Charles Edward (2012). Beardmore Aviation: La historia de las actividades aeronáuticas de un gigante industrial escocés . A Mackay. ISBN 978-0957344303.

*Enciclopedia ilustrada de aeronaves (Obra por partes 1982-1985) . Orbis Publishing.