Hidroavión Wight

El hidroavión Wight fue un hidroavión británico de dos flotadores fabricado por J Samuel White & Company Limited (Wight Aircraft) . También se lo conocía como Admiralty Type 840 .

Diseñado por Howard T Wright y construido por el departamento de aeronaves de la empresa de construcción naval J Samuel White & Company Limited , el hidroavión Wight era una versión ligeramente más pequeña (61 pies (18,59 m) de envergadura) del hidroavión Wight Pusher . El avión era un hidroavión convencional de dos flotadores con cabinas abiertas en tándem y un motor Sunbeam de 225 hp (168 kW) montado en el morro. Se construyeron y entregaron cincuenta y dos aviones, y se produjeron veinte adicionales como repuestos, siendo la producción la que se llevó a cabo por Portholme Aviation y William Beardmore & Co., Ltd. ^[1]

El hidroavión Wight sirvió en la RNAS en Dundee Felixstowe , Scapa Flow y Gibraltar , siendo utilizado para patrullas antisubmarinas entre 1915 y 1917. ^[2]

 Reino Unido

• Marina Real
  • Servicio Aéreo Naval Real

Datos de The British Bomber desde 1914 ^[1]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 41 pies 0 pulgadas (12,50 m)
• Envergadura: 61 pies 0 pulgadas (18,59 m)
• Área del ala: 568 pies cuadrados (52,8 m ² )
• Peso vacío: 3408 lb (1546 kg)
• Peso bruto: 4.810 lb (2.182 kg)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón Sunbeam V-8 de 225 hp refrigerado por agua, 225 hp (168 kW)
• Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 81 mph (130 km/h, 70 nudos)

Armamento

• Bombas: 1 torpedo aéreo Whitehead Mk.IX de 14 pulgadas (356 mm) de 810 lb (367 kg) o peso equivalente en bombas.

Desarrollo relacionado

• Hidroavión de empuje Wight

• Mackay, Chales Edward (2012). Beardmore Aviation: La historia de las actividades de aviación de un gigante industrial escocés . A Mackay. ISBN 978-0957344303.

*La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.