Bicicletas de montaña para senderos

El condado de Marin es ampliamente considerado como la cuna de la bicicleta de montaña , que se desarrolló allí a finales de la década de 1970 y principios de la de 1980. ^{[ 3 ]} Steve Potts construía cuadros de bicicleta en Mill Valley hacia 1980, y Charlie Cunningham , en la cercana Fairfax , había estado construyendo bicicletas de montaña con cuadros de aluminio tratado térmicamente desde 1979, utilizando componentes como frenos de leva de rodillo y bujes personalizados diseñados específicamente para uso todoterreno. Potts, Cunningham y Mark Slate colaboraron informalmente desde alrededor de 1980 en la producción de componentes a pequeña escala. ^{[ 3 ]}

Potts, Cunningham y Slate fundaron Wilderness Trail Bikes en 1982 para producir y comercializar componentes para el creciente deporte del ciclismo de montaña. ^{[ 3 ] [ 2 ]} La propia cuenta de la empresa también reconoce a Lance Wyeth como fundador. ^{[ 1 ]} Desde finales de la década de 1980, Patrick Seidler se involucró con WTB, que licenciaba tecnología desarrollada por la empresa a fabricantes convencionales. Los diseños licenciados incluían patrones de neumáticos producidos por Specialized Bicycle Components , el portabidón Blackburn B-52, la geometría del cuadro para la línea de bicicletas de montaña Trek de 1987 y el sistema de lubricación Grease Guard utilizado en el grupo de componentes XC Pro de SunTour . ^{[ 3 ]}

En 2002, Cunningham y Potts dejaron la empresa, dejando a Slate como el único fundador original restante. ^{[ 3 ]}

En 1999, WTB presentó el NanoRaptor, ampliamente reconocido como el primer neumático de bicicleta de montaña de 29 pulgadas; se exhibió en la feria Interbike ese año. ^{[ 2 ] [ 1 ]} Alrededor de 2011, WTB presentó TCS (Tubeless Compatible System), un sistema de llanta y neumático sin cámara diseñado para cumplir con los estándares dimensionales ETRTO . ^{[ 4 ]} WTB describe TCS como el primer sistema sin cámara basado en sellador en recibir la certificación UST de Mavic . ^{[ 1 ]}

La gama de sillines de WTB incluye modelos como el Volt, Silverado, Rocket, Solano y Gravelier. ^{[ 5 ]} En 2019, la empresa presentó el sistema Fit Right, una herramienta gratuita de selección de sillines que recomienda un ancho y un nivel de acolchado según las medidas y la posición de conducción del ciclista; se lanzó en Eurobike junto con gráficos y materiales actualizados para los sillines. ^{[ 6 ]} En 2026, WTB renovó el sistema para tener en cuenta también la mecánica corporal, el estilo de conducción y la duración del recorrido. ^{[ 5 ]} El desarrollo de los sillines de la empresa ha sido liderado por el diseñador Sean Madsen, quien modernizó modelos clásicos como el Volt y el Silverado, introdujo modelos más nuevos como el Solano y el Gravelier, y fue la fuerza impulsora detrás del rediseño de Fit Right. ^{[ 5 ] [ 7 ]}

Además de las ventas en el mercado de repuestos, WTB suministra componentes como equipo original en bicicletas completas, y sus sillines y neumáticos han sido ampliamente especificados por marcas de bicicletas. ^{[ 5 ]} Históricamente, entre los clientes OEM se incluyen Trek, GT Bicycles , Cannondale y Marin Bikes . ^{[ 3 ]}