William Aitken (político)

Sir William Traven Aitken , (10 de junio de 1903 - 19 de enero de 1964) fue un periodista y político canadiense-británico que fue diputado del Parlamento del Reino Unido durante 14 años. Era sobrino de Lord Beaverbrook .

Aitken nació el 10 de junio de 1903, hijo de Joseph Mauns Aitken de Toronto . ^[1] Se educó en el Upper Canada College , la escuela independiente más antigua de Canadá, y luego fue a la Universidad de Toronto , ^[2] donde fue miembro de la Sociedad Kappa Alpha . A fines de la década de 1920 viajó por Canadá y Estados Unidos, antes de establecerse en Inglaterra en 1930. En 1938 se casó con Penelope Loader Maffey , hija de Sir John Maffey (más tarde Lord Rugby y un funcionario público destacado); tuvieron un hijo, Jonathan Aitken , y una hija, Maria Aitken . ^{[2] [3]}

Se ganó la vida como periodista financiero en el personal del Evening Standard . Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial , Aitken se unió a la Real Fuerza Aérea y pilotó aviones de reconocimiento de combate; resultó gravemente herido en 1945 y fue dado de baja por invalidez. Su hijo Jonathan Aitken , más tarde político, nació en 1942, y su hija Maria Aitken , más tarde actriz, nació en 1945. Penelope Aitken se convirtió en una socialité líder en la sociedad de posguerra. Su nieto, Jack Davenport , se convirtió en actor. Alexandra Aitken es la nieta de Sir William.

En las elecciones generales de 1945 , Aitken fue el candidato del Partido Conservador que intentó recuperar West Derbyshire ; perdió por sólo 156 votos. En su lugar, se convirtió en director de London Express News and Feature Services mientras buscaba otra nominación parlamentaria. También fue director de Shop Investments Ltd y Western Ground Rents Ltd, ambas empresas de inversión inmobiliaria.

En 1948, Aitken fue elegido candidato conservador por Bury St. Edmunds en Suffolk , en sustitución de Geoffrey Clifton-Brown, que se retiraba. En las elecciones generales de 1950 , Aitken fue elegido por 4.129 votos. En el Parlamento, Aitken mostró un interés particular en los asuntos de la Commonwealth y fue elegido vicepresidente del Comité Conservador de Asuntos de la Commonwealth. En 1951, pidió la reforma de la Cámara de los Lores para que incluyera a representantes de las colonias, dominios y estados de la Commonwealth.

Aitken era un orador poco frecuente, que optaba por intervenir sólo en aquellos debates en los que tenía un conocimiento particular. Siguió siendo parlamentario de segunda línea, aunque fue miembro de la conferencia de mesa redonda sobre la constitución de Malta en 1955. Su apoyo a la Commonwealth le hizo desconfiar de los intentos de que el Reino Unido firmara el Tratado de Roma . Su acción más famosa en el Parlamento fue la presentación de su proyecto de ley de iniciativa parlamentaria de 1961, el proyecto de ley de carreteras (disposiciones diversas), que otorgaba a las autoridades locales más poderes para eliminar obstrucciones en las carreteras y adquirir terrenos para construir carreteras rectas.

En 1960, Aitken votó a favor de una enmienda del Partido Laborista a la Junta de Impuestos de Apuestas para reducir a uno el número de miembros de la Junta de Impuestos de Apuestas de Carreras de Caballos del Jockey Club , con el argumento de que también debería haber un veterinario en la junta. En 1962, Aitken recibió el honor de trasladar la "dirección leal" después del Discurso de la Reina . Fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Imperio Británico en los Honores del Cumpleaños de la Reina de 1963.

Murió repentinamente en enero de 1964 a la edad de 60 años. Está enterrado en el cementerio de St. Mary's, Playford, Suffolk .

• Stenton, M., Lees, S. (1981). Who's Who of British Members of Parliament (Quién es quién de los miembros del Parlamento británico) , volumen IV (que abarca el período 1945-1979). Sussex: The Harvester Press; Nueva Jersey: Humanities Press. ISBN  0-391-01087-5
• "Quién era quién", A & C Black
• Obituario, The Times , 20 de enero de 1964

• Hansard 1803–2005: contribuciones de William Aitken al Parlamento