William Dickson (oficial de la RAF)

El mariscal de la Real Fuerza Aérea Sir William Forster Dickson , (24 de septiembre de 1898 - 12 de septiembre de 1987) fue aviador del Servicio Aéreo Naval Real durante la Primera Guerra Mundial , oficial superior de la Real Fuerza Aérea durante el período de entreguerras y comandante de la Real Fuerza Aérea durante y después de la Segunda Guerra Mundial . Dickson fue Jefe del Estado Mayor del Aire a mediados de la década de 1950, cargo en el que su principal preocupación fue el establecimiento de la V Fuerza y ​​el armamento, los aeródromos y el personal de apoyo necesarios. También se desempeñó como el primer Jefe del Estado Mayor de la Defensa a finales de la década de 1950.

Nacido el 24 de septiembre de 1898 en Northwood , Middlesex, hijo de Campbell Cameron Forster Dickson, abogado en los Tribunales Reales de Justicia , ^{[ 1 ]} y Agnes Dickson (de soltera Nelson-Ward y descendiente directa de Lord Nelson ^{[ 2 ]} ), Dickson se educó tanto en Bowden House en la ciudad de Seaford , Sussex , como en Haileybury College . ^{[ 3 ]}

Dickson se unió al Royal Naval Air Service el 8 de octubre de 1916, ^{[ 4 ]} y, después de completar el entrenamiento de vuelo, sirvió como piloto en RNAS Grain en la Isla de Grain . ^{[ 4 ]} Desde agosto de 1917 fue piloto en el HMS Furious  , ^{[ 4 ]} donde realizó un trabajo pionero, realizando aterrizajes en cubierta y participando en el primer ataque aéreo desde un portaaviones en la historia. ^{[ 3 ]} Fue mencionado en los partes de guerra el 1 de octubre de 1917. ^{[ 4 ]} Tras su transferencia a la Real Fuerza Aérea en su creación, fue ascendido a capitán en la rama de vuelo el 7 de octubre de 1918 ^{[ 5 ]} y recibió la Orden del Servicio Distinguido el 21 de septiembre de 1918. ^{[ 4 ]} Dickson pasó las últimas semanas de la guerra en el HMS Revenge  , donde fue destinado en octubre de 1918, antes de asumir sus funciones en el HMS Queen Elizabeth  en abril de 1919. ^{[ 4 ]} Fue mencionado nuevamente en los partes de guerra el 1 de enero de 1919 ^{[ 6 ]} y recibió un nombramiento permanente en la Real Fuerza Aérea el 1 de agosto de 1919. ^{[ 7 ]}

A principios de la década de 1920, Dickson fue transferido rápidamente de un puesto a otro. En marzo de 1920, fue nombrado miembro del personal de la RAF Gosport ^{[ 4 ]} y dos meses después fue nombrado piloto del Escuadrón n.º 210 ^{[ 4 ],} que tenía su base en Gosport y había sido recientemente reformado. Poco menos de un año después, en abril de 1921, Dickson regresó al mar a bordo del portaaviones HMS Argus  ^{[ 4 ]} y en enero de 1922 fue enviado al Royal Aircraft Establishment en Farnborough, donde sirvió como piloto de pruebas. ^{[ 4 ]} Recibió la Cruz de la Fuerza Aérea el 3 de junio de 1922 ^{[ 4 ]} y fue ascendido a teniente de vuelo el 30 de junio de 1922. ^{[ 8 ]} No fue hasta 1923 que la carrera de Dickson se estabilizó. En mayo fue nombrado Asesor Personal del Subjefe del Estado Mayor del Aire y Director de Operaciones e Inteligencia, el Comodoro del Aire John Steel ^{[ 4 ]} y permaneció en este puesto hasta julio de 1926, cuando fue apartado de sus funciones durante tres semanas debido a una enfermedad tras un accidente de motocicleta. ^{[ 3 ]} Más tarde ese mismo mes fue destinado al Escuadrón n.º 56 en la RAF Biggin Hill como comandante de vuelo. ^{[ 4 ]} Asistió a la Escuela de Estado Mayor de la RAF en otoño de 1927, donde permaneció como oficial supernumerario durante todo el año siguiente. ^{[ 4 ]}

Dickson fue destinado al personal de la Estación No. 1 (Ala India) en RAF Kohat en febrero de 1929 y se encontró volando misiones sobre la Frontera Noroeste . ^{[ 3 ]} En abril de 1930, se convirtió en Asistente Personal del Oficial de la Fuerza Aérea al mando de RAF India . ^{[ 4 ]} Ascendido a jefe de escuadrón el 5 de noviembre de 1930, ^{[ 9 ]} permaneció en el estado mayor de la RAF India ^{[ 4 ]} y fue mencionado nuevamente en los despachos el 26 de junio de 1931. ^{[ 4 ]} Nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico en los Honores del Cumpleaños de 1934 , ^{[ 10 ]} se unió al estado mayor aéreo en el Cuartel General del Área Occidental en septiembre de 1934. ^{[ 4 ]} Fue nombrado Oficial al mando del Escuadrón N.° 25 en la RAF Hawkinge en enero de 1935 y luego se unió al personal docente del Colegio de Estado Mayor de la RAF en marzo de 1936. ^{[ 4 ]} Fue ascendido a comandante de ala el 1 de enero de 1937 ^{[ 11 ]} y asistió al Colegio Imperial de Defensa en la primavera de 1939. ^{[ 4 ]}

Al estallar la Segunda Guerra Mundial, Dickson formaba parte del personal de la Dirección de Planes. ^{[ 4 ]} Fue nombrado miembro del Estado Mayor Conjunto de Planificación, que era un subcomité del Comité de Jefes de Estado Mayor y se encargaba de apoyar la planificación llevada a cabo por Winston Churchill y los altos mandos militares británicos. ^{[ 12 ]} Dickson continuó en este trabajo durante los dos primeros años de la guerra, recibiendo un ascenso temporal a capitán de grupo el 2 de enero de 1940, ^{[ 13 ]} (que se hizo permanente en abril de 1942) ^{[ 14 ]} siendo nombrado Director de Planes en marzo de 1941 ^{[ 4 ]} y obteniendo un ascenso interino a comodoro del aire en abril de 1941. ^{[ 4 ]}

En mayo de 1942, Dickson asumió el cargo de Oficial Superior del Estado Mayor Aéreo en el Cuartel General del Grupo N.º 9 (Caza) . ^{[ 4 ]} Sin embargo, Dickson no permaneció mucho tiempo como oficial de estado mayor. Al mes siguiente fue nombrado Comandante del Grupo N.º 9 (Caza) y en noviembre de 1942 asumió el mando del Grupo N.º 10. [ ^{4 ] Mientras} servía como Comandante del Grupo N.º 10, Dickson acompañó al Comandante en Jefe del Comando de Caza, Mariscal del Aire Leigh-Mallory, en una visita al Cuartel General Aéreo en el Desierto Occidental . ^{[ 4 ]} Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño en los Honores del Cumpleaños de 1942 ^{[ 15 ]} y ascendido al rango de vicemariscal del aire interino el 26 de junio de 1942. ^{[ 16 ]} En marzo de 1943, a Dickson se le encomendó la tarea de establecer el Grupo N.° 83 , ^{[ 4 ]} que, como primer grupo compuesto, proporcionaría el modelo para los futuros grupos de la Segunda Fuerza Aérea Táctica, que pronto se establecería y que se formó para la invasión planificada de Europa. ^{[ 17 ]}

Aunque Dickson había dedicado un tiempo considerable a la planificación y preparación de la invasión de la Europa ocupada por los nazis, no participó en las operaciones: el 1 de diciembre de 1943 se le concedió un ascenso temporal a vicemariscal del aire ^{[ 18 ]} y en abril de 1944 se le dio el mando de la Fuerza Aérea del Desierto ^{[ 4 ]} (anteriormente el Cuartel General del Aire en el Desierto Occidental) que operaba en Italia tras la victoria aliada en el norte de África en 1943. ^{[ 17 ]} El 11 de abril de 1944 se le otorgó la Orden Soviética de Suvorov (3.ª clase). ^{[ 19 ]} En diciembre de 1944, Dickson fue llamado de regreso a Londres, donde asumió el cargo de Jefe Adjunto del Estado Mayor del Aire (Política), puesto que ocupó durante el resto de la guerra y hasta mediados de 1946. ^{[ 4 ]} Fue ascendido a Comendador de la Orden del Imperio Británico en reconocimiento a sus servicios durante las operaciones en Italia el 5 de julio de 1945, ^{[ 20 ]} y fue nombrado Comendador de la Legión Americana del Mérito el 13 de noviembre de 1945. ^{[ 4 ]}

Dickson fue ascendido a Caballero Comendador de la Orden del Imperio Británico en los Honores de Año Nuevo de 1946. [ ^{21 ] Fue} nombrado Vicejefe del Estado Mayor del Aire con el rango interino de mariscal del aire el 1 de junio de 1946 ^{[ 22 ]} y confirmado en el rango de mariscal del aire el 1 de julio de 1947. ^{[ 23 ]} Se convirtió en Comandante en Jefe de la RAF del Mediterráneo y Oriente Medio en marzo de 1948, y Miembro del Aire para Suministro y Organización el 2 de marzo de 1950. ^{[ 24 ]} Fue ascendido a mariscal jefe del aire el 8 de enero de 1951. ^{[ 25 ]} Fue ascendido a Caballero Comendador de la Orden del Baño en los Honores de Año Nuevo de 1952. ^{[ 4 ]}

Dickson se convirtió en Jefe del Estado Mayor del Aire el 1 de enero de 1953. ^{[ 26 ]} Como tal, fue el único Jefe del Estado Mayor del Aire que originalmente había sido comisionado en la Marina Real ( Sir Frederick Sykes sirvió en la marina durante poco menos de un año a pesar de que originalmente fue comisionado en el ejército). En ese cargo, su principal preocupación fue el establecimiento de la Fuerza V y las armas, aeródromos y personal de apoyo necesarios. ^{[ 27 ]} Fue ascendido a Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño en los Honores de Año Nuevo de 1953. [ ^{28 ] Asistió} al funeral del rey Jorge VI en febrero de 1952, ^{[ 29 ]} y a la coronación de la reina Isabel II en junio de 1953. ^{[ 30 ]} Fue ascendido a Mariscal de la Real Fuerza Aérea el 1 de junio de 1954. ^{[ 31 ]}

Deseando ver una mayor autoridad en la gobernanza conjunta de las Fuerzas Armadas Británicas, Dickson acogió con beneplácito el plan del Primer Ministro Sir Anthony Eden de crear un Presidente independiente del Comité de Jefes de Estado Mayor (anteriormente la presidencia la habían ostentado los jefes de cada servicio por turnos) y aceptó la oferta del puesto, que comenzó el 1 de enero de 1956. Como se supo después, fue el único oficial en ocupar este cargo, ya que el sucesor de Eden, Harold Macmillan, transformó el puesto en Jefe del Estado Mayor de la Defensa , cargo que Dickson ocupó durante seis meses hasta julio de 1959, cuando Lord Mountbatten asumió el puesto. Durante sus tres años y medio en el cargo más alto de las Fuerzas Armadas, Dickson se enfrentó a la Crisis de Suez , las reformas posteriores a Suez y los desafíos de la reestructuración de la defensa durante los recortes presupuestarios. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

En su retiro, Dickson trabajó para diversas organizaciones benéficas, entre ellas la Royal Central Asian Society , la Ex-Services Mental Welfare Society y la Forces Help Society . ^{[ 32 ]} Falleció en el Hospital Princess Alexandra, en Wroughton, Wiltshire, el 12 de septiembre de 1987. ^{[ 2 ]}

En 1932, Dickson se casó con Patricia Marguerite Allen; tuvieron dos hijas, una de las cuales murió en la infancia. ^{[ 2 ]}

• Probert, Henry (1991). Altos Comandantes de la Real Fuerza Aérea . HMSO. ISBN 0-11-772635-4.
• Documentos de William Dickson
• Entrevista en el Museo Imperial de la Guerra
• Entrevista de la RAF de 1979